Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Курилка / Сваял "крепеж" люстры. не судите строго!)))

Сваял "крепеж" люстры. не судите строго!)))

Раздел «Курилка». Тема открыта 28 февраля 2013 года, в ней 48 сообщений.

SinnerSpinner#26
Виталий, а шаклы Хаммер-стайл (широкие) не будут лучше смотреться? Ну это так, идея на будущие проекты) Вообще, получилось очень добротно!
Алексей, а Ваша конструкция при фронтальном ударе не разобьёт всю физиономию Рэма в ненадлежащее состояние? Опасно как-то выглядит такое приспособление. Хотя от бешеной кегли защитит)
Kostia#27
SinnerSpinner" post=186011.... Алексей, а Ваша конструкция при фронтальном ударе не разобьёт всю физиономию Рэма в ненадлежащее состояние? Опасно как-то выглядит такое приспособление. Хотя от бешеной кегли защитит)[/quote пишет:

Действительно интересно (не дай бог конечно). По-идее - недостаток всех кенгуринов. Вроде и кенгурин цел почти, а морда у машины покоцана.
Vodyanoy(Алексей)#28
А что будет с машиной без кенгурина при фронтальном ударе? С кенгурином тоже самое только на больших скоростях, и повреждений меньше. Зато если, не дай бог, на гололеде стоячую боднуть, ничего не будет. Попробуйте буксировочным крюком в забор въехать, что будет? морда всмятку?раму поведет?
Зато сугробы-бордюры-заборы бодать самое то!
bougaev#29
2 119 (Виталий):
Офигенная штука. Аккуратненько.
Гнули трубу как?

2 Vodyanoy(Алексей):
Брутальная хреновина получается. Я правильно понимаю, что проушины под шаклы у вас из ~10 мм. листовой и приварены к профильной трубе с толщиной стенки ~3мм.? Не вырвет ли их, если пикап дёргать?
Vodyanoy(Алексей)#30
Ухх,скока вопросов 🎉
Шаклы на двух десятках плюс 10 между ними,все проварено,площадь контакта 30*70мм.
Вырвать то можно все,буксировочные крюки и те на трех болтах... 🤢
покрасим-поставим-подергаем 😆
А у Виталия труба с такими же стенками 😛
Кстати, Виталий,как-гнул?я так понимаю отводы вварили?хорошо зачистили,молодцы,швов не видно,так можете и нержавейку заполировать...
119 (Виталий)#31
SinnerSpinner пишет:
Виталий, а шаклы Хаммер-стайл (широкие) не будут лучше смотреться? Ну это так, идея на будущие проекты) Вообще, получилось очень добротно!
Алексей, а Ваша конструкция при фронтальном ударе не разобьёт всю физиономию Рэма в ненадлежащее состояние? Опасно как-то выглядит такое приспособление. Хотя от бешеной кегли защитит)

так яж спонтанно все и хотелось побыстрее. про шаклы то из нержавейки узнал на днях,они в магазах все для яхт,а про те что на хамерах поискал и не понял где их взять. так то мне эти не особо нравятся,примерял еще полукруглые тоже чего то не порадовали. хочу себе крюшку 2500 там поосновательней помудрю и только с нержавейкой!!!
119 (Виталий)#32
Vodyanoy(Алексей) пишет:
Ухх,скока вопросов 🎉
Шаклы на двух десятках плюс 10 между ними,все проварено,площадь контакта 30*70мм.
Вырвать то можно все,буксировочные крюки и те на трех болтах... 🤢
покрасим-поставим-подергаем 😆
А у Виталия труба с такими же стенками 😛
Кстати, Виталий,как-гнул?я так понимаю отводы вварили?хорошо зачистили,молодцы,швов не видно,так можете и нержавейку заполировать...

эх господа ,не внимательно читаете! гнул примитивным методом между деревьев,а 25мм. трубу гнул в тисках,они большие,труба под губки залазиет пару резинок чтоб без коцок и вперед! 🙂 ну это чтоб она бампер описала,а по краям и сверху где приварена 25 к 50 трубе ,там отводы,сварщик варит электросваркой как будто газом,одаренный человек,а потом зачищали доровной плоскости. можно и трубогибом но он у меня трубу мнет,а с песком ..тся не хотелось.)
крепление шакла приварено к трубе и к пруту 16мм. который находится внутри трубы а с внутренней стороны приварен к косынке,оторвать то и погнуть все можно,как сказал Леха Vodyanoy.
ЯШа#33
вот еслиб ты все размеры скинул...
119 (Виталий)#34
Я еще причал варганю уже два месяца валяется в углу,так как мотик собираю в деревню. ну он так,ничего особого,просто трубы кусок 80мм.ну типа по своему прямому назначению использовать.
Юрич#35
шаклы вот такие надо


