Помогите с советом как приподнять Рам 3500 -2007г

Навалило снегу за всю зиму выше метра, главные дороги чистят, а за нырни в переулок или в лесок и пипец, бампером снег толкаю всю юбку уже пообломал! в последнюю неделю зависаю уже раза 3 на баке,страшно 😬 ,он же пластиковый ...Вопщем думаю приподнять надо кузов немного подскажите у кого есть опыт с 3500 как наипроще это сделать!? В моих спартанских условиях.... :blush:

вариантов два
дешево и быстро..
или..
дорого и долго!

а сколько дюймов в планах?

ПС. Юбку сломал 4 года тому и не стал восстанавливать 🎉

не сразу вспомнил, откуда эти болты 😕

Юрич пишет:

вариантов два
дешево и быстро..
или..
дорого и долго!

а сколько дюймов в планах?

ПС. Юбку сломал 4 года тому и не стал восстанавливать 🎉

не сразу вспомнил, откуда эти болты 😕

Здоров Юрич! да впринципе думаю обойтись дешего и быстро, я так понимаю это проставки насколько максимально ими задрать так чтоб не сказалось на крене в поворотах и вообще не в ущерб езде!?

изготовь проставки на пружины, проставру под рессоры нужной величины, стремянки на зад удлиненные, проставку крепления тяги панара

чуть позже выложу отчет о изготовлении и монтаже лифта 6"

Vlad86 пишет:

Юрич пишет:

вариантов два
дешево и быстро..
или..
дорого и долго!

а сколько дюймов в планах?

ПС. Юбку сломал 4 года тому и не стал восстанавливать 🎉

не сразу вспомнил, откуда эти болты 😕

Здоров Юрич! да впринципе думаю обойтись дешего и быстро, я так понимаю это проставки насколько максимально ими задрать так чтоб не сказалось на крене в поворотах и вообще не в ущерб езде!?

правильно Микола гутарит, проставки
на ебее есть дофига! это перед, на задницу тож проставки, 3 дюйма уже лишнее (у меня стоят знаю), 2,5 самое то.
Антар тебе в помощь 🙂
http://www.ebay.com/itm/Dodge-Ram-2500-3500-4WD-2-Leveling-Lift-Kit-1994-2011-/111004679699?fits=Make:Dodge|Model:Ram%203500|Year:2006&hash=item19d864fe13&item=111004679699&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

Юрич пишет:

Vlad86 пишет:

Юрич пишет:

вариантов два
дешево и быстро..
или..
дорого и долго!

а сколько дюймов в планах?

ПС. Юбку сломал 4 года тому и не стал восстанавливать 🎉

не сразу вспомнил, откуда эти болты 😕

Здоров Юрич! да впринципе думаю обойтись дешего и быстро, я так понимаю это проставки насколько максимально ими задрать так чтоб не сказалось на крене в поворотах и вообще не в ущерб езде!?

правильно Микола гутарит, проставки
на ебее есть дофига! это перед, на задницу тож проставки, 3 дюйма уже лишнее (у меня стоят знаю), 2,5 самое то.
Антар тебе в помощь 🙂
http://www.ebay.com/itm/Dodge-Ram-2500-3500-4WD-2-Leveling-Lift-Kit-1994-2011-/111004679699?fits=Make:Dodge|Model:Ram%203500|Year:2006&hash=item19d864fe13&item=111004679699&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

так вот че думаю почем зря писать пост -тема пережеванная до посинения и реально как то стыдно спрашивать , Во первых пошол к Антарычу задал ему вопрос мол Дружище давай лифтонем моего бораша а Он мол спроси у парней че конкретно надо ну я мылелся пока Костян че родит в своем посте но так вразумительного не нашол потом родился пост еще одного коллеги про проставки но там все как то наворочено вопщем маясь месяц и искав момент написал и я о просьбе! :blush:

Юрич а вот то что ты cылку прислал там 2 проставки на 2 дюйма ,это как нормально вообще? и они куда вообще на перед или зад? и почему 2? надо 2 пары брать чтоб лифтануть? :blush:

Влад, я посерьезней лифт буду заказывать. Карли 6 дюймов. Но это будет заказываться после ремонта дома, через пару месяцев, т.к. подвеска и колесья обойдутся в 20 американских килорублей. А так по 2-3 дюйма, думаю фигня и даже заморачиваться не буду.

