Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Хобби и увлечения / Транспортировка катера

Транспортировка катера

Раздел «Хобби и увлечения». Тема открыта 27 ноября 2014 года, в ней 20 сообщений.

Валери#1
Коллеги, кажется нашел вариант обмена своей лодки, но так как я все-еще, снова, не на коне "барашке", возможно, назреет вопрос транспортировки из Череповца в Елабугу и обратно.
Кто возьмется и за сколько?
И второе - моя лодка 7.8 длина и 2.67 ширина. (двухосный трейлер) Тащил ее из Нижнего Новгорода и ни на одном посту не возникло никаких вопросов у ментеров, но обратно предстоит тащить лодку 8.2 длина и 2.8 ширина (трехосный трейлер). Какие возникнут сложности и как их решить?
Спасибо.
kay#2
Что бы сохранить нервы и деньги нужна категория Е
Kuzen#3
Там ширина 2,8 вот где нервы , а категория - это так цветочки.
aleks13#4
допуск по ширине - 2,5 метра. Остальное негабарит. Сейчас с этим строго - поймали - на штраф стоянку или очень много денег.
Валери#5
kay пишет:
Что бы сохранить нервы и деньги нужна категория Е


Ёжику понятно. На барашка-то я получил Е к С. А сейчас пока Птаха, а вот Е к В то мне поганцы и не поставили. Задолбали своими глупыми подкатегориями. Маразм конкретный! Грузовиком могу тащить, а легковой нет.
Валери#6
aleks13 пишет:
допуск по ширине - 2,5 метра. Остальное негабарит. Сейчас с этим строго - поймали - на штраф стоянку или очень много денег.


И какой выход - машину сопровождения?
silver31#7
aleks13 пишет:
допуск по ширине - 2,5 метра. Остальное негабарит. Сейчас с этим строго - поймали - на штраф стоянку или очень много денег.
допуск 2.55-но это не меняет проблему...
Iva#8
Валери пишет:
aleks13 пишет:
допуск по ширине - 2,5 метра. Остальное негабарит. Сейчас с этим строго - поймали - на штраф стоянку или очень много денег.


И какой выход - машину сопровождения?

Разрешение на негабарит
Garry#9
А лед встал уже?Или весной своим ходом?
Или человека на желтом грузовике?
Валери#10
Garry пишет:
А лед встал уже?Или весной своим ходом?
Или человека на желтом грузовике?


Да я уж думал про самоход.
Трейлер там еще стоит родной трехосный. Да и далековасто до Елабуги. Это дней 8-10 на перегон с шлюзованиями, если рулить в одно рыло. В своей лодке уверен, а вот в тамошней пока?
Kuzen#11
То что нужно разрешение на провоз негабарита эт понятно
Как вариант киньте запрос на пару сайтов ( везёт всем и перевези. ру)
там система торгов, можно выбрать приемлимые условия
Валери#12
А кто-нибудь алгоритм получения разрешения на негабарит поведать может7 Это геморройно?
otez_pimen#13
Валери пишет:
А кто-нибудь алгоритм получения разрешения на негабарит поведать может7 Это геморройно?


Крайне, если векторно, то так:
Этапы оформления разрешения


Условно процедуру получения разрешения на транспортировку негабарита можно поделить на три этапа.


Этап 1
На основании метрических данных и чертежей груза, спецификации на него, а также маршрута следования с указанием точных адресов выгрузки и погрузки заполняется заявление на разрешение. После этого оно направляется в дорожную службу, при этом необходимо учитывать маршрут следования. При планируемой перевозке по федеральным магистралям заявление необходимо подавать в органы управления федеральной автомобильной дорогой, а если транспортировка негабарита будет осуществляться по местной территории или носит межрегиональный характер, то обращаться следует в территориальные органы управления автодорожным хозяйством. А в том случае, когда речь идет о получении разрешения на международные перевозки, рассматривать заявление будет Федеральная автодорожная служба РФ.
Этап 2
Сотрудники перечисленных выше ведомств после получения заявления приступают к согласованию маршрута перевозки негабаритного груза с различными организациями для обеспечения безопасности транспортировки. Рассмотрению подлежат такие вопросы, как например, наличие газопроводов и высота ЛЭП, а также осуществляется вычисление оптимального времени для проезда негабарита через ж/д пути.

