Официальное опубликование состоялось, теперь закон вступит в силу через месяц. Согласно документу, не будет требоваться регистрация судов, масса которых не превышает 200 килограмм, а мощность двигателя составляет не выше 10 лошадиных сил.
Т.е. в конце июня можете смело брать 9,8 л.с. и без судового билета и прав кататься, + не платя налоги.
Многие моторы сильно унифицированы и поддаются переделке для повышения мощности. Но как правило не 10 на 15 (+50% мощности это слишком сложно), а 15 в 18, 25 в 30. Это вы найдете на профильных форумах.
Есть у этой свободы и другая сторона. Появятся толпы бухих необремененных никакими правамии регистрацией лихачей на пляжах и в местах отдыха, рассекающих на моторках по головам купающихся. А даже 10-кой человека убить - очень просто.
..."суда МАССОЙ до 200 кг включительно и мощностью двигателя(в случае установки 😂 ) до 8 киловатт...
Масса судна или грузоподъемность судна имеется в виду?Если масса,то 🎉 супер,я свою надувнуху длинной 5.20м и рассчитанной под 60-ти сильный мотор могу не регистрировать,т.к. она весит 142 кг.
Если грузоподъемностью,то...увы,лодок с грузоподъемностью меньше или = 200 кг.,на которые можно повесить 8киловаттный(а это аж 10.87697 л.с) мотор просто нет...Изменения написали,а непонятка закралась...
Мотор полюбому стоит дороже лодки,поэтому купив на радостях 9.8 или 10 сил,мы уныло плетемся в ГИМс за судовым,не вешать же его на лодку грузоподъемностью 195 кг, транец которой рассчитан только на 3 лошади...Посему покупаем под мотор и лодку поболее...Так что практически ничего не изменилось...
А по моему мнению для таких "фраеров", которые по акватории пляжей рассекают, в законе надо прописать конфискацию плавсредства без всяких вопросов. -это скорее к гидроциклистам относится,на 10-ке с телом в 100 кг+бак+пиво+друг/дефка особо не погоняешь...
Про массу или грузоподъемность я сразу вопрос задал в ГИМС. Ждите подзаконных актов, сами не знаем. Но в той редакции масса - это масса.
Про 5,20. Был казус про гребные лодки с налогом по одной ставке ~750 рублей, что у нас равнялось налогу с катерка в 75 сил. Если масса это масса и число мест проходит будет гребная галера, но задаром 🙂
Тогда получается,что я теперь могу купить лодку пятиметровую(ПВХ-шку),грузоподъемностью в тонну ,но весом 150 кг и повесив на нее 10-ти сильный мотор,не получать права и не регистрировать ее? 🎉 😆 😆
имеется в виду грузоподъемность,Павел.
Вот смотри,как пример-лодка ПВХ Смарт компании Посейдон.(НЕ РЕКЛАМА! 🙂 )Длинна (самой маленькой)-2.5 метра,максимальная мощность мотора-4 лошади,а грузоподъемность-340 кг.По мотору не надо права,а лодку 100% на учет ставить и в билет мотор вписывать.
ну так в том и прикол! хочешь на большой лодке быстро катаццо - регистрируйся, если нет, то бери 5-ти метровую ПВХ и занимайся чисто троллингом с десяткой... 😆
Про массу или грузоподъемность я сразу вопрос задал в ГИМС. Ждите подзаконных актов, сами не знаем. Но в той редакции масса - это масса.
Про 5,20. Был казус про гребные лодки с налогом по одной ставке ~750 рублей, что у нас равнялось налогу с катерка в 75 сил. Если масса это масса и число мест проходит будет гребная галера, но задаром 🙂
Казанка 5М.
Масса с оборудованием-190 кг
Полезная грузоподъемность-400 кг
Допустимая мощность подвесных моторов, л. с.-55
По весу-наш случай,читай-регистрировать не надо.Но мы же не поверим,что это так 😂 😂
ну так в том и прикол! хочешь на большой лодке быстро катаццо - регистрируйся, если нет, то бери 5-ти метровую ПВХ и занимайся чисто троллингом с десяткой... 😆
Регистрируется маломерное судно в зависимости от грузоподъемности.Меньше 200-свободен,больше-ГИМСовский клиент.А мотор вписывается просто в судовой билет.Вопрос не про мотор,а про регистрацию лодки.У нас в турклубе все байдарки стоят на учете,с судовым билетом и т.д.Хоть и гребное,а грузоподъемность больше 200 кг.Смешно,но по закону так...
а десятка на 5-ти метрах это жестоко 😆
