День начался как обычно, прыгнул в машину, усадил жену и дочку, собрался стартовать. Подходит мужик, думал стандартное: сколько прет, сколько жрет - нет. "Круче" чем ЗиЛ спрашивает, не знаю говорю, думаю что да. Спросил - ответил разбежались и забыл. Через час был в Ясенево, там такая картина: строители загнали 130-й на газон, а выезжая обратно уперлись передними колесами в бордюр, и задними выкопали себе уже яму не малую. Подложенные доски вылетали из под колес не принося ощутимой пользы. На попытки 5-ти мужиков сдвинуть автомобиль с места, последний взаимностью не отвечал. В общем жопа. Сначала проехал мимо, потом кольнуло - вспомнил, как под Геленджиком стоял и без помощи остался бы там зимовать, вернулся ну и понеслось. Ранее просмотренные ролики в интернете, где пикапы дергают фуры, всерьез не воспринимал - думал постановка, а тут реальная возможность подтвердить или опровергуть увиденное на Youtube. Троса у строителей не оказалось, свой думаю порвал бы сразу, а потом вспомнил про лебедку. Подъехал передом, размотал, подцепил, полный, понижайка - машина шлифует но не едет. Заблокировал перед и зад, газу побольше и грузовик как пробка выскакивает на асфальт. Короткие "спасибо брат - да не за что", сворачиваю спасательную экспедицию и по своим делам. Жена и дочь не верят своим глазам, а я теперь твердо уверен, что РЭМ Круче, чем ЗиЛ.
День начался как обычно, прыгнул в машину, усадил жену и дочку, собрался стартовать. Подходит мужик, думал стандартное: сколько прет, сколько жрет - нет. "Круче" чем ЗиЛ спрашивает, не знаю говорю, думаю что да. Спросил - ответил разбежались и забыл. Через час был в Ясенево, а там такая картина: строители загнали 130-й на газон, а выезжая обратно уперлись передними колесами в бордюр, а задними выкопали себе уже яму не малую. Подложенные доски вылетали из под колес не принося ощутимой пользы. На попытки 5-ти мужиков сдвинуть автомобиль с места, последний взаимностью не отвечал. В общем жопа. Сначала проехал мимо, потом кольнуло - вспомнил, как под Геленджиком стоял и без помощи остался бы там зимовать, вернулся ну и понеслось. Ранее посмотренные ролики в интернете, где пикапы дергают фуры, всерьез не воспринимал - думал постановка, а тут реальная возможность подтвердить или опровергуть увиденное на Youtube. Троса у строителей не оказалось, свой думаю порвал бы сразу, а потом вспомнил про лебедку. Подъехал передом, размотал, подцепил, полный, понижайка - машина шлифует но не едет. Заблокировал перед и зад, газу побольше и грузовик как пробка выскакивает на асфальт. Короткие "спасибо брат - да не за что", свертываю спасательную экспедицию и по своим делам. Жена и дочь не верят своим глазам, а я теперь твердо уверен, что РЭМ Круче, чем ЗиЛ.
Вот это действительно круто!!!! Надо было на телефон снять и выложить на форуме!
Да, кстати это не плохая ветка форума может получится, тем более в переди зима.....
А я вот машины больше своего веса больше не вытаскиваю, этой зимой пытался Man (10т) вытянуть так сорвал на ШРУСе зубцы, легковушки тягаю время от времени, и последнее время все чаще
Я частенько зимой в горки на трехе и мкаде фуры буксующие затаскиваю, ибо чем более стоят тем больше пробка. И заметил что все без тросов!!! О чем думают?!
Всё замечательно , только не понял тянули лебёдкой ( то есть сматывали трос )или размотали ( поставили на тормоз)и тянули машиной ?
если второй вариант то это соооовсем не гуд для лебёдки , рвёт её на раз от таких упражнений.
Вообще то выдёргивал гружёный 4-тонник исузу из как , то туда по сухому заехал и ливень пошёл он на мост и присел.
так вот дёргал про-компом динамкой 9 тонной очень аккуратненько
Всё замечательно , только не понял тянули лебёдкой ( то есть сматывали трос )или размотали ( поставили на тормоз)и тянули машиной ?
если второй вариант то это соооовсем не гуд для лебёдки , рвёт её на раз от таких упражнений.
Тянул машиной в натяг, без рывков. Предварительно натянул трос и заблокировал саму лебедку. Использовал лебедку первый раз, об особенностях эксплуатации не знал.
Всё замечательно , только не понял тянули лебёдкой ( то есть сматывали трос )или размотали ( поставили на тормоз)и тянули машиной ?
