А вот если после выдачи ПТС пальцем потереть по стикеру, то ВИН стирается на раз- вот тогда проблем не оберешься.
Это он у вас там в Горьком стирается, а в Ленинграде он под специальной влагозащитной плёнкой, он настоящий, а после таможенного оформления при желании нарезается на раму трейлера.
Дим, предварительно надо выехать и всё это вписать в Т-6 форму. Инспектор у палки еще должен копытом ударить...
моя твоя не понимать 🎉 какие копыта с палками в форме ?
Дим, ты когда выезжаешь из РФ через ту же, к примеру Бруснику на машине, ты заполняешь декларацию формы Т-6, (2 шт) куда вписываешь автомобиль под режим временного вывоза. Тоже самое и с трейлером лодочным - ты его вписываешь в Т-6 тоже под режим временного вывоза. То есть декларируешь как транспортное средство. Инспектор таможни заверяет заявленные тобой данные личной печатью. При возвращении обратно ты снова заполняешь 2 декларации Т-6 и третью прикладываешь уже отмеченную при выезде, и инспектор таможни вновь проверяет эту всю хрень.
У меня на даче старая самопальная телега для лодки . на неё вешаешь номера и вперёд через границу там её в обрыв и обратно с чем угодно 🎉
Посмотрел - хороший катер и концепция такая же как у меня - тоже водомет 😆 Раньше винт был - гнул на порогах его .
у меня есть права , но свыше 75 там ещё чего то нужно 🙁 и налог на мои 270 сил тоже через чур - вот думаю просто приобрести судовой чистый 🎉 и написать туда 70 🎉
Это под какой влагозащищенной пленкой ТЗД на прицепе лодочном? На старых на метализированной пленке нанесены буквы и цифры-пальцем потер и только контуры остаются. На новых у всех производителей по разному- где метализированная основа,где полимерная. Один хрен чутьзацепил и проблем не оберешься.
У меня на даче старая самопальная телега для лодки . на неё вешаешь номера и вперёд через границу там её в обрыв и обратно с чем угодно 🎉
В принципе, процесс правильно описан.
ага, тащи сюда свою телегу! Получай доки из нижнего и номера
покупай в финке прицеп...
Завози...
И посчитай экономию))))
думаю удивишся, ее малочисленности...
У меня на даче старая самопальная телега для лодки . на неё вешаешь номера и вперёд через границу там её в обрыв и обратно с чем угодно 🎉
В принципе, процесс правильно описан.
ага, тащи сюда свою телегу! Получай доки из нижнего и номера
покупай в финке прицеп...
Завози...
И посчитай экономию))))
думаю удивишся, ее малочисленности...
Андрей, думаю тут было предположение что телега уже с номерами и доментами, а в финке горы ненужных прицепов валяется (Марк рассказывал).
ага, тащи сюда свою телегу! Получай доки из нижнего и номера
покупай в финке прицеп...
Завози...
И посчитай экономию))))
думаю удивишся, ее малочисленности...
Наверное да , но просто всегда приятно когда в доках все б/н или н/у
to Andrey47RUS: Вы зря так считаете. Так делали, кому не нужна была таможня прицепа. В Питере продавали лодки на прицепах без доков.
я и не сомневаюсь, по прицепам, в финке продаютса все комплектующие
их купить, собрать в кучу.
Получитса новый прицеп за 1000е иностранного производства.
Без документов.!
Кстати у них разрешено регистрировать самопальные прицепы.
DDD999 Вас догонят точно, и меня и всех остальных тоже. Но есть одна фишка. В первую очередь надо чтобы в катере все были в жилетах, во вторых банально перестать дёргатся при виде катера ГИМС. Катер растаможен законно, Вы вписаны в эти документы как владелец и НИКТО не имеет права задержать Вашу личную собственность даже на время. П.С. За весь прошый сезон ни разу не был остановлен, хотя катер ГИМС встречал почти при каждом выходе на воду.