Konstantin83 пишет:

Влад, я посерьезней лифт буду заказывать. Карли 6 дюймов. Но это будет заказываться после ремонта дома, через пару месяцев, т.к. подвеска и колесья обойдутся в 20 американских килорублей. А так по 2-3 дюйма, думаю фигня и даже заморачиваться не буду.

Костя, ты что ж, 37 колеса решил ставить?

AlexGel пишет:

Konstantin83 пишет:

Влад, я посерьезней лифт буду заказывать. Карли 6 дюймов. Но это будет заказываться после ремонта дома, через пару месяцев, т.к. подвеска и колесья обойдутся в 20 американских килорублей. А так по 2-3 дюйма, думаю фигня и даже заморачиваться не буду.

Костя, ты что ж, 37 колеса решил ставить?

Так точно, Леха, все будет в точности как на той картинке 🎉 бабосики уже откладываются

Konstantin83 пишет:

AlexGel пишет:

Konstantin83 пишет:

Влад, я посерьезней лифт буду заказывать. Карли 6 дюймов. Но это будет заказываться после ремонта дома, через пару месяцев, т.к. подвеска и колесья обойдутся в 20 американских килорублей. А так по 2-3 дюйма, думаю фигня и даже заморачиваться не буду.

Костя, ты что ж, 37 колеса решил ставить?

Так точно, Леха, все будет в точности как на той картинке 🎉 бабосики уже откладываются

То есть на ширину решил забить🙂)) Ну и действительно, хрен с ней 😂 Я тебя очень хорошо понимаю!!!
Правда, себя ограничил 35-тыми. Но я в дальняк собираюсь путешествовать.

так и на 6 дюймах и на 37 можно на дальняк гонять. Я все-равно езжу 100-120 не больше.

Konstantin83 пишет:

так и на 6 дюймах и на 37 можно на дальняк гонять. Я все-равно езжу 100-120 не больше.

Влад, прости за ОФФ. Костя, имхо, страдает надежность с 37 колесами. Зато выглядит ОТПАД!!!!!!!

Надежность чего? Влад, сори, но тебе эта тема, думаю, тоже интересна.

Konstantin83 пишет:

Надежность чего? Влад, сори, но тебе эта тема, думаю, тоже интересна.

Надежность ходовой. В частности, коробки и мостов (крестовины, шаровые, полуоси...). У тебя ГП какая стоит?
У меня 80-ка есть. Так 37-е на нее я так и не поставил (хотя они в гараже лежат вместе с дисками, лифт-комлектом, ГП 4,88... Боюсь за сохранность мостов. Хотя 80-ка это далеко не Рэм в плане надежности мостов и готовности к нагрузкам. И все же.
Костя, вообще, не обращай внимание на мое брюзжание. Спроси у тех, у кого 37-е реально стоят. Как управляемость, как динамика и т.п. В принципе, это хорошее дело. Вопрос только в том, нужно ли оно в действительности. С этим надо переспать, обдумать недельку-другую. Почитать форум. Я тоже целился на 37-е и 6 дюймовый карли. Потом отказался от этой мысли. Даже не знаю почему, просто отпустило. А на 80-ку я вообще хотел сначала 39-е колеса поставить и лаплендеры🙂))

НЕ, ты брюзжи и дальше. Может и я тоже поумнею. Пока запал еще ярко горит по этому поводу. Я знаю пару рэмоводов на 37, пока не жалуются. Хочется и вида и тачку гробить тоже не хочется. Про ГП хрен его знает, а как узнать??? На стоковых колесах я бы первые три передачи вообще отключил бы, по мне так рэм и с третьей бы трогался ништяк.

Приподнимать 3500-й со спаркой- пустая затея.Имхо.

Patefon12 пишет:

Приподнимать 3500-й со спаркой- пустая затея.Имхо.

так я не для говен, а для форсу бандитского 🎉

Konstantin83 пишет:

Про ГП хрен его знает, а как узнать??? На стоковых колесах я бы первые три передачи вообще отключил бы, по мне так рэм и с третьей бы трогался ништяк.

