Дядя Шломо#426
otez_pimen#427
banochkin (Павел)#428
banochkin (Павел)#429
дайвер(Леонид)#430
banochkin (Павел)#431
ЯШа#432
это у меня только айпод не открывает ютьюбовские файлы с форума? Может это из-за иос6, которую установил?
Antar#433
Sebastian Pererro#434
У меня и всей моей семьи плохо работает связь и интернет с МТС уже как дня 3, началось еще до обновления прошивки.
Konstantin83#435
Antar#436
http://www.youtube.com/watch?v=G89By5QFwHI
http://www.youtube.com/watch?v=fCzAw0P8rPw
http://www.youtube.com/watch?v=mPGqGxRiYO8&feature=youtu.be
Даже по ящику показывают, значит дело правое 😈
http://www.youtube.com/watch?v=fCzAw0P8rPw
vitosian пишет:может не нужно больше такого негатива ! что не ролик так авария мне лично не приятно !
http://www.youtube.com/watch?v=mPGqGxRiYO8&feature=youtu.be
Даже по ящику показывают, значит дело правое 😈
vitosian#437
может не нужно больше такого негатива ! что не ролик так авария мне лично не приятно !
Antar#438
vitosian пишет:может не нужно больше такого негатива ! что не ролик так авария мне лично не приятно !
Дык без крови, хеппи энд
vitosian#439
Рыбак#440
Сложно сказать.
Дядя Шломо#441
vitosian#442
vitosian#443
Дядя Шломо#444
Там, где нет конкуренции, спится лучше, но живется хуже.
андрей787#445
тот кто платит тот и заказывает музыку))))))
Дядя Шломо#446
андрей787 пишет:тот кто платит тот и заказывает музыку))))))
Не всегда.
http://www.consumerreports.org/
555 (Сергей)#447
Ну лучше Сильверадо, чем РЭМ... И дороже.
Результаты первого теста понятны: 6,6 v8 дюрамакс мощнее. Уклон в 7% с обгоном в пол на максимальных оборотах - единственное место, где он покажет эту разницу в 42 л.с. При прочих условиях крутящий момент 800 pound-feet РЭМа предпочтительнее против 765 Сильверадо
Молчу про:
Отсутствие меги
Убогость дизайна изнутри и снаружи
Принадлежность к GMC. Я владел новыми машинами вечных соперников (Даймлер)-Крайслер и GM. Ощущения от похода в автосалоны очень разные. ГМ - табу для меня.
РЭМ - наше все.
Результаты первого теста понятны: 6,6 v8 дюрамакс мощнее. Уклон в 7% с обгоном в пол на максимальных оборотах - единственное место, где он покажет эту разницу в 42 л.с. При прочих условиях крутящий момент 800 pound-feet РЭМа предпочтительнее против 765 Сильверадо
Молчу про:
Отсутствие меги
Убогость дизайна изнутри и снаружи
Принадлежность к GMC. Я владел новыми машинами вечных соперников (Даймлер)-Крайслер и GM. Ощущения от похода в автосалоны очень разные. ГМ - табу для меня.
РЭМ - наше все.
555 (Сергей)#448
Тоже сначала не хотел смотреть, но обещан хеппи-энд. И оба об одном, о "профессионализме" дальнобоев.Antar пишет:vitosian пишет:может не нужно больше такого негатива ! что не ролик так авария мне лично не приятно !
Дык без крови, хеппи энд
Дядя Шломо#449
Дядя Шломо#450
