Алексей, но если нравится, то делай, но делай там, пока твой тягач сюда не пришел
Не, ну если делать решусь, то однозначно прямо в америке именно у тех ребят по ссылке выше. Здесь ни в коем случае.
Что же касается длины, то он всего на 20 см. длиннее Crew Cab long bed. У меня один подчиненный купил себе маза с манипулятором. По выходным типа халтурить. В итоге ездит на нем на работу🙂)) Говорит, удобно, сверху все видно 😆 Длина 9 метров у него🙂
А лифтануть это по-любому. 3 дюйма обязательно!
вот три первых ссылки по гуглу
http://avtofura-nn.ru/raboti.html http://www.avto-profi.net/service/udlinenie/ http://sat-nn.info/udlineniegazeley.html
где столько заводов найти, чтоб на них газели удлиннять.
а если газель и "брр", то "газон" уже нечто похожее на наши грузовики, хоть и с большей грузоподъемностью.
так что "не боги горшки обжигают".
думаю и здесь вполне можно удлинить РЭМ.
только еще как минимум понадобится новый кузов длинный и кардан, и трубки, тросы, провода, выхлоп.
вот три первых ссылки по гуглу
http://avtofura-nn.ru/raboti.html http://www.avto-profi.net/service/udlinenie/ http://sat-nn.info/udlineniegazeley.html
где столько заводов найти, чтоб на них газели удлиннять.
а если газель и "брр", то "газон" уже нечто похожее на наши грузовики, хоть и с большей грузоподъемностью.
так что "не боги горшки обжигают".
думаю и здесь вполне можно удлинить РЭМ.
только еще как минимум понадобится новый кузов длинный и кардан, и трубки, тросы, провода, выхлоп.
Распилить раму Богом быть не нужно!!! А дальше вы сами себе ответили "только еще как минимум понадобится новый кузов длинный и кардан, и трубки, тросы, провода, выхлоп" Так что на этом обжигание горшков заканчивается даже не начавшись. И мы все понимаем что если рама лопнет на "газели" или "газоне" вы ответственности ни от кого не добьетесь.
ответственности?
какой и за что?
и кто будет нести ответственность за РЭМ, удлиненный в США и ввезенный сюда?
я так думаю что ответственность за любые изменения конструкции в автомобиле несет владелец.
не нужно перекладывать ответственность за свои хотелки на того слесаря. я так думаю! 😏
Если авто изготовлено/переделано на официально существующем заводе, имеющем разрешения, лицензии, сертификаты и прочее, отвечать будет именно завод. И то, что он в Штатах, не спасет его. А вот наши сварщики, ООО "Рога и Копыта" с уставным капиталом 10 тыр и арендованным оборудованием как раз ни за что не отвечают.
Ответственность за изменения несет владелец, если он их сделал сам, на свой страх и риск. А вот если завод, или заводик, то ему и отвечать. Ибо фраза "нас попросили, мы и сделали" не канает применительно к средству повышенной опасности, коим является автомобиль.
