Обработка кузова защитным покрытием

Хочу вместо вкладыша обработать кузов защитным покрытием вроде Лайнекса. Кто знает, где хорошо делают? И какие есть подводные камни? А то может и не надо этого делать🙂?

А как насчет раптора?!? Сам подумываю обрабатывать своего полиуретановым покрытием,только полностью весь и раптором получается намного дешевле, хотя свойства почти не отличаются от Line-x

Ankind пишет:

А как насчет раптора?!? Сам подумываю обрабатывать своего полиуретановым покрытием,только полностью весь и раптором получается намного дешевле, хотя свойства почти не отличаются от Line-x

Может и рапотором🙂. Раптором я так понимаю 15К+, а Лайнексом 30К+, меня в принципе устроят оба варианта, но хочется понять что лушче и конкретно куда ехать делать🙂.

Конкретно куда ехать не подскажу! Планирую своими силами (или по знакомству) наносить раптор без привлечения третьих лиц со стороны) B)

Хотя попробуй через партнера клуба toxa_outlaw - Вроде видел от него тему, где он писал,что занимается нанесением защитного покрытия и даже приводил примеры своих работ)

Вот,кстати, нашел и эту тему
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=130&id=193445&Itemid=226

КМК, сравнивать раптор и лайн-х - это как сравнивать самостоятельную покраску автомобиля из баллончика и профессиональное нанесение ЛКП в покрасочной камере.

Если нужно дешево и сердито - то первое, если один раз и надолго - то второе.

Не корректный привели пример. Я говорил про свойства самого покрытия, и что у раптора и Line-x они схожи. А по поводу нанесения - вам ничего не мешает самому его покрасить качественно, если руки оттуда растут или самому купить материал и принести его профессионалам с покрасочной камерой,чтобы они произвели все работы...В любом случае покрытие Раптором будет значительно дешевле, но не факт,что хуже...Имхо

Ankind пишет:

Не корректный привели пример.

Корректный

Ankind пишет:

Я говорил про свойства самого покрытия, и что у раптора и Line-x они схожи.

Ну правильно, тупые граждане заморачиваются со сложным и дорогим оборудованием для лайн-х или рино, а умные взяли баллончик, задули раптором, и получили такое же покрытие.

Ankind пишет:

А по поводу нанесения - вам ничего не мешает самому его покрасить качественно, если руки оттуда растут или самому купить материал и принести его профессионалам с покрасочной камерой,чтобы они произвели все работы...В любом случае покрытие Раптором будет значительно дешевле, но не факт,что хуже...Имхо

См. выше.

Читайте внимательнее, а не между строк - СВОЙСТВА ПОКРЫТИЙ СХОЖИ!!!
А для долговечности,более качественного нанесения или самовнушения(при отсутствии прямых рук) никто не мешает отдать вами купленный раптор людям покрывающим на сложном и проф дорогом оборудовании и в итоге получить то же качество нанесения покрытия(не путайте со свойсвами самого полиуретана 😉 )
А то для вас все,что не на супер пупер дорогом оборудовании - то значит балончиком и на отвяжись)))

gl00m пишет:

КМК, сравнивать раптор и лайн-х - это как сравнивать самостоятельную покраску автомобиля из баллончика и профессиональное нанесение ЛКП в покрасочной камере.

Если нужно дешево и сердито - то первое, если один раз и надолго - то второе.

Вот мне надо второе, куда поехать сделать🙂? И есть ли недостатки по сравнению с вкладышами?

Udar-nick пишет:

Вот мне надо второе, куда поехать сделать🙂? И есть ли недостатки по сравнению с вкладышами?

лайн-икс делают в http://line-x.msk.ru/

Вроде как по всем параметрам лучше вкладыша.

gl00m пишет:

Udar-nick пишет:

Вот мне надо второе, куда поехать сделать🙂? И есть ли недостатки по сравнению с вкладышами?

лайн-икс делают в http://line-x.msk.ru/

Вроде как по всем параметрам лучше вкладыша.

Ага, я им уже позвонил. За базовый черный цвет просят 24 тыр., работа 4 часа по предварительной записи. Меня полностью устраивает, сделаю-доложусь🙂.

Ankind пишет:

Читайте внимательнее, а не между строк - СВОЙСТВА ПОКРЫТИЙ СХОЖИ!!!
А для долговечности,более качественного нанесения или самовнушения(при отсутствии прямых рук) никто не мешает отдать вами купленный раптор людям покрывающим на сложном и проф дорогом оборудовании и в итоге получить то же качество нанесения покрытия(не путайте со свойсвами самого полиуретана 😉 )
А то для вас все,что не на супер пупер дорогом оборудовании - то значит балончиком и на отвяжись)))

https://www.drive2.ru/l/1868226/

Цитата оттуда:

"Постараюсь максимально популярно (не приводя химических формул) пояснить разницу между этими защитными составами.
LINE-X — это двухкомпонентное, гибридное напыляемое эластомерное покрытие на основе ароматической полимочевины и полиуретана. Материал LINE-X XS-100, который применяется для нанесения в кузова пикапов, содержит активатор для быстрого отверждения и обладает исключительными адгезионными свойствами при нанесении на правильно подготовленные материалы.
U-Pol Raptor — уретановая КРАСКА, продаваемая в комплекте с отвердителем. Для нанесения этого состава, тоже как и для Line-X, требуется основательная подготовка поверхности (из практики обращения клиентов, многие относятся не серьезно к этому этапу, в результате получают множественные сколы состава, см. в теме www.amarok-club.ru/forum/show?..t=363&page=50).
Коэффициент жесткости у U-Pol выше чем у Line-X, но коэф-нты эластичности и прочности на разрыв выше у Line-X, это одна из причин недолговечности эксплуатации состава U-Pol.
Состав Line-X наносится при помощи спецоборудования, при нагревании до 60-70 гр.С и под давлением 170 bar.
У дилеров, VW Amarok с нанесенным на заводе покрытием Line-X, стоит на 35000 руб. дороже (под заказ до 8 мес.) это по поводу дикого ценника.
Подозрение в том, что составы производятся на одном заводе, не более чем флуд. Производитель Line-X входит в всемирно известный химический концерн BASF. По производителю U-Pol ничего не могу сказать."

gl00m пишет:

Ankind пишет:

Не корректный привели пример.

Корректный

Ankind пишет:

Я говорил про свойства самого покрытия, и что у раптора и Line-x они схожи.

Ну правильно, тупые граждане заморачиваются со сложным и дорогим оборудованием для лайн-х или рино, а умные взяли баллончик, задули раптором, и получили такое же покрытие.

Ankind пишет:

А по поводу нанесения - вам ничего не мешает самому его покрасить качественно, если руки оттуда растут или самому купить материал и принести его профессионалам с покрасочной камерой,чтобы они произвели все работы...В любом случае покрытие Раптором будет значительно дешевле, но не факт,что хуже...Имхо

См. выше.

В РАМТРАКе (02/02/2014 когда я ездил на прошивку головы) на заднем дворе (на улице) красили кузова то ли Раптором, то ли X-Line просто из пульвилизатора, прикрыв машину картонками и малярным скотчем, при температуре от 0 до -5 С. Без всяких заморочек с сушильными камерами спец оборудованием и т.п.

Спс за ссылку! Но как раз там и нет однозначного мнения что лучше. У каждого покрытия есть плюсы и минусы. Вот цитата оттуда же :

Я уже покрасил раптором 🙂
Раптор не сохнет, раптор полимер…
Лайн-х не сохнет, это тоже полимер…
Как и любой полимер и то и другое покрытие нуждается в соблюдении технологии при смешивании и употреблении.
И то и другое покрытие являются профессиональные.
У каждого есть сильные и слабые стороны.
Вы не правы, ни одно из нх не лучше, они одинаково хороши.
Я эту тему разобрал с максимальным чщанием, включая сравнительные тесты…

Раптор достаточно эластичен при соблюдении технологии окраски и боится только излома. Радиус перегиба до 40 градусов проблем не доставляет и для покрытия безвреден. Если хочешь проверить, заезжай к ребятам в гравитекс, покажут. Раптор не скалывается кусками! Если это происходит значит нарушены правила подготовки поверхности, 100%!

Line-x лучше.

Коллеги!
Позвольте обратить ваше внимание на то, что Line-X не только шершавенький, но и остренький.
Попробуйте протащить по нему волоком картонную коробку ну хотя бы 20 кг, ну хотя бы на пол-метра, ну или 120-и литровый мешок с мусором... Либо не получается, либо в клочья...
С моей точки зрения, Line-X безусловно хорош для обработки силового обвеса или боковых поверхностей...
Мой кузов обработан Раптором. Почти два года я рад тому безмерно...

orb5 пишет:

gl00m пишет:

Ankind пишет:

Не корректный привели пример.

Корректный

Ankind пишет:

Я говорил про свойства самого покрытия, и что у раптора и Line-x они схожи.

Ну правильно, тупые граждане заморачиваются со сложным и дорогим оборудованием для лайн-х или рино, а умные взяли баллончик, задули раптором, и получили такое же покрытие.

Ankind пишет:

А по поводу нанесения - вам ничего не мешает самому его покрасить качественно, если руки оттуда растут или самому купить материал и принести его профессионалам с покрасочной камерой,чтобы они произвели все работы...В любом случае покрытие Раптором будет значительно дешевле, но не факт,что хуже...Имхо

См. выше.

В РАМТРАКе (02/02/2014 когда я ездил на прошивку головы) на заднем дворе (на улице) красили кузова то ли Раптором, то ли X-Line просто из пульвилизатора, прикрыв машину картонками и малярным скотчем, при температуре от 0 до -5 С. Без всяких заморочек с сушильными камерами спец оборудованием и т.п.

_{То что наносят в Рамтраке, не айс, у меня за 4 месяца это покрытие местами отвалилось, толи плохо подготовили поверхность к нанесению, толи покрытие говно! 🤢
Смотрю в сторону Line-X .}

У меня на пчеле Лайн-икс, со штатов еще такой пришел...

сейчас, в связи с заменой кузова ( новый голый) - подумываю насчет раптора, по крайней мере с ним опыт есть покрытия бамперов и выносов для квадров

ORREL пишет:

У меня на пчеле Лайн-икс, со штатов еще такой пришел...

сейчас, в связи с заменой кузова ( новый голый) - подумываю насчет раптора, по крайней мере с ним опыт есть покрытия бамперов и выносов для квадров

А что в Лайнексе не устроило? Или просто Раптор подешевле?

Udar-nick пишет:

ORREL пишет:

У меня на пчеле Лайн-икс, со штатов еще такой пришел...

сейчас, в связи с заменой кузова ( новый голый) - подумываю насчет раптора, по крайней мере с ним опыт есть покрытия бамперов и выносов для квадров

А что в Лайнексе не устроило? Или просто Раптор подешевле?

Во-первых, цена, во-вторых, пустяк, конечно, но пролитое масло с лайн-икса не отмыть ни под каким давлением, оно кристаллизуется и дает осадок, который из-за шершавой структуры лайникса не оттереть, чем только не пробовал, а с раптора масло даже 5 керхером выбивает. Для меня актуально, ибо часто перевожу квадро-мото технику.

Вот чем лайникс очень понравился - возил дрова, кирпичи, диски колесные вповалку, никаких царапин. Есть два места на всем кузове, где его выбило, но это еще у Влада, кегу с пивом поставили на борт, и по краю покрытие лопнуло. Если очень интересно, могу фото выложить, что такое лайникс как минимум 6-летней давности.

ORREL пишет:

что такое лайникс как минимум 6-летней давности.

Очень интересно🙂. А заодно вопрос, этот лайнекс вообще как-то снять можно или это уже навсегда🙂?

ORREL пишет:

У меня на пчеле Лайн-икс, со штатов еще такой пришел...

сейчас, в связи с заменой кузова ( новый голый) - подумываю насчет раптора, по крайней мере с ним опыт есть покрытия бамперов и выносов для квадров

Подскажите , вы сами будете раптором покрывать или через какую-нить контору? И не в курсе, сколько приблизительно стоит задуть полностью Рэм 1500 2004гв квад?

Цитата!!!!! Во-первых, цена, во-вторых, пустяк, конечно, но пролитое масло с лайн-икса не отмыть ни под каким давлением, оно кристаллизуется и дает осадок, который из-за шершавой структуры лайникса не оттереть, чем только не пробовал, а с раптора масло даже 5 керхером выбивает. Для меня актуально, ибо часто перевожу квадро-мото технику.

Вот чем лайникс очень понравился - возил дрова, кирпичи, диски колесные вповалку, никаких царапин. Есть два места на всем кузове, где его выбило, но это еще у Влада, кегу с пивом поставили на борт, и по краю покрытие лопнуло. Если очень интересно, могу фото выложить, что такое лайникс как минимум 6-летней давности.[/quote]

Полностью согласен.У самого весь кузов в пятнах.