Ни один трап не сравнится по легкости, компактности и мобильности с элементарной доской - пятерочкой. Закатываю в кузовок по ней все - от моцика до гидрика и снегохода. С коротким кузовом посложней. - угол подъема будет очень крутой. В длинном проще. Лежат, никому не мешая, три доски на длину кузова. Соединяются одной поперечной планкой за 3 секунды, в зависимости от того, что надо грузить. В двух досках проделан желоб для конька снегохода, так что никогда не свалится. На одной (центральной) доске наложены шлаги ( через 20 см) простой веревки и пробиты гвоздиками. Это для сцепления гусеницы. Так что, практически всегда съезжаю и заезжаю своим ходом. Гидроцикл затаскивается в кузов электрической лебедкой. Со всем процессом погрузки-выгрузки справляюсь всегда один, чего и всем советую
Если этим заниматься раз в несколько лет,то думаю руками закинуть самое оно будет... если перевозишь хотябы раз в два месяца.. тогда доску подмути.. если каждый день,то рампу нормальную для заката мототехники нужно... я с америки себе притаскивал, есть более облегченные версии,тогует сорокин инструмент...
