Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Курилка / Предложили в обмен на мой кэдди. Решил повеселить (удивить?) одноклубников

Предложили в обмен на мой кэдди. Решил повеселить (удивить?) одноклубников

Раздел «Курилка». Тема открыта 22 марта 2013 года, в ней 52 сообщения.

kot333#26
а ты на какую сумму расчитываешь?
как правило если притащить с аукциона самому то за теже деньги получается тачка моложе и лучше чем продают на дроме
vadim 444#27
Ferg пишет:
Я, на самом деле, минивэн ищу (или бус) - для моей семейной банды. 🙂
После долгих раздумий вывел формулу, что классический РЭМ для этих целей, а также с учетом моего образа жизни (ноу снежики, ноу погрузка говен в кузов) мне не подойдет, нет смысла (даже Мега).
Предлагался мне прекрасный РЭМ Вэн, но для меня это слишком дорого (да и объективно - явно переоценен).
Рассматриваю даже правый руль - не пугает 🙂

P.S. Только что предложили Dodge Jorney. Что за зверь? Кто знает?[/quote

Дима привет! А цели и задачи то какие, авто на каждый день, для выездов на природу и т.д и т.п. Машина должна быть универсальной, или енто машина на выходные, как второй авто. Озвучь, что клубням хоть посоветовать. Как то так 😉
555 (Сергей)#28
Альфард стал официално продаваться в России. Мы на работе брали на недельку на тестдрайв. ИМХО тот был хорош для четверых взрослых. Дизайн спорный.
Dodge Jorney - когда у меня друг в автосалоне Доджа работал, продавался хорошо по сравнению с остаьными ( калибр и компас?). Особо не ругали. Удобная машинка.
Ferg#29
В бытность недавнего владения двумя автомобилями (РЭМ и кэдди) испытывал стойкое чувство жалости то к одному автомобилю, то ко второму. Жалости в том, что кто-то простаивал. А машина должна ездить. Поэтому достаточно комфортно ощущать, что, в силу единичности экземпляра задницы, требуется универсальный автомобиль. Один. 🙂
Ferg#30
kot333 пишет:
а ты на какую сумму расчитываешь?
как правило если притащить с аукциона самому то за теже деньги получается тачка моложе и лучше чем продают на дроме


Эквивалентно стоимости моего.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14202136-3dee.html
kot333#31
если добавить полтинник то можно попробовать купить 2004 год с пробегом тыщ в 70км и с доставкой в москву.
при условии что ты везучий человек и моторчег 2.4
Ferg#32
kot333 пишет:
если добавить полтинник то можно попробовать купить 2004 год с пробегом тыщ в 70км и с доставкой в москву.
при условии что ты везучий человек и моторчег 2.4


А что, моторчег 2.4 согласуется с везучестью? 🙂
Кстати, а что говорят "британские ученые" насчет мотора 3.0 на Альфарде?

ПыСы. Я в Москве-то, к счастью, уже давно не живу 🙂
kot333#33
1mz хороший надежный двиг. ставился на всякие харьки. ну тобишь лексусы рх.
но за 850 рублей с таким двигом беспробежную не притащишь.
а пробежные я бы не брал. если увидишь втакую цену.
Dmitr#34
Ferg пишет:
kot333 пишет:
а ты на какую сумму расчитываешь?
как правило если притащить с аукциона самому то за теже деньги получается тачка моложе и лучше чем продают на дроме


Эквивалентно стоимости моего.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14202136-3dee.html


Ферг, для семьи нужно брать вот это.

(или на карс.ком)

Минивен - лучший семейный автомобиль, проверено мной 🙂
3 ряд - самый большой из всех.
Средний ряд убирается в пол.
3 ряд - убирается в пол или переворачивается в другую сторону (открыть заднюю дверь и сидеть на диване рыбу ловить 🙂 )

Бери Таун энд Кантри Лимитед - жена и дети спасибо потом скажут 🙂
Обязательно длиннобазный и по возможности AWD (задние рессоры усиленные, аммортизатор с авторегулировкой)

В салоне - тишина, едет как корабль плывёт. Сдвижные двери и задняя - электрические.

P.S. Не бери до 2005 года - там диваны и кресла нужно вытаскивать, а не складывать в пол.
Не бери японцев - они не умеют машины нормальные делать 🙂
Ferg#35
kot333 пишет:
1mz хороший надежный двиг. ставился на всякие харьки. ну тобишь лексусы рх.
но за 850 рублей с таким двигом беспробежную не притащишь.
а пробежные я бы не брал. если увидишь втакую цену.


Предложили Альфард 2002 г. с пробегом 190 т. Пугает пробег. Или не бояться, с учетом объявленной надежности двигателя?
Ferg#36
2 Dmitr. Спасибо за совет. На взгляд - весьма приятный автомобиль. Ябвдул то есть, я бы взял 🙂
kot333#37
190 это многовато. не сколько для самого движка сколько для навесном на нем и ходовой. я б не брал.
Роман#38
Dmitr пишет:
Ferg пишет:
kot333 пишет:
а ты на какую сумму расчитываешь?
как правило если притащить с аукциона самому то за теже деньги получается тачка моложе и лучше чем продают на дроме


Эквивалентно стоимости моего.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14202136-3dee.html


Ферг, для семьи нужно брать вот это.

