Jeep Wrangler

ЯШа пишет:

а я буду ждать тот , который пикапом!

А чего его ждать. Тюнинг-комплект на стандарт продается.

МаксМакс пишет:

ЯШа пишет:

а я буду ждать тот , который пикапом!

А чего его ждать. Тюнинг-комплект на стандарт продается.

а налог? 🙂

Жена хочет Wrangler 5дв. Я тоже хочу, но комплектацию рассматриваю только Рубикон, пусть и для жены. В салоне очень понравились оба варианта. И 3дв и 5дв. Но в 3дв машина для 2-х человек и пляжа.
Отпугивает только задний привод зимой.

Toka пишет:

опричный пишет:

Лифт хорошего производителя ! А дальше..... Бесконечность.... Главная пара, полуоси, блокировки, шланги, шноркель, тяги и ......!

Это все понятно.
Не могу разобраться в комплектациях.

Как я понял, есть 3 основных комплектухи: Спорт, Сахара и Рубикон. И там и там можно сделать полный фарш. Различия лишь в том, что в Рубиконе покруче примочки с мостами и так далее? Остальное все – идентично?

У Рубикона другие мосты с блоками, отключаемый стаб и...таа-даам!! ЧЕТЫРЕХкратная понижайка.

1. Почему Wranglerов очень много в продаже? В чем их косяки?
2. Цена космическая! Из-за чего??? Что в этой летней табуретке на заднем приводе *золотого*?

Кирилл, думаю - есть харизма!!!

Zoomas пишет:

1. Почему Wranglerов очень много в продаже? В чем их косяки?
2. Цена космическая! Из-за чего??? Что в этой летней табуретке на заднем приводе *золотого*?

11 года и выше - в разы меньше чем рамов.
Привод полный, 4Н есть вроде, так что под снег - норм

Цены с полным приводом

2 457 890 2014
1 810 000 2013
3 280 000 2013
1 860 000 2013
2 800 000 2013
1 569 000 2013
3 280 000 2013
1 920 000 2013
3 404 918 2013
3 546 790 2013
2 600 000 2013

Да за что такие цены б...ть? Не внедорожного обвеса, ни чего. Сори за эмоции, сам хочу такую машину вместо своей второй.

Zoomas пишет:

Цены с полным приводом

2 457 890 2014
1 810 000 2013
3 280 000 2013
1 860 000 2013
2 800 000 2013
1 569 000 2013
3 280 000 2013
1 920 000 2013
3 404 918 2013
3 546 790 2013
2 600 000 2013

Да за что такие цены б...ть? Не внедорожного обвеса, ни чего. Сори за эмоции, сам хочу такую машину вместо своей второй.

В салоне новый 5дв комплектация рубикон за 2-2.1 млн продаются со всеми основными наворотами. Это откуда цифры?

AlexGel пишет:

Zoomas пишет:

Цены с полным приводом

2 457 890 2014
1 810 000 2013
3 280 000 2013
1 860 000 2013
2 800 000 2013
1 569 000 2013
3 280 000 2013
1 920 000 2013
3 404 918 2013
3 546 790 2013
2 600 000 2013

Да за что такие цены б...ть? Не внедорожного обвеса, ни чего. Сори за эмоции, сам хочу такую машину вместо своей второй.

В салоне новый 5дв комплектация рубикон за 2-2.1 млн продаются со всеми основными наворотами. Это откуда цифры?

Major сегодня оровестил что топовый рубикон 5 дверей - 2.3 лимона

Опричный, а на твоем 4h есть?)

Так понятно,что у всех есть. Межосевого диффа-то нет. А значит на полном только по бездору или снегу/льду

Toka пишет:

Опричный, а на твоем 4h есть?)

У них у всех есть, тока у рубикона 1:4, у остальных 1:3
В продаже их не очень много, я когда свой искал, тока у Рольфа нашёл чёрный короткий, а 4-х дверки вообще под заказ идут!

Zoomas пишет:

2. Цена космическая! Из-за чего??? Что в этой летней табуретке на заднем приводе *золотого*?

Наверное потому, что новых мостовых машин не осталось практически. G-класс да ДЕФЕНДЕР.

AlexGel пишет:

Так понятно,что у всех есть. Межосевого диффа-то нет. А значит на полном только по бездору или снегу/льду

У америкосов бездорожьем считается хорошо укатанная гравийная дорога!

опричный пишет:

AlexGel пишет:

Так понятно,что у всех есть. Межосевого диффа-то нет. А значит на полном только по бездору или снегу/льду

У америкосов бездорожьем считается хорошо укатанная гравийная дорога!

Ну, вопрос-то не в этом, а в том, что зимой на в городе на пп не покатаешься без риска угробить трансмиссию. Мне лично пофиг, я и на заднем нормально себя чувствую, а вот жену страшновато сажать...