Сегодня я в первые на вашем форуме как зарегистрированный пользователь, ранее, а точнее уже более полугода я захадил сюда полюбоватся вашими грузовичками да и почитать чтонить чтоб более менее иметь представление что это такое и вот думаю близок час стать одному из вас)))
Вообщем ближе к теме живу я в Иркутске, что находится в Восточной Сибири, а именно в 5 с лищгим тыс. км от Москвы, местность у нас горная (подьемы/спуски) перепады температур от -45 до +45) ну в действительности они редко опускаются/поднимаются да такой отметки)
И так требования к авто, наличие полного привода, желательно с блокировачками, полноценную кабину ну вмссле чтоб было 4 двери и естественно что попадать под грузовой налог... Хачу от машины: регулярно ездить на отдых/рыбалку, а так же я станавлюсь загородным жителем то наличие кузова очень хочется)
Ну ребята, теперь главный вопрос...
Я тут думаю над выбором что лучше "дизель" или "бензин" с одной стороны меня радует меньший расход топлива, больший крутящий момент, с другой стороны более простой двигатель(как я понял из многих статей если не так исправляйте) и более резвый...
Вообщем поставте меня на пусть истинный и скажите что лучше и где брать... Просто побаивасюсь брать дизель, так как пишут что там Коммон рэйл вредный... а у нас качество диз топлива желает лучшего, а платить деньги за много бензина тоже не хочется... вообщем расскажите все плюсы и минусы и того...
Очень много было обсуждений в Клубе по сравнению между дизелем и бензином. Поищи в форуме.
У меня бензин 5.7 HEMI Magnum. Установка ГБО решила вопрос с экономичностью. К тому же, автономный пробег увеличился в совокупности до 1400 км на одной заправке (газ + бензин)
А что в -45 с этим only делать? Не глушить всю зиму?
У нас есть одноклубник в Иркутске, ник кажется Vlad. Бывает правда редко, у него дизельный 3500, спросите, как он зимой. А если порыться на форуме есть его отчет о зимних поездках и сравнение РЭМа и ТЛК 100
Пока в стране совковый капитализм, совковая таможня, короче, нет не капитализма не социализма, а полный дебилизм во всём, надо брать то, что позволяет кошелёк! Если дизель встанет, в Восточной Сибири, то на долго, а бензиновый можно и на коленках перебрать! Благо таких моторов дохрена!
ну какбэ я немного догоняю что за додж у форумчанина Vlad видел 3500 краснный много раз) чуть голову не свернул)) не поможите в поиске его рассуждений?))) тоесть страницы форума?)
А что в -45 с этим only делать? Не глушить всю зиму?
не почему сразу не глушить? у знакомого ТЛК 80 дизель всю зиму отездил без пролем доливал реактива в солярку чтоб не кристализавалась, а еще у одного есть Мерс дизельный Эска он поставил Вебасту и не парится
Лично я тоже почему то хачу дизель ибо нравится мне его крутящий момент и расход))
shurik2310
Я таки-думаю, для нашей матушки Сибири,лучше бензин-както надежней. Да и газ мона в любой поставить!
нехачу газ... напрягает балон и запах выхлопа) ИМХО 🙂
Геннадий
Пока в стране совковый капитализм, совковая таможня, короче, нет не капитализма не социализма, а полный дебилизм во всём, надо брать то, что позволяет кошелёк! Если дизель встанет, в Восточной Сибири, то на долго, а бензиновый можно и на коленках перебрать! Благо таких моторов дохрена!
Так же имеется теплый гараж, куда ставлю свои машинки постоянно.
А вот почему вы говорите что бензин будет проще перебрать чем дизель, если брать дизель до 2006г, там вроде бы говорят что Коммон рейла еще небыло или я ошибаюсь?)
Сергей, самому хотелось бы дизель, но, у нас диагностическая аппаратура есть только у Кузакова, да и то не на все марки, ремонт дизеля, точнее топливной тоже недёшев, экономия по солярке получается вообще мизерная, когда речь заходит о замене масла 🙁 У дизеля его в 2 раза больше и менять в 2 раза чаще. У меня сейчас Делика дизельная, так что опыт есть и большой.
Когда хочеш машину заказывать? А то я тут к лету думаю свою продать и заказ сделать 🙂
А вот почему вы говорите что бензин будет проще перебрать чем дизель, если брать дизель до 2006г, там вроде бы говорят что Коммон рейла еще небыло или я ошибаюсь?)
комон рэйл с 2002 г на всех , проще потому , что специалистов нет почти а зч 1 к 10 примерно по стоимости .
А зачем запчасти, цены ремонт??? Часто у кого дизель вставал под замену всего??? Прямо вот тут и выложите!