Как правило, согласование грузоперевозок занимает от 7 до 20 дней, что во многом зависит от метрических данных груза либо степени его возможной опасности.
Этап 3
Следующим этапом после согласования маршрута является получение пропуска, разрешающего транспортировку, что осуществляется в органах ГИБДД, которые, в свою очередь, тоже должны согласовать маршрут перевозки. Это делается в целях безопасности, например, когда груз признается опасным или фиксируется превышение допустимых массогабаритных показателей. В этих случаях требуется сопровождение грузоперевозки патрульным автомобилем ГИБДД либо автомобилем прикрытия, оснащенным проблесковыми маячками.
Что еще следует знать об оформлении разрешения при перевозке негабарита?
Специальное разрешение на транспортировку негабарита составляется в 3-х экземплярах. Один остается на хранении в ГИБДД, второй – у лица, отвечающего за транспортировку, третий – у водителя, планирующего осуществлять перевозку негабаритного груза.
В специальном разрешении содержится информация о виде и маршруте перевозки, категории груза, сроке действия разрешения, регистрационном номере тягача, названии перевозчика (адрес и телефон), размере оплаты и др. Помимо этого должны быть указаны номер выдачи разрешения и подписи двух лиц: выдавшего разрешение и получившего его.
Стоит также отметить, что разрешение на перевозку негабарита действует на конкретный товар и дорогу. В том случае, если происходит изменение маршрута, разрешение должно быть переоформлено.
Ficus#14
Валери пишет:
Garry пишет:
А лед встал уже?Или весной своим ходом?
Или человека на желтом грузовике?


Да я уж думал про самоход.
Трейлер там еще стоит родной трехосный. Да и далековасто до Елабуги. Это дней 8-10 на перегон с шлюзованиями, если рулить в одно рыло. В своей лодке уверен, а вот в тамошней пока?


Дождись открытия сезона, я к тебе в матросы наймусь...
kay#15
Валери пишет:
kay пишет:
Что бы сохранить нервы и деньги нужна категория Е


Ёжику понятно. На барашка-то я получил Е к С. А сейчас пока Птаха, а вот Е к В то мне поганцы и не поставили. Задолбали своими глупыми подкатегориями. Маразм конкретный! Грузовиком могу тащить, а легковой нет.


Если ежику понятно, чего тогда спрашивать ...дороже денег не будет

Я своих два тащил на Норд Капп, не ближний свет , плюс горная дорога с ледком и пургой в апреле...пере крестился и поехал. Забив на все категории , габариты и Есовско норгские правила . За 4 дня две ходки 7200 км. Додж рулит...
Милан#16
kay пишет:
Валери пишет:
kay пишет:
Что бы сохранить нервы и деньги нужна категория Е


Ёжику понятно. На барашка-то я получил Е к С. А сейчас пока Птаха, а вот Е к В то мне поганцы и не поставили. Задолбали своими глупыми подкатегориями. Маразм конкретный! Грузовиком могу тащить, а легковой нет.


Если ежику понятно, чего тогда спрашивать ...дороже денег не будет

Я своих два тащил на Норд Капп, не ближний свет , плюс горная дорога с ледком и пургой в апреле...пере крестился и поехал. Забив на все категории , габариты и Есовско норгские правила . За 4 дня две ходки 7200 км. Додж рулит...



7200/96=75 км/ч ...без остановки...
Валери#17
Дождись открытия сезона, я к тебе в матросы наймусь...


Договорились! 😈

Вот, почитай кратенький отчетик для интереса. Знаю, что любишь путешествовать.
Мои друзья из Углича за 9!!! дней на своей лодке слетали до Соловков и обратно, причем туда шли по старой Мариинской системе!!!, без карт и навигации. Отважные ребята!
http://uglichextreme.ru/novosti/klub-uglich-extreme/v-rechnom-rezhime-iz-uglicha-v-uglich-za-9-dney.html
На обсепечке F-450
Ficus#18
Да, красиво сходили.
Garry#19
А возьмите меня в юнги,я могу за водкой бегать и чаек отгонять,мп/вп/ввп есть 🎉
kay#20
Garry пишет:
А возьмите меня в юнги,я могу за водкой бегать и чаек отгонять,мп/вп/ввп есть 🎉


Беру