Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Катера, квадроциклы и снегоходы / Первый UTV/ATV. Помогите стать владельцем.

Первый UTV/ATV. Помогите стать владельцем.

Раздел «Катера, квадроциклы и снегоходы». Тема открыта 13 августа 2015 года, в ней 19 сообщений.

Get#1
Коллеги!
Так получилось, что живу я много лет в загородном доме, имею права машиниста-тракториста, но квадрика так и не имею.
И решил я этот пробел устранить.
Притом, что хочу вариант side-by-side. Вот не хочу сидеть верхом и хочу нормальный руль в руках.
Если есть у кого-то на примете отлтичный, ухоженный, безупречный CFMOTO Z8, Yamaha Rhino, Polaris RZR -- я буду счастлив.
Omir#2
Вы указали модели даже внешне не похожие не говоря о из задачах , наверно сначала надо определиться для чего S&S нужен
Владел многими и владею до сих пор
Остановился на БРП
если первый то из брендов можно посмотреть CFку там почти вся линейка представлена цена-качество соответствуют на вторичке не сильно прийдется в цене падать и прийдет понимание ,что нужно и нужно ли вообще такое в пользовании
Алексей#3
Omir пишет:
Вы указали модели даже внешне не похожие не говоря о из задачах , наверно сначала надо определиться для чего S&S нужен
Владел многими и владею до сих пор
Остановился на БРП
если первый то из брендов можно посмотреть CFку там почти вся линейка представлена цена-качество соответствуют на вторичке не сильно прийдется в цене падать и прийдет понимание ,что нужно и нужно ли вообще такое в пользовании

+100
Да и разброс цен у них разный,
Была у меня СF не торкнула она,да и сыроваты они по качеству.
Лучше с верху сидеть,чем в нутри,больше кайфа,
БРП или ЯМАХА(гризли700)
Ghost#4
Уже семь лет катаю гризленышей 660,700. Цена качество совместимы, полет нормальный+Своевременное Т. О. Есть конечно и понавороченней ну исоответственно и гимора в разы. Лучше канечно тест- драйв, и уже более понятно станет, что нужно, и к чему душа лежит.
Алексей Седаков#5
По всем тестам Stels Гепард не уступает гризлику, да и поддержим отечественного производителя)
Andry#6
Знакомый продает вот такой вариант, если интересно
Вложения
image-2.jpgimage-3.jpgimage-4.jpg
555 (Сергей)#7
Алексей Седаков пишет:
По всем тестам Stels Гепард не уступает гризлику, да и поддержим отечественного производителя)
Жалуются на отсутствие запчастей на них.
SinnerSpinner#8
И качество металла у Стелса оставляет желать не Стелс. Квадромеханики хвалят CF и не хвалят Stels. У нас в Клубе есть Дима ORREL, он должен быть глубоко в теме.
Omir#9
Get четко дал понять , что верхом сидеть нет желания А вы гризли стелсы и гепарды трете . Кто забыл это ATV а интерес проявляется к технике UTV
Из брендов на вторичке проскакивают хорошие предложения на RZRки от полариса т.к. заточить ее легко и под говна и погонять .
Игорь#10
Всем привет.

Я бы фигней не занимался, и взял бы Рину.
РЗРка быстровата и более ломуча, хотя если не парит, то аппарат безусловно интересный.

ЦФка была у нас в команде, каждый раз когда на ней за рулем ездил, ловил себя на мысли - быстрей бы доехать до места и забыть про эту телегу.

А вот Рина - очень честный аппарат, на удивление живуч. Надежен, неприхотлив. У брата уже лет 7, у меня вторая года 4. И переворачивались (она особо не валкая, просто с насыпи набок) и топили, и в полях об бревна колеса отрывали - все легко и недорого чинится. Большой плюс - ограничение 64 км/ч, т.е. иногда за себя не трезвого можно не бояться =). Тюнинга предостаточное количество. Да и б/у можно брать, не очень страшно, конечно состояние только смотреть.
Get#11
В итоге попалась таки цээфка z8 2014 с минимальным пробегом, с максимальным тюнингом и из известных рук.
Всем спасибо за мнения.
IMG_4915.jpg
Вот вырасту скоро из CF-ки и пойдем дальше. 🙂
Major#12
Зря. Очень сырая техника. За год и 300 км пробега куча поломок и ни один из них не признали гарантийным.
Надеюсь тебе повезет больше. Если брать то Polaris
Get#13
У Z8? Информация от активных юзеров с атвфорума не подтверждает оба ваших довода.
Есть пробеги по 10 с лишним тысяч. И отзывы о крайне клиентоориентированной политике производителя.
Вы на чем ездили?
Iva#14
Нормальный аппарат, уже два года таскает не малое тело, скрипят только рычаги на сухую. Была течь масла, по гарантии без вопросов прмчались за 300 км и все починили. Достоиный аппарат.
oligarh#15
тут недавно возил вот такую штуку "безумный макс"
_DSC8978.jpg

DSC08366.jpg

DSC08976.jpg
https://www.youtube.com/watch?t=215&v=efiQzR9xyJs
555 (Сергей)#16
Леха, это бездна вкуса.
Major#17
Get пишет:
У Z8? Информация от активных юзеров с атвфорума не подтверждает оба ваших довода.
Есть пробеги по 10 с лишним тысяч. И отзывы о крайне клиентоориентированной политике производителя.
Вы на чем ездили?


Именно на Z8. За 300 км сломались оба шруса и одна рулевая тяга.
Omir#18
.
Именно на Z8. За 300 км сломались оба шруса и одна рулевая тяга.

Лечится сменой прокладки 😂
На квадрах пробег не показателен
Сбитый летчик#19
Get пишет:
В итоге попалась таки цээфка z8 2014 с минимальным пробегом, с максимальным тюнингом и из известных рук.
Всем спасибо за мнения.
📎 IMG_4915.jpg
Вот вырасту скоро из CF-ки и пойдем дальше. 🙂

Поздравляю !
Можно и я немножко из опыта .
Имею СТЕЛС-800Д и СF-x8 . ВАЖНОЕ - эта (китайская) техника не любит синтетическое масло , особенно MOTUL как говорят с кокосовой добавкой какой то , красное на цвет и пахнет одеколоном ! По крайней мере у меня с ним не сложилось , хотя многие говорят что СУПЕР . Лучше полусинтетика любая , тот же MOTUL . Что бы не тратить в последствии лишних денег и времени на ремонт , на шаровых , сайлентблоках и рулевых тягах врезать масленки и шприцевать 3-4 раза в год при круглогодичной эксплуатации .
А в остальном , ATV и UTV схожи по конструкции . А по моделям - СТЕЛС делится на ДИНЛИ и ХАЙСАН , первый по крепче и железо по лучше . второй соответственно ... С гарантией очень слабо и туго , с запчастями проблем нету , дешевле чем на CF . Косяки - коробка , передачи переключаются туго и бывают недовключаются , если резко дать газу - коробка бздынь , обязательно надо проверять включилась или нет , так же как и подключение передка и полной блокировки . В остальном нормально . Очень хорошая проходимость (800Д) можно ставить зубастые колесики . CF - более надежная и комфортная техника , с гарантией отлично , большая дилерская сеть , запчасти немного дороже но их доступность выше . Конкретно х8 , это больше ТУРИСТ , тяжелый , грязь не очень любит , дорожный просвет в стоке маловат , резину можно ставить и побольше и по зубастей .
В остальном техника не на много хуже брендов просто чаще надо "мазать" , ну "лотерея" (нарваться на не качественный аппарат) больше . Это сугубо мое мнение .