Привет всем, планирую приобрести к лету Квадроцикл не дорогой и надежный. Езда по полю, по дорогам.
Посоветуйте, может кто разбирается в этом, какую модель, сколько кубиков хватит, желательно не Китай(?)
Из достойных внимания есть только японские и американские. Китайский брать ни в коем случае нельзя, если не хочется жить в сервисах или самому в гараже, ждать детали и, возможно, так и не дождаться, стать где-то в глуши, где еще и мобила не работает и думать что делать.... короче если хочется проблем и настоящего секса, то китай, если кататься, то японский или американский. Есть такой сайт - atvclub.ru. Там самая большая ветка всегда была по ремонту китайцев. Лучше б.у. брендовый, чем новый китай!
Теперь о нормальных квадрах. Японцы легкие, но одноместные. Ямаха очень надежная, но маленькая. Для трофи отличная штука. Вдвоем на одномесном неудобно и валко, даже с кофром (это сзади такой багажник на котором может сидеть еще один чел). 150 кг думаю будет не очень - слишком высокий центр тяжести. Сузуки, Кава, Хонда - прямые конкуренты и очень друг на друга похожи по характеристикам. Только у хонды коробка автомат, а у всех остальных, включая америкосов, вариаторы.
Американцы более тяжелые, но и более комфортные. Есть двухместные версии. Они длинее и, соответственно ведут себя как длиннобазная машина. Думаю с 150 кг лучше брать двухместного америкоса. Он и на больший вес расчитан и комфортнее в езде. Кан-ам или Арктик кэт или Полярис. Тоже прямые конкуренты и тоже похожи.
Но главный вопрос - зачем вам нужен квадр? Кататься вокруг дачи или в болоте искать точки?
Интересно с теоретической точки зрения, я живу в лесу в Карелии, тут есть куда на кваде поехать, но пока негде хранить, да и дороговато, вообще если уж быть честным он мне не нужен, скорее уж снегоход. Просто люблю я всякие хрени с моторчиком, а тут залез на автору, там и по 200 к.руб есть 660е ямахи, вот я и пристал с распросами.
Тогда я не топикастеру ответил, но ему тоже советую америкоса, если это просто на покататься. Они более комфортные, но более тяжелые, что плохо в болоте и спорте. Но для катания, как по мне, лучше. Для полноты ощущений надо брать топовый двигатель.
А по поводу 660 ямы с 200 кубиками, так 660 это объем, соответственно.... 😆
Кататься вокруг дачи, на рыбалочку сьездить, проселочные дороги, тропинки,
дачные дороги, подьехать к рекам к озерам, и тд. БЕЗ болота.
Желательно что то присмотреть из двухместных квадров..
я 140 кг после еды Ж)
600кубовой гризлик если на него наложить ружей сапогов и прочих чучелов а потом сесть самому и ехать по чернозему - крайне уныл.
рекомендую тот что с максимальной кубатурой.
про америкосов ниченезнаю ямаха рулит Ж)
С таким бюджетом лучше взять нового китайца на гарантии, как она кончится сразу продать. б/у американские квадры - это залет на деньги т.к. з/п на них очень дороги.... Если не насиловать болотами и реками и до 200т.р. китайский стелс хороший вариант.
p.s. сам 3-й год катаюсь на 660медведе
Ну так чего тогда советовать китайца, если катаешь на гризли? Гарантию делают на своих сервисах, куда и надо таскать китайский металлолом. А это хлопотно. Да и в ремонте у меня китаец был по пол года. Потом сам колхозить начал, бо надоело. Был у меня потом полярис 800EFI.... эх. Никаких китайцев!
Ну так чего тогда советовать китайца, если катаешь на гризли? Гарантию делают на своих сервисах, куда и надо таскать китайский металлолом. А это хлопотно. Да и в ремонте у меня китаец был по пол года. Потом сам колхозить начал, бо надоело. Был у меня потом полярис 800EFI.... эх. Никаких китайцев!
Потому, что бюджет у человека ограничен. А живого гризлика за эти деньги не возьмешь! Просто нужно покупать и обслуживать технику у нормальных людей с руками и запчастями. На китайца все запчасти в наличии т.к. собирают под Питером. А если есть деньги - то на сегодняшний день самый хороший (нейтральный) квадр это судза кинквард 750. Полярису по проходимости и надежности очень далеко как и китайцу.
Ну я бы не ставил в один ряд китайцев, которым под питером прикручивают колеса, и Полярис 🎉 Да и говорил я о комфорте и болотах. В общем я свое мнение высказал. Да, и топикастерне писал о бюджете, заметьте!
Ну так чего тогда советовать китайца, если катаешь на гризли? Гарантию делают на своих сервисах, куда и надо таскать китайский металлолом. А это хлопотно. Да и в ремонте у меня китаец был по пол года. Потом сам колхозить начал, бо надоело. Был у меня потом полярис 800EFI.... эх. Никаких китайцев!
Потому, что бюджет у человека ограничен. А живого гризлика за эти деньги не возьмешь! Просто нужно покупать и обслуживать технику у нормальных людей с руками и запчастями. На китайца все запчасти в наличии т.к. собирают под Питером. А если есть деньги - то на сегодняшний день самый хороший (нейтральный) квадр это судза кинквард 750. Полярису по проходимости и надежности очень далеко как и китайцу.
Суза квад не плохой, но людям попадались с лопнувшей рамой - заводской брак. Я не знаю, как 600 (такого нет, так что 660) может быть унылым? У меня 700 (это следующее поколение, но кубатура та же), груженый шмурдяком и топливом по самые ручки руля вваливает почти так же как пустой!
В принципе, топик стартеру все уже рассказали, я бы лишь добавил только то, что поездки по "дорожкам по полям" надоедят максимум за месяц, потому как квадр это МЕГА СВОБОДА передвижения! Возьмите японца, любого, но не с самым мощным мотором. Покатаетесь, поймете, ваше это или нет)
Нашел около своего дома диллеров Стелса. http://kvadropark-rostov.ru/
из плюсов: цена, рядом с домом сервис 🙂
Гризлик гад дорогой.
Кто что про Стелсы скажет?
Был у меня стелс 300-ка около года,проехал 200км(по лесам в основном по сугробам)
ломалась рэлюха под сиденьем(стартер не крутил) купил-поменял все ок,стоит копейки
в общем доволен -если не грязь-колея по пояс и в чемпионатах призовые места занимать не надо то вполне хватает -с ребенком-женой покататься-охота,рыбалка...
что то у него пробег великоват (имхо)
видимо активно его "юзали" со всеми защитами(реально они не нужны,если по горам не прыгать)
у такого надо внимательно состояние смотреть
Нашел около своего дома диллеров Стелса. http://kvadropark-rostov.ru/
из плюсов: цена, рядом с домом сервис 🙂
Гризлик гад дорогой.
Кто что про Стелсы скажет?
Что сказать? Вариатор загермитизировать не возможно! В одно лицо кататься нельзя!)
На 660 гризле только одно слабое место - шрусы. Поменять на гориллу и жить спокойно)
Еще можно в 200 купить 680 хонду, очень достойный аппарат!
друг предлагает Гризлика 660, 2002г.в. за 200 т.р.
думаю.... что лучше, новый Стелс или 10-ти летний Гризлик 😕
однозначно гризлик, но только если не убитый т.к. еще половину легко вольешь. Может лучше взять новый стелс, сразу немного доделать,покататься понять что это круто и купить потом гризлик 🙂
