Да кто ж его, Данилу, поймет, Ген =)))).
Тема интересная, поэтому я её и скинул сюда.
Так же было и с траками для квадриков, в чем отличие той темы и этой - не пойму.
Да можно и из штатов привезти, вопросов нет. Я бы себе наверное привез и не заморачивался.
С другой стороны - можно сделать себе именно то, что хочется, какой нить определенный домик.
По поводу хлипкости - не знаю. Можно же и другой материал использовать... наверное =)))
Да, колхоз еще тот, особенно за 5К зеленых. На американские трак кемперы тоже цены как на целый прицеп, но они же похожи на жилище! Хотя сколько они проживут по плохим дорогам неизвестно. Но у этого колхоза тоже испытание было на 20 километров плохой дороги 😆 Сомневаюсь что эти сэндвич-панели будут крепче. Себе думаю взять кемпер, но американский. Он гораздо больше за те же деньги.
Мне очень бы хотелось, чтобы качество наших умельцев оказалось на уровне. Но я в этом сильно сомневаюсь.
Если бы Миха делал домики - они были бы стильными и качественными, хотя и дороже американских🙂
Мне очень бы хотелось, чтобы качество наших умельцев оказалось на уровне. Но я в этом сильно сомневаюсь.
Если бы Миха делал домики - они были бы стильными и качественными, хотя и дороже американских Все,что сделано РУКАМИ,всегда дороже"магазинного".
23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.
23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
не помню пункт, но суть такова, ширина тс не должна превышать 2,5м для движения по дорогам общего пользования.
перегонял как-то Трэкол, так гаишники на каждом посту меряли ширину...
У меня жилой модуль шведский, полар называется. Ширина 2 м. Удобно, что не шире рэма, в штатные зеркала заднего вида всё видно. Свес небольшой, форкоп остаётся доступен для прицепа. Для целей рыбалки и охоты вариант идеальный. Но размеры его таковы, что пришлось поднимать над поверхностью кузова на 20 см., а над бортом на 15., не рационально используется объём. При установке его на свои ноги для погрузки в рэм пришлось выстраивать подкладки высотой 20 см. На всякий случай расчалил ноги в разные стороны грузовыми ремнями, больно велик подъём оказался.Вообще, кемперисты, отзовитесь. Можно было бы образовать на форуме отдельную фракцию. Обсуждать общие проблемы.
