Как вариант, паром Питер - Кёниг, а там через косу на Клайпеду. Прибываешь свеженький и без очереди.
С этого года,в связи с повышением экологического сбора за проезд Куршской косы,как с нашей, так и с литовской стороны-принято решение ехать в Палангу через Советск. Ориентировочная экономия (туда обратно)-5ооо рублей.Лишние 4-5 бутылок вискаря из дьютика в печень. 😉
Вот жеж блин.Опять Сергей Питерский на своём 2500-м монстре будет с "зоопарком из львов" на бортах. 🙁 Жека -Монах:хорошенько подумай о необходимости очередного тюнинга специально под AS-2016.Снова посетители выставки будут обходить стоковых баранов стороной
,будучи уверенными. что все остальные РАМы-это недоразвитые зародыши Лёвомобиля. B)
Как-то грустно стало, 2 года назад гораздо веселее было. Раньше каждый месяц мотался, и специально через косу, чтобы быстрее. Да и паром с Питера не так кусался.
2500....
45,10 паром,
20*2 сбор *2 в две стороны врошлом году был вдвое от легковых.
+ 1200 руб.
Итого 10000 рублей за проехаться до Кёнига.
Поеду-ка я на легковой.
2500....
Итого 10000 рублей за проехаться до Кёнига.
А ты,Сергей,прокатись до Кёнига перед АS2016.К нам -через Литву (без всякой Куршской косы),от нас -совместным караваном через Советск на Палангу.И вуаля- десяточку сэкономил. 😉
а что со страховками литовскими зелёнками? 15-30 дней,
на рэмы 2500-3500, чт дорого выходит. месячная РСА 4.5 тыс...
оно конечно грузовик, но вроде не фура...
Не литовскими, а всей системы грин-кард - 2500-3500 как фура за 4080руб.
"литовские" это от продавцов страховок-страховых фирм в литве
литовские сильно дешевле российских, на кат В точно. и продают их на легковые аВто в каждой палатке в ста метрах от границы. а вот как с грузовой не знаю..
Это обсуждалось - они не шлют их в РФ. На посту при въезде погранцы могут потребовать, на финской границе это стоит 100 евро на легковой. Или расскажите, как это сделать.
Это обсуждалось - они не шлют их в РФ. На посту при въезде погранцы могут потребовать, на финской границе это стоит 100 евро на легковой. Или расскажите, как это сделать.
обычно говорим литовцам, что "доедем вот до той палатки и купим". на крайний случай оставляем машину на посту и идём до ближайшей палатки со страховками.
погранцы никогда не возражали, они в курсе, что страховки у них проще купить.
вопрос не в этом, а в том есть ли в ближайшей палатке страховки на ГРУЗОвик?
и сколько она стоит. дешевле или дороже наших РСА.
цены на литовские. для сравнения. при покупке на месте.
это не цены вообще всех фирм, это цены которые мне дают партнёры.
грузовых у них к моей печали нет.
можно и к нам их привезти, чуть дороже выйдет.
Полис пограничного страхования ОСАГО - «Зеленая карта» на 15 дней (легковой автомобиль)
Стоимость: 14,00 EUR
Купить Подробнее
Полис пограничного страхования ОСАГО - «Зеленая карта» на 30 дней (легковой автомобиль)
Полис пограничного страхования ОСАГО - «Зеленая карта» на 30 дней (легковой автомобиль)
Стоимость: 22,00 EUR
Купить Подробнее
Полис пограничного страхования ОСАГО - «Зеленая карта» на 60 дней (легковой автомобиль)
Полис пограничного страхования ОСАГО - «Зеленая карта» на 60 дней (легковой автомобиль)
Стоимость: 35,00 EUR
Купить Подробнее
Полис пограничного страхования ОСАГО - «Зеленая карта» на 90 дней (легковой автомобиль)
Полис пограничного страхования ОСАГО - «Зеленая карта» на 90 дней (легковой автомобиль)
Стоимость: 43,00 EUR
Купить Подробне
П.С. Для меня этот вопрос уже не актуален, я не смогу приехать в этот раз.
То-то смотрю :куда седьмой участник делся?
Мы сдали сегодня паспорта на визы,20-го получаем.Планируем быть в Паланге 3-го августа ,в среду.Есть мысль заранее спланировать мини фуршет (а ля в кругу Доджей и под флагами DRC)в пятничный вечер.Чтоб потом, в авральном порядке не носиться по литовским маркетам в поисках горячительного и закуски.Закупку одноразовой посуды,салфеток и алкозельца могу взять на себя. 😉
Уверен, что опытней мастеров по Рэмам, чем в Питере или в Москве – там нет.
Раньше было много вариантов (в которых надо еще разбираться – та еще лотерея) для покраски/кузовного ремонта, но с нынешним курсом валюты – шансов нет.
Если у вас профильная европейская машина – BMW M5, например, то стоит ее обслуживать у европейского дилера, но в вашем случае (я смотрю на ленобласть в профиле) – это скорее Хельсинки.
P. S. Мойка в Паланге – отличная, несмотря на нехилую очередь в дни выставки. Рэм помыть – 20 евро, но оно того стоит.
мне Прибалтика много ближе Питера.
диллеров не люблю, набирают там всяких по объявлениям...
грамотные спецы работают сами на себя в основном.
цена за посмотреть пощупать, навряд ли сильный космос.
из проверенных знаю в Каунасе daivanta но там как раз дорого с нынешним курсом. фирма большая.
Ну, скажем, Рэмов в Литве, я полагаю, меньше, чем в окрестностях Питера.
Пощупать пощупают, почему нет. Но в Питере есть люди, сталкивающиеся с Рэмами ежедневно. И это очень важный момент. Но тут решать вам.
Что касается дилеров, не скажите. М5 даже в Автодоме мне рекомендовали обслуживать в Вильнюсе. Дело не только в людях, а в необходимом оборудовании и готовности исполнять четкие инструкции.
согласен, просто в Питере не бываю, а в Прибалтике регулярно. правда пока только на легковых.
Грузовичок только взял и в Европах ещё не проветрил)
душит некоторая жаба, страховки и тп.
а съездить на мероприятие и заодно по делу, почему бы и нет.
