Перевозка квадров и др. техники. На чём лучше (удобнее)?

Новая тема, так новая тема.
В соседней ветке речь шла о перевозке квадра на Рэме и Аваланше...

Собственно немного сути:
RAMario писал(а):

Юрок писал(а):
Вряд ли в Аваланш влезет такое Фото на radikal.ru

Влезет и не такое, и еще дверца закроется B) Аваланш единственный создавался изначально для перевозки квадриков,в покрытии кузова предусмотрены тропы для протектора квадроцикла.
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
От себя добавлю что все длинномеры вожу в Авике,в Рэм не влазит,да и неудобно просто
Если кому еще интересна какая нибудь инфа,или сравнение,или еще что-нибудь,создавайте новую тему,или я сам создам,а то в разных темам кусалово идет непонятное, Моды нервничают😆 Усё!

Решение может и хорошее, но всёже кузов, в чистоте, у Рэма больше.
Да и после таких покатушек
Фото на radikal.ru
грязи будет полный салон. А в Рэме вымыл керхером и всё...

ну вот автор сам себе и ответил.
Какой нахрен квадрик в салоне? 😆
Где вы видели ЧИСТЫЙ!!! квадроцикл после хотябы НОРМАЛЬНОГ катания в нашей средней полосе?
мы после охоты "ринчик" отмываем 3!!! часа в яетыре руки.
я мотик мою не меньше часа после тренировки. даже когда совсем сухо.

и + 1,5 часа на салон. замончиво

Чтож вопрос о чисто вместимости перенесся в чисто грязь!😂
Разочарую Юрка. Аваланш можно засирать и засирать,а потом мыть шлангом спокойно,( что и делалось не однократно),предусмотрено несколько сливных отверстий некоторые с сеточками,для фильтрации так сказать.Этот автомобиль намного функциональнее работяги Рэма, Автомобиль для активного образа жизни или отдыха и не ограничивается перевозкой всевозможных грузов,утвари мото и велотехники,может быть использован как кемпер,а может выглядеть как дорогой внедорожник седан( так его позиционировал сам GM ) Благодаря своей форме и совмещенной связке кабина-кузов,обьем внутреннего пространства в салоне превосходит всех одноклассников.Впервые именно на Аваланше была применена уникальной система складывающейся задней стенки и трех секционная крышка кузова,также вместительные боксы по бортам,которые Додж слизав,запустил на Рэме 2009 модельного года,в кторых хранится куча всякой всячины начиная от тряпочек,насоса,аптечек и заканчивая дополнительными домкратами,канистрами с маслом,и полноразмерной лопатой.

повторюсь ещё раз: и что же тогда в спину дуть будет?
да и минус порядочный одинарного кузова,вот пролил я в кузове солярку и пофиг,на аваленче ваняло бы с месяц.

При всем уважении к Аваланчу (прекрасная машина), на фото видно, что сравнивать в этом компаненте их с РЭМом неуместно.В РЭМе 6 человек с полным комфортом мугут находиться в кабине в любое время года, а в кузв длинной 2,5 метра(РЭМ длинный)можно загрузить любой, даже плохо пахнущий груз.Кроме этого, несмотря на складывающуюся заднюю стенку Аваланча в его салон по высоте может на войти груз, что делает это удлинение бесполезным. [img size=1020]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/_________________________061.jpg[/img]

Филипп писал(а):

повторюсь ещё раз: и что же тогда в спину дуть будет?
да и минус порядочный одинарного кузова,вот пролил я в кузове солярку и пофиг,на аваленче ваняло бы с месяц.

Не замерзнешь,проверено!А весной,летом так вообще удовольствие как на кабриолете.Проливал и масло и бензин и собаку грязную свою кавказкую овчарку возил,и фрукты как то раз забыл-стухли воняло,помыл,протер и всЁ!! какой месяц?! Что за крайности? Кто не попробовал или не имеет,выводы не делайте раньше времени!

Мишель писал(а):

При всем уважении к Аваланчу (прекрасная машина), на фото видно, что сравнивать в этом компаненте их с РЭМом неуместно.В РЭМе 6 человек с полным комфортом мугут находиться в кабине в любое время года, а в кузв длинной 2,5 метра(РЭМ длинный)можно загрузить любой, даже плохо пахнущий груз.Кроме этого, несмотря на складывающуюся заднюю стенку Аваланча в его салон по высоте может на войти груз, что делает это удлинение бесполезным.