(или на карс.ком)

Минивен - лучший семейный автомобиль, проверено мной 🙂
3 ряд - самый большой из всех.
Средний ряд убирается в пол.
3 ряд - убирается в пол или переворачивается в другую сторону (открыть заднюю дверь и сидеть на диване рыбу ловить 🙂 )

Бери Таун энд Кантри Лимитед - жена и дети спасибо потом скажут 🙂
Обязательно длиннобазный и по возможности AWD (задние рессоры усиленные, аммортизатор с авторегулировкой)

В салоне - тишина, едет как корабль плывёт. Сдвижные двери и задняя - электрические.

P.S. Не бери до 2005 года - там диваны и кресла нужно вытаскивать, а не складывать в пол.
Не бери японцев - они не умеют машины нормальные делать 🙂

кроме японце мало кто умеет машины делать
Роман#39
то, что вы ездите на леворульных "японцах"- вообще к японии не имеет отношения.
Ferg#40
Роман пишет:
то, что вы ездите на леворульных "японцах"- вообще к японии не имеет отношения.


Слышал эту версию от жителей Сибири и Дальнего Востока. А, интересно, почему?
Kostia#41
Раньше автомобили для внутреннего Японского рынка существенно отличались по оснащению от Европейских версий "японцев". Качество тоже чуть лучше было (субъективно). В настоящий момент это уже не так актуально. Кроме тех случаев, когда модель собирают не в Японии а в Европе. Глобализация.
kot333#42
Ferg пишет:
Роман пишет:
то, что вы ездите на леворульных "японцах"- вообще к японии не имеет отношения.


Слышал эту версию от жителей Сибири и Дальнего Востока. А, интересно, почему?

на помойке лежат два кузова с рамами от 80ки
леворукая и праворукая
леворукая гнилая в говно
праворукая как с завода.

впринципе после 2000года особой разницы не стало. какчество праворулек чуть упало. леворулек чуть подтянулось
Роман#43
2000-2002гг у япов с антикоррозийным покрытием кузова эксперимент был в плане удешевления.опыт не удался. ошибки исправили. спорить можно долго по поводу кто лучше делает. но если сравнить состояние кузовов авто довольно таки не свежих , то разница очевидна. по надежности.... у всех автопроизводителей есть неудачные моменты. я никого не агитирую пересесть за правый руль.просто хочу сказать , что праворульные японцы - это абсолютно другие автомобили.
Ferg#44
Роман пишет:
2000-2002гг у япов с антикоррозийным покрытием кузова эксперимент был в плане удешевления.опыт не удался. ошибки исправили. спорить можно долго по поводу кто лучше делает. но если сравнить состояние кузовов авто довольно таки не свежих , то разница очевидна. по надежности.... у всех автопроизводителей есть неудачные моменты. я никого не агитирую пересесть за правый руль.просто хочу сказать , что праворульные японцы - это абсолютно другие автомобили.


Недавно, при проведении технологического цикла устранения неприятных запахов (технология "сухой туман" - заполнение автомобиля специальным проникающим дымом) сравнили два автомобиля - "древний" праворульный Мицубиси " 1998 года и свежую леворульную Тойоту 2008 года. Спустя 35 минут после обработки дым в Мицубиси никуда не ушел, тем самым показав хорошую герметичность автомобиля. В Тойоте же было "прозрачно" спустя 20 минут. Более того, при обработке последней было явственно видно, как дым "сифонит" изо всех щелей, коих оказалось предостаточно.
Второе наблюдение. Была у меня года три назад машина - Ниссан Серена, 2002 г. Тогда же вторым автомобилем был Ниссан Навара, 2008 г. Поставил их рядом, присмотрелся к капотам. В итоге, ЛКП древней Серены в разы лучше, чем у свежей Навары.
Роман#45
серена праворульная?
Ferg#46
Роман пишет:
серена праворульная?


Ну да. Леворульных, вроде, не бывает?
vadim 444#47
http://www.youtube.com/watch?v=o8cgncp4A-o вот под твои задачи, на видео новый авто. Начало выпуска модели с 1997 года вроде. Большой автобус, на разный бюджет, взависимости от года. Есть и дизеля.
Ferg#48
Посмотрел видео. Многочисленные оргазмы 🙂
Однако, слышал, что в Шеви для водителя достаточно мало места.
Kostia#49
Ferg пишет:
Посмотрел видео. Многочисленные оргазмы 🙂
Однако, слышал, что в Шеви для водителя достаточно мало места.


Все очень индивидуально. И от года все-таки зависит. Примеряйте под себя.
Get#50
Я хотел Экспресс, не взял именно по этой причине: очень неудобно за рулем.
И если еще кресло переставить - не проблема, то с дверным проемом ничего не сделаешь. И руль, расположенный "слишком справа" тоже не перенесешь без существенного геморроя.
Для меня это загадка, но современные шеви-вэны совершенно недружелюбны к водителю. Со старыми как раз все гораздо лучше.
123