Ну лучше Сильверадо, чем РЭМ... И дороже.
Результаты первого теста понятны: 6,6 v8 дюрамакс мощнее. Уклон в 7% с обгоном в пол на максимальных оборотах - единственное место, где он покажет эту разницу в 42 л.с. При прочих условиях крутящий момент 800 pound-feet РЭМа предпочтительнее против 765 Сильверадо
Молчу про:
Отсутствие меги
Убогость дизайна изнутри и снаружи
Принадлежность к GMC. Я владел новыми машинами вечных соперников (Даймлер)-Крайслер и GM. Ощущения от похода в автосалоны очень разные. ГМ - табу для меня.
РЭМ - наше все.
