Уважаемые РЕМаводы помогите кто может!??? Перехватите мне пожалусто форсунку на 5.9 Дизель 2006г .Пожалуйста очень надо срочно, обещаюсь отдать новую как придет со ШТАТОВ!!! вопрос времени 15-20 дней может и быстрее. Откликнитесь у кого есть ДРУГИ выручайте Рем стоит в сервесе в Хантах и Слава мастер уедет в отпуск через неделю а там иначе возможно без него он прилипнит на месяц! 🙁 Помогите пожалуйсто 🙁
Здарова Филл дак еслибы Рем от меня на 1200км , остался там так как тупо поменять не ккому и сам нелезу, договорились перехватить и Слава поменяет если кто выручит, я пока гнал его ему вспотел ,он ненабирает скорости только до 3 передачи и все!((( да и то стаким трудом что надо не один киломметр жать в полик, сместа трогаеться как велик! Вопщем он не ездит!(((
По нашим вопросам я завтро порешаю, спасибо за терпение! 😉
Спасибо друзья что откликнулись на помощь , пока форсы идут ,подскажите а при замене возникают какие то нюансы? Я имею виду про зазоры ,они регулируются(ну между толкателями и коромыслами или что там есть) ,если да то какие должны быть, ведь при снятие форса снимутся и коромысла я так понимаю? :blush:
Оууу ЩЭТ! Да там всё по бусурманский -я не джибилге чигильбе!? А по руски в 2 словах можно как правильно вытащить форс и что с этими коромыслами? :blush:
Снимаешь все вокруг. Откручваешь провода от форсунок и снимаешь прокладку. Перекур 15 минут Потом снимаем коромысла и форсунка у нас открыта. Опять откручиваем форсы и вытаскиваем болты. Форсунка откручена , но сидит оооочень плотно и как показано на рисункахнадобно чем нить подцепить оооочеь аккуратненько. И она выскакивает как пробка. Морковки тоже вытаскиваются с натягом , но легче. Но перед всем этим разбором надобно все и вся вокруг очистить чтоб ни грязинки . При обратной сборке морковки надо совместить сфорсой . Чтобы папа попал в маму и топливо не ссало в масло. Но прежде при раскрутке всего и вся ослабляем ивытаскиваем морковки ( можно чуть вытянуть)
При прикручивании прокладки к форсам гаечки тянем оооооочень аккуратненько и без фанатизма.
Форса на свое место бдет садиться очень туго ( рекомендуется смазать консистентной смазкй, какой решай сам типо вазелин)
И потом подручными средствами ЕЕ осаживаешь . И вот форса на месте теперь шевеля ее вправо лево втыкиваешь морковку и вся система должна чуть чуть ходить вправо лево . Значит все норм и мона потихоничку тянуть.
Клапана можно не регулировать , но можно по пути и сделать.
Братт Звони.
