я прально понял что чуваку в какой то рукожопной мастерской или где там еще криво установили лифт кит и чувак закономерно взвыл. причем тут рэнглер.
если шарит чекчему пускай занимается машиной сам. не шарит нехер лифтовать вообще.
я свой наибанальнейший 80ый крузак который лифт которого отработан всеми кому не лень лифтовал на 4 дюйма в общей сложности год. именно столько заняло времени дабы довести работу подвески до того состояния что мне нравится.
было поменяно примерно по 4 пары пружин что спереди что сзади. 3 производителя амортов. коррекция кастора вообще отдельная эпопея.
а лифт детский всего +4
с тех пор прошло 4 года. и все работает ок.
естественно удлинять шланги сапунов итд это сделал с самого начала.
а остальное типа мне не нравицца как висит тяга или мне не нравится как выглядить кардан - это вода.
на рэмах кстати тяга с демпфером тоже висит не особо. однакож никто не плачет 🙂
ответ судя по всему кого то из крайсле рус порадовал
Тех спецы сообщили, что сначала вы спалили им 1 Джип заехав в сухую траву в человеческий рост, а теперь, на уже этом Джипе, видимо совершили прыжок с ударом в задний мост, чем и привели машину в негодность! Я вообще не понимаю зачем вам дают машину на тесты?! Я бы, уже после 1-го случая, вас и близко не подпустил к пресс парку.
если так ставят в официальной крайслерской мастерской то они там рукожопы.
либо вся эта замануха расчитана на хомячков писающих от щастья обладания гарантийной книжкой на авто
дескать при этом лифте гарантия не теряется.
НО
я и пишу что ответ там порадовал. имелось ввиду идиотизмом.
типа как вам дали эту машину спецы типа не разрешали.
перед этим впрочем эти спецы в ней нарукожопили
и по траве ездить нельзя. и по ямам тоже 🙂
афтар походу не в теме ваабче, пишет "карданы без крестовин", какой именно? задний? передний? на одной фоте ШРУС , на другой крестовина, может про разные джипы речь идёт?
короче УГ!
