Вот блин и дедема
Полярис никакой
Или навороченая китайчатина
Если не для трофи то поляриса вролне хватит в плане мощности плохо что он не двухмесный
Проживет полярис в хороших руках однозначно дольше но насколько вопрос реторический
Китаезы блин захватывают рынки!!!
Для начала выбора нодо определиться для чего квадр нужен. Если увлечение кросом,рыбалкой,охотой Серьёзное то нужен и аппарат серьёзный,а если просто побаловаться с друзьями и гостями _то и брать надо игрушку не очень дорогую. Год назод мне подарили Апачи Трак. Развлекаемся теперь и зимой и летом. Игрушка и для взрослых и для детей.
ИЗ не сильно большого бюджета я за Polaris! какие китайцы?! ничего не хочу сказать,что бы не обидеть тех кто их покупает,но никогда не возьму тот же мотоцикл китайского производства и машину,а квадр чем отличается?! Может они скоро догонят и обгонят мир по качеству,но цена будет на уровне как минимум япошек! они в смешные деньги пихают столько..., тока и спорят на форумах что лучше цф или стелс? чего там спорить,смешно! нет,если конечно выбирать китайца из китайца то лучше цф,но не на много,стеслс 800 кубов как говорят не плох,рама у китаез убого сварена,толщина оставляет желать лучшего,детали и т.д. конечно если ездить спокойно ,то и китаез сгодится. в идеале гризлик или хонда,сам уважаю хонду.в деревне,езжу туда к бабуле,многие накупили квадров, гризли без нареканий, полярис за 7тысяч пробега полетел датчик темп(поменяли по гарантии),стелс умер за сезон(ходовка,двигло),другой стелс в основном чинится,цф у корешка постоянно кипит(дилеры разводят руками),уже второй.в соседних деревнях жалуются тоже на китайцев. основная эксплуатация,месить по пьяни все что можно!!!)))) так что Polaris,ну а дальше только бренд №1 в мире HONDA))) рs. у Polaris кстати все четыре колеса гребут на понижайке,у остальных брендов если мне не изменяет память нет
HONDA TRX 680 лучший выбор 1) неубиваемый 2) непотопляемый 3) с настоящей коробкой 4) уже и короче своих однокласников!!!!! что немаловажно для больших будок и коротких кузовов 😏
Для начала выбора нодо определиться для чего квадр нужен. Если увлечение кросом,рыбалкой,охотой Серьёзное то нужен и аппарат серьёзный,а если просто побаловаться с друзьями и гостями _то и брать надо игрушку не очень дорогую. Год назод мне подарили Апачи Трак. Развлекаемся теперь и зимой и летом. Игрушка и для взрослых и для детей.
Привет, как он по пухляку идет, не зарывается? задний ход есть?
На серьёзных соревнованиях вы вряд ли увидите Хонду или китайцев. Рулят Полярис, Ауты, Ямы, Кавы и Коты.
К слову, а не задумывались к чему на квадре полноценная коробка, для веса? Вариатора хватает за глаза и на квадрах, и на снежиках.
Сужу из собственного многолетнего опыта на охотах и рыбалках.
Блин,мозг уже кипит,но склоняется к polaris.Кто нибудь реально сам катал эту 400 ку?Квадр нужен на все случаи жизни.Без фанатизма наверное)
Смотрите не только на кубатуру, но и на мощность.
В салоны сдают на комиссию очень неплохие аппараты и как правило их редко используют на полную катушку.
Полярис - надёжная машина и рама у него не в пример ауту.
и по снегу, и по грязи, и в овраг на нем падали, и тонули, и переворачивались, и пни корчевали...
последние годы "на пенсии" - банально работает трактором-буксировщиком.
таскает-толкает в основном РЭМы-Субурбаны.
и по снегу, и по грязи, и в овраг на нем падали, и тонули, и переворачивались, и пни корчевали...
последние годы "на пенсии" - банально работает трактором-буксировщиком.
таскает-толкает в основном РЭМы-Субурбаны.
Не ну в руках мастера и х..й напильник. А человек покупает первый свой квадр! Поэтому чтобы не было разочарований объем 500 и выше. B)
Для начала выбора нодо определиться для чего квадр нужен. Если увлечение кросом,рыбалкой,охотой Серьёзное то нужен и аппарат серьёзный,а если просто побаловаться с друзьями и гостями _то и брать надо игрушку не очень дорогую. Год назод мне подарили Апачи Трак. Развлекаемся теперь и зимой и летом. Игрушка и для взрослых и для детей.
Привет, как он по пухляку идет, не зарывается? задний ход есть?
В этом году бегал он и но заливу и по лесу -проблем не было. Но я считаю,что этот год не экстемальный по снегу для Питера.
Задний ход есть.Коробка Называется -вариатор.Прелесть этого экземпляра в том ,что он весом 150 кг. я его один поднатужевшись в кузов РАМа ставлю без вмяких приспособ.и стоит 100 рублей в комплекте лето-зима. Но предупреждаю честно -это игрушка.
У меня товарищи второй год на GPS ориентирование со мной ездит на Stelsax скажу я вам всё у них тип-топ. Наверное смотря как следить. Поларис хорошая рабочая лошадка из минусов только цена и цена на расходники. Проверенно что ломается крайне редко. Ка-намы очень комфортный с мягкой подвеской (скорее подходит для небольших прогулок и не большова OFF rouda из минусов (описывается Ка-нам Ренигат 800) не совсем удачное расположение воздухозаборника на вариатор и отсутствие сливной пробки (пришлось изготовить самодельную дабы после преодоления водных преград задолбался снимать крышку вариатора) так же электроника раз-на раз не приходится подглючивает по пересечёнке ходит бодро. Ямаха гризли. Хорошо подходит для леса но водные преграды 4+ в общем не плохие. В данный момент эксплуатирую Кавасаки Брут Форс 750 карбюраторный очень дурной аппарат V-образный карбюраторный мотор огромная мощь. Эдакий полуспорт-полуутилитарный что поразило так это включение блокировки на левой ручке руля расположен рычаг под указательный палец это и есть блокировка и сам выбераешь на ходу без остановок степень блокировки колёс. Еще отметить хочу интерестную возможность заднии тормоза находятся в закрытом картере вместе с редуктором что положительно сказывается на тормозных свойствах после прохождения водных преград и по мокрой траве. Очень хороший клиренс у агрегата. Из минусов жосткая подвеска видимо сказывается спортивные корни но при прыжках в отличии от мягкой комфортной подвески Канама при приземлении на Каве тут же встает как вкопанный на грунте и гравии. ОFF Roud тоже весьма хороший. Да и особенно радует расположение всех сапунов и воздухозаборников выведенны практически на уровне рулевой колонке. Удачи в выборе.