Дизелю уход нужен! Вовремя. Вот и всё! И не лить бяку где попало в бак... Есть у меня коллега, который и подсадил меня на дизель в своё время. Так он говорит: в Германии теперь вообще о бензиновых моторах и разговаривать с тобой не станут. Все "зажигалки" у нас.
В - 35 Камень заводится так же как в + 35. Ниже морозов в Мск ещё не было за 2 г. эксплуатации.
Не пойму, почему "керосинщики" молчат тут... Видимо спят ещё))) 😛
На коленках перебрать Хеми))) смешно! А почему на коленках Камминз не перебирается? Спецы "из соседних гаражей" говорят одно - Субару перебирать на коленях затрахатно... а всё остальное, кроме ТАЗа одинаково... 😆
Сергей, самому хотелось бы дизель, но, у нас диагностическая аппаратура есть только у Кузакова, да и то не на все марки, ремонт дизеля, точнее топливной тоже недёшев, экономия по солярке получается вообще мизерная, когда речь заходит о замене масла 🙁 У дизеля его в 2 раза больше и менять в 2 раза чаще. У меня сейчас Делика дизельная, так что опыт есть и большой.
Когда хочеш машину заказывать? А то я тут к лету думаю свою продать и заказ сделать 🙂
нее я пока еще финансами не совсем собрался) поезжю этот год на клюшке а к следушей весне буду ждать свою мечту...
ЗЫ еще вопрос: говорят что лучше всего машину заказывать с америки? или можно и сдесь взять?
А зачем запчасти, цены ремонт??? Часто у кого дизель вставал под замену всего??? Прямо вот тут и выложите!
Дизелю уход нужен! Вовремя. Вот и всё! И не лить бяку где попало в бак... Есть у меня коллега, который и подсадил меня на дизель в своё время. Так он говорит: в Германии теперь вообще о бензиновых моторах и разговаривать с тобой не станут. Все "зажигалки" у нас.
В - 35 Камень заводится так же как в + 35. Ниже морозов в Мск ещё не было за 2 г. эксплуатации.
Не пойму, почему "керосинщики" молчат тут... Видимо спят ещё))) 😛
На коленках перебрать Хеми))) смешно! А почему на коленках Камминз не перебирается? Спецы "из соседних гаражей" говорят одно - Субару перебирать на коленях затрахатно... а всё остальное, кроме ТАЗа одинаково... 😆
Ну возможно вы и парвы) замена масла канешно это проблема ну это не такая уж везкая причина что нада брать бензин.
А как по динамике бензин 5.7 и дизелек, очень интересно большая ли разница?)
А зачем запчасти, цены ремонт??? Часто у кого дизель вставал под замену всего??? Прямо вот тут и выложите!
Дизелю уход нужен! Вовремя. Вот и всё! И не лить бяку где попало в бак... Есть у меня коллега, который и подсадил меня на дизель в своё время. Так он говорит: в Германии теперь вообще о бензиновых моторах и разговаривать с тобой не станут. Все "зажигалки" у нас.
В - 35 Камень заводится так же как в + 35. Ниже морозов в Мск ещё не было за 2 г. эксплуатации.
Не пойму, почему "керосинщики" молчат тут... Видимо спят ещё))) 😛
На коленках перебрать Хеми))) смешно! А почему на коленках Камминз не перебирается? Спецы "из соседних гаражей" говорят одно - Субару перебирать на коленях затрахатно... а всё остальное, кроме ТАЗа одинаково... 😆
Ленчик не спят,а просто надоело споры усраивать)их на форуме хватает
А зачем запчасти, цены ремонт??? Часто у кого дизель вставал под замену всего??? Прямо вот тут и выложите!
Дизелю уход нужен! Вовремя. Вот и всё! И не лить бяку где попало в бак... Есть у меня коллега, который и подсадил меня на дизель в своё время. Так он говорит: в Германии теперь вообще о бензиновых моторах и разговаривать с тобой не станут. Все "зажигалки" у нас.
В - 35 Камень заводится так же как в + 35. Ниже морозов в Мск ещё не было за 2 г. эксплуатации.
Не пойму, почему "керосинщики" молчат тут... Видимо спят ещё))) 😛
На коленках перебрать Хеми))) смешно! А почему на коленках Камминз не перебирается? Спецы "из соседних гаражей" говорят одно - Субару перебирать на коленях затрахатно... а всё остальное, кроме ТАЗа одинаково... 😆
Ленчик не спят,а просто надоело споры усраивать)их на форуме хватает
да нам не нужны споры, просто нужно обьективное мнение к чему склонится и что брать) 🙁
😆 Ленчик с работы до дома добралась : Москва и Подмосковье... тут надо быть и понять что такое... 22 км, а гимора на тыщу! 😠 Потому и дизель, потому автомат... Это лирика - отступление...
Динамика? Вам в ралли участвовать - тогда только дизель! Не участвовать? ну... Хеми может и быть...
