Казанка 5м4

Валери пишет:

Такую не хочешь?
Еще движочик за семидесятник прикупишь, как раз в двусоточку и влезешь.

http://usedboats.ru/view.php?boat=125360

насколько понял это пластик, но на строился на люминь,как говорил ВАсилий Иванович,кому не нравиться ЛЮМИНЬ-будет носить ЧУГЮНЬ.. 🙂

4

-тактный тише, но он сделан по принципу автомобильного двигателя с масляным картером, при сильной качке возможно масляное голодание.

При всем уважении к Вам, пожалуйста, больше не говорите никому такой ерунды про масляное голодание четырехтактника.
Как известно, Рыбинское водохранилище, это затопленые поля и луга, так вот на патрулировании, я иногда по часу-полтора иду на сузе-250 с поднятым тримом под 40-45 градусов, чтобы винт только-только цеплял воду и ни разу еще компьютер не выдал мне масляное голодание или, не дай Бог, перегрев. Грош-цена такому судовому двигателю, тем-более импортному, который в качку без масла останется. А вот двухтактник - запросто, если датчик не сработает на "минимум" По оборотистости тоже вопрос спорный. Как сказал Гарри, это "дело религии" Спор на специализированных форумах идет постоянный, это, как дизель или атмосферник у автолюбителей. То, что двухтактник легче, это да. У меня на службе под жопой два катера с двухтактными меркушами и один с четырехтактной сузой. Когда покупал себе катер, вопрос по выбору катера и двигателю, даже не стоял.
Все индивидуально.
С уважением.

А я себе на корпус 6.5 метров Оптимакс(2т) 225 лошадей приглядел.Такая уж религия у меня 🙂
Расход ХЕМИ просто смешон по сравненияю с ним 😑 В полную дырку под 80 литров в час 😬

silver31 пишет:

Валери пишет:

Такую не хочешь?
Еще движочик за семидесятник прикупишь, как раз в двусоточку и влезешь.

http://usedboats.ru/view.php?boat=125360

насколько понял это пластик, но на строился на люминь,как говорил ВАсилий Иванович,кому не нравиться ЛЮМИНЬ-будет носить ЧУГЮНЬ.. 🙂

Дело хозяйское.
На мой взгляд - зря. Я за гелькоут. Еще эта лодочка понравилась тем, что она катамаранного типа и у нее по ДП идет сплошной туннэль, что весьма-неплохо при движении по мелководью

Валери пишет:

4

-тактный тише, но он сделан по принципу автомобильного двигателя с масляным картером, при сильной качке возможно масляное голодание.

При всем уважении к Вам, пожалуйста, больше не говорите никому такой ерунды про масляное голодание четырехтактника.
Как известно, Рыбинское водохранилище, это затопленые поля и луга, так вот на патрулировании, я иногда по часу-полтора иду на сузе-250 с поднятым тримом под 40-45 градусов, чтобы винт только-только цеплял воду и ни разу еще компьютер не выдал мне масляное голодание или, не дай Бог, перегрев. Грош-цена такому судовому двигателю, тем-более импортному, который в качку без масла останется. А вот двухтактник - запросто, если датчик не сработает на "минимум" По оборотистости тоже вопрос спорный. Как сказал Гарри, это "дело религии" Спор на специализированных форумах идет постоянный, это, как дизель или атмосферник у автолюбителей. То, что двухтактник легче, это да. У меня на службе под жопой два катера с двухтактными меркушами и один с четырехтактной сузой. Когда покупал себе катер, вопрос по выбору катера и двигателю, даже не стоял.
Все индивидуально.
С уважением.

Ну да, вопрос религии. Спорить не буду.
Поменял много подвесных движков. Права с 1979 года. Для меня 2-тактник для маломерок даже не обсуждается. На 2-тактниках стоит прозрачная масляная мерная трубка, не увидеть отсутствие масла трудно. Без датчика. 4-тактник для более крупных судов.ИМХО.

Garry пишет:

А я себе на корпус 6.5 метров Оптимакс(2т) 225 лошадей приглядел.Такая уж религия у меня 🙂
Расход ХЕМИ просто смешон по сравненияю с ним 😑 В полную дырку под 80 литров в час 😬

У меня на сузе-250 72 литра в час начальство списывает. По факту не знаю. В голову не приходило целый час полняком идти.

Казачка - лодка нормальная. В свое время на Севере я попробовал много разных лодок. В 80 -х годах по бару моря Лаптевых пришлось походить. Рыбачили там. Так вот. Ходил на Обь-3М, Крым, Днепр, Казанка 5М. Волну она держит лучше других, на второе место я бы поставил Днепр, потом Крым. Прогресс не пользовали из-за большой парусности на воде. Только на тот момент Казанка была рассчитана под 30-ку, может сейчас транец и усилили.
P.S. Пластиковые, вроде крепенькие лодки делать стали. И по масляному голоданию. Частенько приходится прыгать на волнах по Волге, под 4-тактной Ямахой 60. Я за рыбалку наматываю порядка 200 км, но с такой вещью не встречался.

Вон чо очумелые русские ручки с обыкновенным крымом вытворили.
Я просто в восторге!

http://www.youtube.com/watch?v=AITp7fGQB78

Альберт пишет:

Казачка - лодка нормальная. В свое время на Севере я попробовал много разных лодок. В 80 -х годах по бару моря Лаптевых пришлось походить. Рыбачили там. Так вот. Ходил на Обь-3М, Крым, Днепр, Казанка 5М. Волну она держит лучше других, на второе место я бы поставил Днепр, потом Крым. Прогресс не пользовали из-за большой парусности на воде. Только на тот момент Казанка была рассчитана под 30-ку, может сейчас транец и усилили.
P.S. Пластиковые, вроде крепенькие лодки делать стали. И по масляному голоданию. Частенько приходится прыгать на волнах по Волге, под 4-тактной Ямахой 60. Я за рыбалку наматываю порядка 200 км, но с такой вещью не встречался.

Я не настаиваю.
Перебрал движков 9-10. Попробую найти фотки внутренностей 4-тактных движков с явными признаками масляного голодания. Но не обещаю.

Водомёт великая штука. У меня в своё время на Москве-2 стоял водомёт. Но как на видео по камням- как то стрёмно . Но воды для него на глиссировании нужно было только 30 см. И при чём чем меньше глубина , тем выше над водой поднимается корпус.

Валери пишет:

Вон чо очумелые русские ручки с обыкновенным крымом вытворили.
Я просто в восторге!

http://www.youtube.com/watch?v=AITp7fGQB78

Класс,но так же можно и прибоину получить 🎉