Я уже говорил что машины разные,по комфорту,по управлению,по динамике,по проходимости,но по размеру, сравниваю 1500 с 1500,коими владею,-машины одинаковые! Если вас интересует только перевозка груза,тогда сравнивать нужно Ram и Silverado,хотя Avalanche ни по грузоподьемности ,ни по обьему груза не уступает.

В принципе ветку и создали для сравнения только грузовместимости и удобства перевозки груов, повторюсь, комфортность езды на Аваланче явно выше.

по мне лучше и удобнее на прицепе. А то куда девать все полезное барахло кучу которого везеш с собой на природу/покатушки/не важно.

Вот это моя голубая мечта.Учитывая уникальные тягловые качества РЭМов( в литературе оно указывется равным 7 тонн) хороший прицеп позволит возить вообще любые грузы без нагрузки на рессоры.Я давно присматриваюсь к двуосным прицепам с высокой грузоподъемность и тентовым устройством.У нас бэушные(импортные) порядка ста штук(руб.) стоят.На заре предпринимательской деятельности в лихие 90-е я на реэкспортной копейке с шестерочным двигателем и совдеповским прицепом за день возил тоннами грузы( в то время американские окорчка), считай с помощью него и поднялся.

Если имеешь прицеп,тогда пикап в принципе не нужен как единица! Прицеп считаю нужен только в виде перевозки катера,автомобиля или дома на колесах

Считать можно что угодно, но РЭМ и есть самый лучший тягач для прицепа.У меня несколько объектов недвижимости, один постоянно достраивается, другой реконструируется(одно сделаешь,другое уже сломалось).В прошлом году возил бетонные малые архитектурные формы(вазоны, балясины, поручни колонны и т.д.см.фото), так пол кузова загрузишь, а рессоры уже в обратную сторону выгнулись, а с прицепом можно в три раза больше забрать.Вообще пикап-это машина для фермеров изначально конструировалась, а перевозка катеров и яхт это уже задача по совместительству.Хотя, еслибы где миллиончик был зарыт( в баксах), то наверное кроме яхт,катеров и дач возить ничего и не надо было. [img size=1020]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/__________________IMG_0059.JPG[/img]

Про перевозку квадров,
в этом году в каком то номере 4х4 клуб расказывалось про рампу на кузов, туда 2 квадра помещается.
делают гдето в Москве

Не по теме, но пользуясь случаем хочу узнать, как ты относшься к предложению пообщаться в Балтийске в мае?

RAMario писал(а):

Филипп писал(а):

повторюсь ещё раз: и что же тогда в спину дуть будет?
да и минус порядочный одинарного кузова,вот пролил я в кузове солярку и пофиг,на аваленче ваняло бы с месяц.

Не замерзнешь,проверено!А весной,летом так вообще удовольствие как на кабриолете.Проливал и масло и бензин и собаку грязную свою кавказкую овчарку возил,и фрукты как то раз забыл-стухли воняло,помыл,протер и всЁ!! какой месяц?! Что за крайности? Кто не попробовал или не имеет,выводы не делайте раньше времени!

не путай бензин и солярку)да и дитё куда потом сажать?вперед нельзя чего тоды делать?

Филипп писал(а):

RAMario писал(а):

Филипп писал(а):

повторюсь ещё раз: и что же тогда в спину дуть будет?
да и минус порядочный одинарного кузова,вот пролил я в кузове солярку и пофиг,на аваленче ваняло бы с месяц.

Не замерзнешь,проверено!А весной,летом так вообще удовольствие как на кабриолете.Проливал и масло и бензин и собаку грязную свою кавказкую овчарку возил,и фрукты как то раз забыл-стухли воняло,помыл,протер и всЁ!! какой месяц?! Что за крайности? Кто не попробовал или не имеет,выводы не делайте раньше времени!

не путай бензин и солярку)да и дитё куда потом сажать?вперед нельзя чего тоды делать?

Тебе по теме написать нечего?

В моём случае, Рэм лучше использовать чем Аваланш. Потому как:
в кузове квадр плюс туристическое снаряжение, сзади прицеп там тоже квадр плюс снаряжение, а в салоне 6 человек.
Это я описал ситуацию как мы в горные походы ездием.

Так собираемся
Фото на radikal.ru

Так катаемся
Фото на radikal.ru

Так ночуем
Фото на radikal.ru

В общем таким составом мало на каком пикапе поедешь.😛

вопросик есть
домик влезет в кузов аваленча?

Филипп писал(а):

вопросик есть
домик влезет в кузов аваленча?

сомнительно очень....про скос за кабиной не забудь! да и пластика там достаточно много

вот, опробовал как возится легкая техника, оч даже удобно, копируйте кому надо!

Фото на

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru