Раздел «Кунги и крышки». Тема открыта 24 апреля 2014 года, в ней 11 сообщений.
Udar-nick 24 апреля 2014, 12:51 #1 Раздела лучше не нашел🙂.
Такой вопрос, на сколько проблемно поменять кузов целиком? Я имею ввиду например 5,7 на 6,5? Там просто "4 болта открутить" или это целая эпопея с измением рамы и т.п.?
badvik 24 апреля 2014, 18:07 #2 Присоединюсь к вопросу, но с поправкой на замену только задней части с рамбоксами.
Филипп 24 апреля 2014, 18:31 #3 с 5,7 на 6,5,так там нужно и карданы менять и ....проще продать свой и купить,то что нужно)
Udar-nick 24 апреля 2014, 18:58 #4 А у них разве колесная база разная? Мне казалось, что кузов просто к раме прикручен, один снял, другой поставил🙂.
Филипп 24 апреля 2014, 19:10 #5 Udar-nick пишет:
А у них разве колесная база разная? Мне казалось, что кузов просто к раме прикручен, один снял, другой поставил🙂.
на фото поглядите,как раз кузов укорочен около кабины,а база одинаковая,только кабинки то тоже разные
badvik 24 апреля 2014, 19:28 #6 Филипп, а если 5.7 на 5.7 с боксами? Или эту часть нереально отдельно найти?
555 (Сергей) 24 апреля 2014, 19:44 #7 Вроде на разборке у кого-то с рэмбоксами есть.
ЯШа 24 апреля 2014, 20:14 #8 да интересно... а на 06-08 подойдет с рэмбоксами при одной длине кузова?
badvik 24 апреля 2014, 21:46 #9 555 (Сергей) пишет:
Вроде на разборке у кого-то с рэмбоксами есть.
А можно контакты? Но мне бы сначала понять насколько это сложно и какой может быть бюджет у сиего мероприятия.
sas 24 апреля 2014, 22:58 #10 Заменить обычный на такой же кузов с рембоксами без проблем. Больше простых вариантов нет. Только пилить раму. На 06-08 может и станет, но профиль крыла и кабины не одинаковый.
badvik 25 апреля 2014, 09:36 #11 Да, погуглил на амерофорумах, замена элементарна (без учета начинки), типа пишут 6+8 болтов крепления и все. Основной вопрос найти донора.