Фото на 4x4ru.ru
119 (Виталий)#36
да не вопрос YANыч,раз интерес уже не у одного человека к этой приблуде,vitosian тоже просит. тока ,это,парни,я вам не чертежник! как сумею! и крепление сами там себе придумывайте,их можно несколько вариантов,я сделал побыстрее и вроде ничего не выгинает если машину тащить,но можно и прям супер крепление чтоб пол рамы выдрало,если кому нужно. р.S НАЧАЛ ЧЕРТИТЬ,НА СЛЕД НЕДЕЛЕ ВЫЛОЖУ ,ДАБЫ ЭТИМ НЕ ЗАРАБАТЫВАЮ! ВЫ ТОЛЬКО ХРЕНЬ ЭТУ НАЗЫВАЙТЕ КРЕПЕЖ ОТ СТОДЕВЯТНАДЦАТОГО! 😆
119 (Виталий)#37
Юрич пишет:
шаклы вот такие надо


Фото на 4x4ru.ru

Я про них выще написал,купил примерил. сдал,как то не понравились,мож размер большой был,а мож качество. точно такиеже рядом с моим домом продают,могу прикрутить и выложить,мож кстати в черном цвете и пойдут,я покупал с убогой обработкой цинка! А ТАК ,ЧЕТКО НУЖНО ИЗ НЕРЖЫ! видел их полукруглые,сказка,только размер большой либо маленький!
Юрич#38
119 (Виталий) пишет:
Юрич пишет:
шаклы вот такие надо


Фото на 4x4ru.ru

Я про них выще написал,купил примерил. сдал,как то не понравились,мож размер большой был,а мож качество. точно такиеже рядом с моим домом продают,могу прикрутить и выложить,мож кстати в черном цвете и пойдут,я покупал с убогой обработкой цинка! А ТАК ,ЧЕТКО НУЖНО ИЗ НЕРЖЫ! видел их полукруглые,сказка,только размер большой либо маленький!


http://www.4x4ru.ru/?id=337 ????
119 (Виталий)#39
Юрич пишет:
119 (Виталий) пишет:
Юрич пишет:
шаклы вот такие надо


Фото на 4x4ru.ru

Я про них выще написал,купил примерил. сдал,как то не понравились,мож размер большой был,а мож качество. точно такиеже рядом с моим домом продают,могу прикрутить и выложить,мож кстати в черном цвете и пойдут,я покупал с убогой обработкой цинка! А ТАК ,ЧЕТКО НУЖНО ИЗ НЕРЖЫ! видел их полукруглые,сказка,только размер большой либо маленький!


http://www.4x4ru.ru/?id=337 ????

ага! они! тока брал в сорокининструмент. у них блин очень жирные уши в диаметре куда палец-болт вставляется,а у нержавеющих уши меньше на прилично,тока повторюсь размера нет.
пример-http://www.sorokin.ru/catalog/lebedki/avtomobilnye/aksessuary/5.400.html
а вот то что нужно казалось бы но не тот размер ,максимум найти можно 14,16мм http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=720&cid=177&pid=115
Пелетон#40
У Ваших конструкций есть одна недоработка, а именно крепеж "допов", необходимо сверху делать дублировку, т.к. на нижних ногах фары со временем разболтаются и их можно будет только выбросить.
Предлагаю рассмотреть вариант конструкции как у меня.

P.S. Фото не могу прикрутить, так что сорри((
Дядя Юра#41
или вот пример 🙂
Фото на fastpic.ru
romandos77#42
Или так

1.jpg

.jpg
Kostia#43
Vodyanoy(Алексей) пишет:
А что будет с машиной без кенгурина при фронтальном ударе? С кенгурином тоже самое только на больших скоростях, и повреждений меньше. Зато если, не дай бог, на гололеде стоячую боднуть, ничего не будет. Попробуйте буксировочным крюком в забор въехать, что будет? морда всмятку?раму поведет?
Зато сугробы-бордюры-заборы бодать самое то!

Тут как говорится не дай бог на себе проверить. Спрашиваю, потому-что сам по весне собираюсь ваять. Только не кенгу, не люблю я их, а бамперок взамен уставшего.
Неоднократно видел результат слабого лобового удара - при целом кенгурине морда авто в смятку, включая бампер. Без кенгурина обошлось бы слегка коцнутым бампером.
119 (Виталий)#44
Пелетон пишет:
У Ваших конструкций есть одна недоработка, а именно крепеж "допов", необходимо сверху делать дублировку, т.к. на нижних ногах фары со временем разболтаются и их можно будет только выбросить.
Предлагаю рассмотреть вариант конструкции как у меня.