Пока ехали до дому ржали с владельцем сервиса для " в основном американских авто" ... над тем что делает Форд. Конкретно ржали, от того как чувак на своём бензиновом Экспедишине задолбался всё менять. Хочу, грит Рэм как у тебя! Вот Это авто! Ещё нужны камменты - лучше звони, я всё расскажу! Писать тут не буду, надоело, пойду лучше про Ханкук отпишусь! Вот ЭТО тема!!!! Советую всем!
😆 Ленчик с работы до дома добралась : Москва и Подмосковье... тут надо быть и понять что такое... 22 км, а гимора на тыщу! 😠 Потому и дизель, потому автомат... Это лирика - отступление...
Динамика? Вам в ралли участвовать - тогда только дизель! Не участвовать? ну... Хеми может и быть...
Пока ехали до дому ржали с владельцем сервиса для " в основном американских авто" ... над тем что делает Форд. Конкретно ржали, от того как чувак на своём бензиновом Экспедишине задолбался всё менять. Хочу, грит Рэм как у тебя! Вот Это авто! Ещё нужны камменты - лучше звони, я всё расскажу! Писать тут не буду, надоело, пойду лучше про Ханкук отпишусь! Вот ЭТО тема!!!! Советую всем!
cпасибо за совет учтем 🙂
А про хэнкок сам знаю, на последних двх машинах тока на нем езжю 😄
А возможно с вами погвоорить в скайпе аське? 😕 подробнее мне обьясните как с сервисом и тд и тп)
А что в -45 с этим only делать? Не глушить всю зиму?
не почему сразу не глушить? у знакомого ТЛК 80 дизель всю зиму отездил без пролем доливал реактива в солярку чтоб не кристализавалась, а еще у одного есть Мерс дизельный Эска он поставил Вебасту и не парится
Лично я тоже почему то хачу дизель ибо нравится мне его крутящий момент и расход))
shurik2310
Я таки-думаю, для нашей матушки Сибири,лучше бензин-както надежней. Да и газ мона в любой поставить!
нехачу газ... напрягает балон и запах выхлопа) ИМХО 🙂
Геннадий
Пока в стране совковый капитализм, совковая таможня, короче, нет не капитализма не социализма, а полный дебилизм во всём, надо брать то, что позволяет кошелёк! Если дизель встанет, в Восточной Сибири, то на долго, а бензиновый можно и на коленках перебрать! Благо таких моторов дохрена!
Так же имеется теплый гараж, куда ставлю свои машинки постоянно.
А вот почему вы говорите что бензин будет проще перебрать чем дизель, если брать дизель до 2006г, там вроде бы говорят что Коммон рейла еще небыло или я ошибаюсь?)
Уважаемый, Вы сейчас все рассуждаете с точки зрения "ну попытайтесь отговорить меня от дизеля...", ну хочется вам дизель, ну есть в продаже присадки, теплый гараж - так может не надо "лохматить бабушку".
Это вечный спор - что лучше... Вот я свой ХЕМИ ни на что не променяю - ибо это Икона Стиля!
что то ребята я про замену масло не понялна бензинка через сколько меняется?
по книге на бензинке 6,6 литра 5w20 через каждые 5000км или 3 месяца
дизель 11 литров каждые 10000- 12000км 0w40-15w40
и ребята может хватит сравнивать расходы 1500 хеми и 2500 камень,2500 хеми хавает намного больше 1500 хеми
что то ребята я про замену масло не понялна бензинка через сколько меняется?
по книге на бензинке 6,6 литра 5w20 через каждые 5000км или 3 месяца
дизель 11 литров каждые 10000- 12000км 0w40-15w40
и ребята может хватит сравнивать расходы 1500 хеми и 2500 камень,2500 хеми хавает намного больше 1500 хеми
в бензинке наврятле менять масло так часто ибо там атмосферка(скорее всего там через каждые 10т.км) а в дизеле менять скорее всего каждые 5 тысяч, как на всех турбо дизелях. Я так думаю)))
Эмм ну я рассматриваю версию тока 2500, и если хеми то канешно ахота power wagon а если камень, то там вроде bi horn с блокировками и ручной раздаточной коробкой? просто ездил на многих япо тачках и знаю что получше будет) автоматике мало кто доверяет))
Может кто еще просветит по комплектациям, каие бывают с ручной раздаткой и по моделям кабин, а то совсем непонятно. Смотрю QuadCab, а он вроде как Crew по размерам, Crew Cab - вообще как Mega, это по 1500му.
Может кто еще просветит по комплектациям, каие бывают с ручной раздаткой и по моделям кабин, а то совсем непонятно. Смотрю QuadCab, а он вроде как Crew по размерам, Crew Cab - вообще как Mega, это по 1500му.
