Мишель писал(а):
Акция с этими тезисами абсолютно бессмыслена.Все, что делает государство оправдано в данных условиях.Сегодня другого выхода нет.Только на АВТОВАЗЕ 72000 потенциальных безработных, из них 27000 уволят в ближайшее время.Они готовят свои акции и посерьезнее этих.Часть проблем придет в норму позже,например с вступлениеми в ВТО урегулируется вопрос и с таможенными пошлинами.Надо выступать не против, а предлагать более справедливую альтернативу.Например многие регионы выступают за вкличение транспортного налога в стоимость бензина.Это более справедливая форма налога.Стоит раритетная машина в гараже целый год,ничего не платишь, мотаешься по дорогам,платишь исходя из фактического километрожа пользования дорогами.Есть одинаковые машины с разными двигателями, почему один платит копейки, а другой десятки тысяч, при одинаковом воздействии на окружающую среду и дороги.А вот против чего реально нужно выступать, так это против установления мировых цен на топливо в России, при зарплатах как в третьих странах.
Мишель, ты прав. Но на счет Автоваза с тобой не соглашусь. Здесь несколько иные цели преследуются. На тольятинских рабочих всем плевать, как например и на Дальневосточный регион, ведь ввоз японских машин там встал намертво, а для многих это был бизнес, которым люди себе на жизнь зарабатывали, да и ездить там по большому счету больше не на чем. А про тот же ВАЗ, ведь ситуация была прогнозируемая и не вчера она зародилась. Все автозаводы страны были построены и функционировали долгое время вне конкурентной среды. Уже несколько лет все это тянется за уши из болота, толку нет, видимо это просто никому не нужно. Куда завод все субсидии потратил? Китайцы и то научились делать машины лучше. Поэтому я не прийму такой позиции, что другого выхода нет.
А заявить о том, что мы не согласны видим другое решение стоит конечно же. Любому государству выгоднее население в виде безмозглых биороботов, НО МЫ НЕ ТАКИЕ!!!
