Имею теоретический интерес в приобретении техники примерно такой
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-custom-built-Rock-Crawler-Trailer-/141006613876?pt=Race_Cars_Not_Street_Legal_&hash=item20d4a62d74#v4-39
Прошу не кидаться тормозными колодками и пояснить это вообще РЕАЛЬНО? Или вообще НЕ РЕАЛЬНО?
В случае доставки техники в РФ Постановка на учет не потребуется ибо ездить будет на прицепе, самостоятельное передвижение исключается. Может можно привезти ее частями и агрегатами? Ну к примеру разобрав ее там. Прокатит растаможка запчастями?
Ну в общем хочу выслушать логичные одобрения или еще более логичные аргументы против
Растаможка мотора и кузова отдельно-нафиг, нафиг. Только за кузав 200 тыр.
Клубные поставщики подскажут точно, но везти надо целиком, таможить именно как спорт.
А можно глупый вопросик?Какие документы на данное транспортное средство будете показывать гайцам при перевозке на прицепе? И для чего нужна роккроулинговая машина в России?
Паспорт спортивного автомобиля (ПСА)выдает РАФ,а я не видел официальных соревнований по роккроулингу под эгидой РАф.Соответственно и с ПСА выйдет облом.
А можно глупый вопросик?Какие документы на данное транспортное средство будете показывать гайцам при перевозке на прицепе? И для чего нужна роккроулинговая машина в России?
В том то и дело, что перевозится планируется как спорт инвентарь. То есть точно не знаю) Машину я показал к примеру. Можно например просто Вранглера поискать на длиноходной подвеске
Смысл темы в том, что учитывая размах и возможности США при постройке таких машин, можно действительно найти что то интересное. Не обязательно камнелаза. Гряземеса какого-нибудь. Эта машина мне попалась на глаза как конкретный пример что бы понятнее было о чем речь идет.
Я так понял что можно завести его целиком и растаможить как спорт инвентарь?
