ну не стоит драматизировать, 30л/100 в городе - если не газовать особо и 20л/100 по трассе
не так уж и страшно
зил 130 больше жрет, а едет совсем не так, например
ну не стоит драматизировать, 30л/100 в городе - если не газовать особо и 20л/100 по трассе
не так уж и страшно
зил 130 больше жрет, а едет совсем не так, например
Жрать будет вёдрами. 😈
А если не газовать, зачем он такой мощный нужен?
Ещё можно Урал для сравнения привести, тот жрёт литр на километр 😈
Так и знал кто-то слышал про этот Рэм 🎉 , точно он. На мой взгляд, зря такое с ним сделали... этот лифт с большими колесами и таким бампером, всё же тюнинг не окупается т.к каждому своё, но теперь при продаже хозяин обязательно этим лифтом хвастаться будет 🙂
а что кроме автосалонов автомобили никто не продает? смысл туда ходить любую тачку натрут,намоют и наживают на ней не меньше 100000, проще посмотреть объявления. это как бы момент один,а момент второй если ты стремаешся у частника машину брать закажи диагностику у спецов, и наконец момент третий я и не знал что десятилетний РАМ столько стоит 🎉 а сколь же у них будет стоить 2005-2007 просто страшно подумать.короче мое мнение что девиз любого салона звучит примерно так "вы не думайте мы не хотим вас об,,,,,,,,,,,,,,,,,,, просто денги нужны"
за эти деньги можно взять машинку на 10 лет моложе на несколько порядков ликвиднее.. плюс эксплуатационные расходы обойдутся Вам как минимум в полтора раза дешевле....да и налоги в 2 раза меньше..будете платить.. если не в 3
за эти деньги можно взять машинку на 10 лет моложе на несколько порядков ликвиднее.. плюс эксплуатационные расходы обойдутся Вам как минимум в полтора раза дешевле....да и налоги в 2 раза меньше..будете платить.. если не в 3
Цена конечно завышена, но это ведь вайперовский мотор хотя правда дефорсированный и второе за 94-01 год всегда просят больше, может это с намеком на олдсукл трак 😆 не знаю, но адекватных цен не встречал 😠
Кстати почему про автосалон речь зашла, продает не салон насколько можно судить по объявлению.
Цена конечно завышена, но это ведь вайперовский мотор хотя правда дефорсированный
Если я правильно понял, то этот двигатель был изначально, уже на основе него Lamborghini сделали двигатель для вайпера, заменив чугуниёвый блок на алюминиевый.
за эти деньги можно взять машинку на 10 лет моложе на несколько порядков ликвиднее.. плюс эксплуатационные расходы обойдутся Вам как минимум в полтора раза дешевле....да и налоги в 2 раза меньше..будете платить.. если не в 3
а с чего налоги-то меньше, да еще и в 2-3 раза?
до 5 лет одна налоговая ставка.. после 5 лет другая.... что касаемо пикапов...если брать рам до 250 л.с. тоесть с двигателем 238 л. с. года этак 2008-го.. то это одна ставка... если брать свыше 250 2008 это другая... а если свыше 250 л.с 1996.. то это уже третья и она отличается от первого варианта значительно... как пример.. у меня пикап.. скромный двигатель 3.7 2008 года... сейчас ставка на него 7450 рублей 213 л.с... был с таким же движком 2002 года выпуска .. платил чуть больше 11000... вот посчитайте сколько будете платить за машинку 1998 года с двиглом более 250 л.с.... думаю будете платить 21000 рублей в год.. если там 300 л.с... а возьмёте 2008 года с двигателем 4.7 .. будете платить 8330 рублей... все цифры для Москвы... вот и вся математика
хотя согласно каталога в 1996 году выпускались машинки 1500-е только с такими двигателями:
223-hp, 5.2-liter V-8 (regular gas)
178-hp, 3.9-liter V-6 (regular gas)
233-hp, 5.9-liter V-8 (regular gas)
а 2500-й был с двигателем 304-hp, 8.0-liter V-10 (regular gas)
у амеров 1 кВт=1.34 л.с
у нас 1 кВт=1.36 л.с
а особенно радует пробег.... 70000 миль за 16 лет...в среднем 20 км в день.. если разделить на 2.. то дальше 10 км. машинка от дома не отъезжала...
На мой взгляд хорошая цена за такую машину, а все разговоры типа за 10-ти летний авто столько денег с таким подходом нужно ити в магазин и покупать новый фокус. Это не ретро автомобиль, а самый брутальный и главное надежный из рэмов.