если второй вариант то это соооовсем не гуд для лебёдки , рвёт её на раз от таких упражнений.
Вообще то выдёргивал гружёный 4-тонник исузу из как , то туда по сухому заехал и ливень пошёл он на мост и присел.
так вот дёргал про-компом динамкой 9 тонной очень аккура Время от времени зимой втягиваю лебедкой фурики на территорию(въезд с подъемом и поворотом)Лебедка Варн-тяговое усилие-7,5 тонны.На динамическую нагрузку(превышение тяги ,гашение рывковых нагрузок)стоит фрикционное сцепление,а на перегрев электромотора или его остановку под нагрузкой. стоит авто выключатель массы.
Динамический ProComp 14 тонный стоит примерно 4,5 тыс рублей. Что в разы дешевле ремонта Варна. да и каждому девайсу своё предназначение , и "динамкой" можно спокойно дёргать(а не тянуть) авто тяжелее себя, без риска повредить раму .
Всё замечательно , только не понял тянули лебёдкой ( то есть сматывали трос )или размотали ( поставили на тормоз)и тянули машиной ?
если второй вариант то это соооовсем не гуд для лебёдки , рвёт её на раз от таких упражнений.
Вообще то выдёргивал гружёный 4-тонник исузу из как , то туда по сухому заехал и ливень пошёл он на мост и присел.
так вот дёргал про-компом динамкой 9 тонной очень аккура Время от времени зимой втягиваю лебедкой фурики на территорию(въезд с подъемом и поворотом)Лебедка Варн-тяговое усилие-7,5 тонны.На динамическую нагрузку(превышение тяги ,гашение рывковых нагрузок)стоит фрикционное сцепление,а на перегрев электромотора или его остановку под нагрузкой. стоит авто выключатель массы.
Тянуть лебёдкой ( предположу что это варн 15000) это одно ,а поставить на тормоз лебёдку и тянуть машиной это соовсем другое.
динамический трос (рывковый)лежит под сиденьем,часто использую его как удлинитель(длина-12метров).Массы пикапа не ватает часто даже в рывке,чтобы сдвинуть,а особенно тащить сколько-то метров превосходящую по весу машину ,а лебедкой,предварительно уперевшись в сугроб-легко.
Провел ревизию лебедки Варн 12000, размотал-смотал , крутит и посторонних шумов нет 🙂 А в машине лежит 14-ти тонный Прокомповский динамический трос 🙁 Учим матчасть.
Честно - ты очень везучий человек🙂 Ведь ремонт мог потянуть на стоимость 130 ЗИЛа 😕
Про лебедку молчу. В общем, аккуратней там...
Согласен с вышеописанным при условии, что машина двигается с вывернутым рулем. Колеса У меня стояли прямо, покрытие однородное (асфальт) и не совсем понятен механизм выхода из строя перечисленных агрегатов (шрузов нет, по лебедке ясно).
Честно - ты очень везучий человек🙂 Ведь ремонт мог потянуть на стоимость 130 ЗИЛа 😕
Про лебедку молчу. В общем, аккуратней там...
Согласен с вышеописанным при условии, что машина двигается с вывернутым рулем. Колеса У меня стояли прямо, покрытие однородное (асфальт) и не совсем понятен механизм выхода из строя перечисленных агрегатов (шрузов нет, по лебедке ясно).
Механизм выхода из строя - большая нагрузка, вот и все. Шрус/крестовина, не в этом суть, хоть и прошу прощения. Все время забываю об этом. У Hemi момент хороший, легко сломает самое слабое звено. Дело ваше, но я бы так делать точно не стал. Рывковый трос - самое оно в данной ситуации.
Раз уж все прошли мимо еще одного момента: при заблокированных межколесных диффах ты мог:
Про лебедку молчу. В общем, аккуратней там...
Согласен с вышеописанным при условии,
вот так Дима, поможешь людям, а тебя потом будут тонким слоем на бутерброд намазывать, хм, пару дней 🙁
и 12 тыс. Варну пофигу, неюзанному (на рывок ведь не брал) и на асфальте, на блокировках, если только резину пожечь 😛 это не на ямах и пнях рулевку выламывать 😜
Меня вчера попросили дверь отжать в подъезд - магнит залип, трос привязал и на холстом ходу как пиво зажигалкой) все жители подъезда мокнующие под дождем были благодарны)
Меня вчера попросили дверь отжать в подъезд - магнит залип, трос привязал и на холстом ходу как пиво зажигалкой) все жители подъезда мокнующие под дождем были благодарны)