Уверен, твоя коробка думала бы по-другому, будь у нее человеческие, а не электронные мозги 😆
По поводу ГП. В стоке бывает 3,42, 3, 73 и 4.1. Проверит, наверное, можно по вину (я не уверен). Дедовский метод - Провернуть на полный оборот стоковое колесо и посчитать обороты кардана. Для больших колес 4.1 - лучше всего. Нагрузка на коробку меньше.
Крутящий момент на колесах больше. Динамика лучше.
Мое мнение такое: для обычного движения по дорогам (компромисс между уверенной надежностью и мало-мальской проходимостью) 35- е - идеал. "Для говен" - 37 лучше. Но для говен ни спарка, ни мега кэб, ни камень с его весом - не айс. То есть на 37-х колесах ты встанешь там, где 70-й крузер проедет в стоке со свистом (про глубокий снег молчу, тут вес в плюс в некоторых случаях). Я выбрал 35-е и 20-дюймовые потому что мне нужно ехать по разбитой (среднестатистической) региональной асфальтовой дороге со скоростью 130-150 км\ч. На такой дороге много поперечных "длинных" волн. Не хочу сильно завышать центр тяжести.
Хочу заметить, что мало кто из тех, кто НЕ советует 37-е и выше колеса ездил на них. В том числе и я. Поэтому решать тебе в конце концов. Рэм - крепкая машина. И пример американцев стоит брать в расчет.

AlexGel пишет:

Konstantin83 пишет:

Про ГП хрен его знает, а как узнать??? На стоковых колесах я бы первые три передачи вообще отключил бы, по мне так рэм и с третьей бы трогался ништяк.

Хочу заметить, что мало кто из тех, кто НЕ советует 37-е и выше колеса ездил на них. В том числе и я. Поэтому решать тебе в конце концов. Рэм - крепкая машина. И пример американцев стоит брать в расчет.

Золотые слова. Кстати, разница от 37 до 35-х не такая уж и значительная. Дюйм радиуса всего-то.

Konstantin83 пишет:

Надежность чего? Влад, сори, но тебе эта тема, думаю, тоже интересна.

Костян привет по поводу твой идеи конечна же я в восторге, завидую белой завистью, и очень хочу его задрать как на картинке так как у меня здесь более это актуально-полезно чем для города! Но пока есть 2 причины почему я не кидаюсь в это с головой так как я ни фига не понимаю о чём вы говорите когда идет речь о серьезном лифте и колесах 37 :blush: Извините за тупизм но мне реально тяжело это все проживать, так как я с простыми то проставками ещё не все понимаю, ну и вторая причина конечна же деньги 🙁 ,злоебучая стройка длившиеся 5 лет высасывает все силы и средства,но придет день и может я куплю уже у Кости Готовый лифтованный Рем (если продаст) или (если подскажет) лифтану своего по серьезному! 🙂
А пока подскажите как обойтись подставками и приподнять кузов пока я бак не порвал об местные коряги! 🙁 а лучше конкретно ссылками на ебее а там Антарыч выручит дальше!
Кстати Костян есть идея как помочь тебе подкинуть деньжат на новые колесики! :blush: если интерено напишу в личку!

Я всегда за заработать бабла, Влад, в личку пиши. А Рэма своего я никому не продам. Я уже писал в одной из тем - будем стареть вместе.

Konstantin83 пишет:

Я всегда за заработать бабла, Влад, в личку пиши. А Рэма своего я никому не продам. Я уже писал в одной из тем - будем стареть вместе.

ну если вдруг Костян -знай я первый на очереди! 😉 Твой РЕМ не пропадет! B)

Хорошо, Влад! Проставки -это 2-3 дюйма, чтобы еще выше стал, нужно колесья побольше поставить. Чтобы побюджетней, не меняй диски, купи резину поглубже. Будет и помягче, если ты по разбитой дороге ездишь. А если уж еще бюджетней и не хочешь заморачиваться с проставками, то поставив колесья 33 размера, получишь увеличение клиренса около 5 сантиметров. Если я правильно понял, на наших стоят колеса 30 размера в стоке, а влезут туда и 33 колеса без лифта (мужики тут в соседней ветке писали), вот и получаем 5 см прироста.