P.S. Фото не могу прикрутить, так что сорри((

ЭТО НЕ НЕДОРАБОТКА ,А ЭСТЕТИКА В МОЕМ СЛУЧАЕ! КРЕПЕЖ КОГДА РАЗБОЛТАЕТСЯ,ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ ВООБЩЕ ЛЕГКО ЗАМЕНИТЬ ТАК КАК ЭТО КУСОК СТАЛИ,КОТОРЫЙ ЭЛЕМЕНТАРНО ИЗГОТОВИТЬ ЛЮБОЙ ТОЛЩИНЫ. И РЕЧИ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ О ВЫБРАСЫВАНИИ В МУСОРКУ ДАННЫХ ФАР.)ПОДХОДИЛ К ЭТОМУ МЕСЯЦ,ВАРИЛ,ПРИВАРИВАЛ,ОТРЕЗАЛ,СНОВА ПРИВАРИВАЛ,ВЫКИДЫВАЛ,СТАВИЛ ОБРАТНО И Т.Д. ,ПЕРЕСМОТРЕЛ КУЧУ ФОТОК С ТАКИМИ ПРИБЛУДАМИ И СДЕСЬ У РЕБЯТЬ ВСЕ ПЕРЕЛОПАТИЛОСТАНОВИЛСЯ НА ЭТОМ. B) А ИДЕЮ ИЗНАЧАЛЬНО БРАЛ С НАШЕГО ОДНОКЛУБНИКА Рыбака (Марка),надеюсь не расстроится он!)) вот на ней и тормознулся,а началось все спантанно,но пришлось углубиться
Толик#45
Виталий очень круто получилось и не громозко. Мастер золотые руки если что под заказ сможешь сделать? Вот только бы петли держали.
119 (Виталий)#46
Толик пишет:
Виталий очень круто получилось и не громозко. Мастер золотые руки если что под заказ сможешь сделать? Вот только бы петли держали.

рисую чертеж,поэтапно к сожалению не фоткал,так мож чего на телефон,петли держат,хотя как засадить машину и как рвать,в этом случае элементарно еще усилить снизу ,приварить косынки к петлям и прут толще вставить и касынки задние сделать из 10мм.,а не из 5 как у меня. можно так наварить что рама рухнет 😆 😆 😆 кстати к раме я прикрутил швеллер на 4 болта,думаю там слабое место,может раму выгнуть слегка,но и его запросто усилить пластиной,фигурно вырезать лист 5-10мм и прикрутить к болтам которые вроде бампер держат,ну на них еще штатные крюки сажают.а в идеале приварить к раме ,но в моем случае не стал так делать ибо все устраивает так как сделал!
блин ,ребят на заказ не очень хотца. я придумал,что да как,с рабочими своими сделал,где приварить,где отрезать,задолбал их,в основном конечно сварного,с ним вообщемто и ваяли.тем более сегодня поговорил со сварным,он говорит :Петрович за 20т.р. взяться можно,но не красить,но только ты должен все контролировать и прощитывать.
лучше вы там сами бы по чертежам ,там ничего сложного,да и веса в ней не мало если отправлять,да и в живую нужно видеть если покупать. не хочется ругаться если что то не понравится
119 (Виталий)#47
ВОТ ЧЕГО ТО НАРИСОВАЛ ТЕМ КТО ПРОСИЛ. ЕСЛИ ЧЕГО НЕПОНЯТНО СПРОСИТЕ ВООБЩЕМ.
Вложения
ha083ab1_2013-03-14.jpg
119 (Виталий)#48
ВОТ ЧЕГО ТО НАРИСОВАЛ ТЕМ КТО ПРОСИЛ. ЕСЛИ ЧЕГО НЕПОНЯТНО СПРОСИТЕ ВООБЩЕМ. КРЕПИТСЯ К ШВЕЛЕРУ,ТОТ тем самым к раме машины,сверлил отверстия.(писал об этом выше) швелер 8см. L-63см. труба согнута по изгибу бампера.Всоседней теме писал работы на 2часа,при условии только нижней трубы,без такелажа и что она будет прямой.ВСЕМ УДАЧИ!!!
ha083ab1.jpg
Вложения
210220131122.jpg210220131125.jpg210220131128.jpg210220131129.jpg210220131124.jpg
12