DDD999 Вас догонят точно, и меня и всех остальных тоже. Но есть одна фишка. В первую очередь надо чтобы в катере все были в жилетах, во вторых банально перестать дёргатся при виде катера ГИМС. Катер растаможен законно, Вы вписаны в эти документы как владелец и НИКТО не имеет права задержать Вашу личную собственность даже на время. П.С. За весь прошый сезон ни разу не был остановлен, хотя катер ГИМС встречал почти при каждом выходе на воду.
единственный раз когда я встречал катер гимс он был с 115 сильной ямахой - врядли бы он догнал 😆 Про дёрганье совершенно согласен 😆
Это под какой влагозащищенной пленкой ТЗД на прицепе лодочном? На старых на метализированной пленке нанесены буквы и цифры-пальцем потер и только контуры остаются. На новых у всех производителей по разному- где метализированная основа,где полимерная. Один хрен чутьзацепил и проблем не оберешься.
Ну до сих пор не зацепляли. Всё прекрасно проходит. Стикер клеится на внутреннюю сторону рамы трейлера. Стикер сам трехслойный, с полимерным покрытием.
И самое что правильное - устраивает это всех, и таможню, и Рыбака.
Что то менять, тем более в Ленинграде или в Москве в нынешней обстановке не стоит.
Ну мы тут люди взрослые и понимаем что если просто остановится то уладить проблему можно быстро и недорого НО, можно ведь и погонять и может даже повезёт а может получиться как у моего товарища на гидраче с 255 ROTAX. Загнали его 2 спортсмена на спортивных гидриках на берег. ГИМС практикует работу со спортсменами. Спортсменам топливо на халяву и адреналин а инспекции галочки и бабки. Да ещё одна фишка от ГИМС, идёте Вы на катере а на русле стоит резинка и дядька машет белой майкой, если Вы вменяемый человек и знаете правила то лучше всего подойти к этой резинке потому как помощь человеку нужна, в 99 случаях из 100 это сотрудник ГИМС который скажет Вам спасибо и скорее всего даже документы не проверит. Но если пройти мимо то догонят 100% и тогда будет реальный геморой.
Это всё в местах где ещё можно к берегу подойти, в районе села Завидово. А на Тверской любой сотрудник тебя даже пешком задержит, потому как даже ночью там ПРОБКИ.
Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
ч. 1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке,
либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования),
либо не несущим бортовых номеров или обозначений,
либо переоборудованным без соответствующего разрешения,
а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация,
или с нарушением норм пассажировместимости,
ограничений по району и условиям плавания -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
ч. 2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном,
или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей
я так понял , что без регистрации и прав максимум 1500 тугриков ??? Или что то новое придумали ?
to Рыбак:Если катер большой ,то до места разгрузки-Нижегородская таможня. Маленькие возили до Питера,а там перецепляли за Газель, но сейчас сложнее стало-кто пересекал границу,тот и закрывает доставку. Приходится крутиться.
^^Да ещё одна фишка от ГИМС, идёте Вы на катере а на русле стоит резинка и дядька машет белой майкой, если Вы вменяемый человек и знаете правила то лучше всего подойти к этой резинке потому как помощь человеку нужна, в 99 случаях из 100 это сотрудник ГИМС который скажет Вам спасибо и скорее всего даже документы не проверит. Но если пройти мимо то догонят 100% и тогда будет реальный геморой.^^-
Никакого гемороя, человек обозначил свое положение на реке в дневное время, т.к. полно сумашедших ничего не видящих,днем в бакины умудряются врезаться.
to Рыбак:Если катер большой ,то до места разгрузки-Нижегородская таможня. Маленькие возили до Питера,а там перецепляли за Газель, но сейчас сложнее стало-кто пересекал границу,тот и закрывает доставку. Приходится крутиться.
to Рыбак:Если катер большой ,то до места разгрузки-Нижегородская таможня. Маленькие возили до Питера,а там перецепляли за Газель, но сейчас сложнее стало-кто пересекал границу,тот и закрывает доставку. Приходится крутиться.
Растамаживайте катера на посту!
и до будет с вами отсутствие гемороев)))
