Нашему одноклубнику требуется перевозка катера.

Ну говорюж вам-еврофура по ширине 2.46-куда сувать то?Валери писал(а):

Рыбак писал(а):

Мы будем ждать продолжения этой эпопеи.
Когда тянешь лодку Рамом - в салонное зеркало видишь нос катера и чувствуешь трейлер. Тащить Камазом - это жесть. Плюс скорее всего негабарит по длине.

По сути, это уже и по ширине негабарит.

Три года назад, когда затапливало в половодье Великий Устюг, к нам в Череповец пришла команда отправить туда срочно СВП Пегас для спасения людей, что мы и сделали, погрузив его на обыкновенный трейлер. Через несколько часов отзвонился водитель и доложил, что остановлен на посту ДПС под Вологдой и отправлен на штрафстоянку за нарушение габаритных размеров по ширине. Понадобилось дойти до самых небожителей МЧС и 5 часов времени, чтобы машину отпустили. Так что может, таки все, в еврофуру Боцман? 2.55 погрузил без проблем, неужели 4 см сиграют большую роль? А забыл, наш Пегас 2.60 по ширине.

Сюда запрос по цене отправил: http://www.specbalttrans.ru/trans_cost/
Самому интересно стало, уменя катер 8.7 на 2.67. Вдруг чего понадобится в будущем?

Валери писал(а):

Марк, а шарик то к Камазу куда лепить?. Я РЭМом тащу, у меня трейлер номером за асфальт цепляет. А тут вообще на попа встанет, да еще и колонкой на ямке цепанет, не дай Бог

Шарик к Камазу - это жесть, я думаю, они подпрыгивать будут - когда фаркоп из швеллера варить будут по прибытии Камаза.
А для того, что бы трейлер номером не цеплял - на то есть специальный фаркоп с регулировкой шара по высоте - опусти шар пониже и проблема решена.

типа этого...

А что если снять колеса с трейлера, снять борта с КАМАЗа( а лучше и сам кузов) и к раме скобами прикрутить трейлера с катером.
Получиться?
Не судите строго, просто мысли вслух...

когда фаркоп из швеллера варить будут по прибытии Камаза

.
А это не "изменение конструкции, не предусмотренное заводом - изготовителем"? со всеми вытекающими на постах ДПС... все-же 3700 км махать, дурней хватит, нужно попробовать любые мелочи предусмотреть.

А для того, что бы трейлер номером не цеплял - на то есть специальный фаркоп с регулировкой шара по высоте - опусти шар пониже и проблема решена.

Да, спасибо, я вкурсе, Все жду, когда здесь кто-нибудь на продажу выложит, (видимо пока в зад сильно не кольнуло)

banochkin писал(а):

типа этого...

Никогда бы такой себе не поставил, тем-более для транспортировки тяжелого катера. Мне хватило одного сломаного дышла и разбитого спортивного гидрика. Вот представь себе три с половиной тонны, висящие только на сварке, идущего на излом угла. Даже не говорю про динамические нагрузки, возрастающие многократно при торможении, наборе скорости и трясках.

фото не очень удачное, в живую впечатляет, приезжай, покажу... 😆

хм, попалось
Фото на vk.com

я вот всегда фигею когда вижу как кораблики и самолетики по земле катают ( в Клину видел как с прицена кораблик кувыркнулся на светофоре ,час времени потеряли блин из за него) А ЧЕ ОНИ ПО ВОДЕ ТО НЕ ПЛАВАЮТ ???? 😑

грязь писал(а):

я вот всегда фигею когда вижу как кораблики и самолетики по земле катают ( в Клину видел как с прицена кораблик кувыркнулся на светофоре ,час времени потеряли блин из за него) А ЧЕ ОНИ ПО ВОДЕ ТО НЕ ПЛАВАЮТ ???? 😑

😆 Шутаннник!!! ( к/ф "Кавказкая пленница" (С))

Легче в кругосветку с Конюховым, чем в Барнаул из Рыбинска
Скажу по секрету и подводные лодки из "Красного Сормово" в моря в закрытых доках таскают. Чеб дурням не занырить у Нижнего и не всплыть у Североморска?

А что если снять колеса с трейлера, снять борта с КАМАЗа( а лучше и сам кузов) и к раме скобами прикрутить трейлера с катером.
Получиться?
В данном случае ничего не получиться ,потому что парень из Барнаула решил притащить катер нахаляву,попутным грузом Барнаульский камаз выходит в ближайшее воскресенье в сторону Москвы ,к следущим выходным подьезжает к Столице, грузиться здесь не знаю чем ,потом идет в Рыбинск за катером.Там начинаются танцы с бубнами, наверняка будут звучать какие то диковинно странные слова а может даже и словосочетания которые даже я и не слышал никогда наверняка нецензурные, а может и наоборот все будет тихо только барнаульский камаз умчит оттуда оставив белый след перегазовки .Ладно допустим что рулевой камаза реальный чувак которому вааще все нахрен по....х и длинна и ширина и высота вес а права у него как отрывной календарь на каждый день все равно выкидывать ,и что колеса и рессоры на прицепе на камазовские даже близко не похожи и нужно как то примастырить шар так штобы прицеп был в горизонте и чтоб это все не развалилось нахрен.

Какая-то уж больно сомнительная конструкция получается. Папье Маше какое-то.
Есть еще одна такая народная примета: " скупой платит дважды..." тьфу 3 раза.

А что, цель всего этого - сэкономить 100 тыс. рублей на ЖД перевозке? 🙂

Я ему тоже уже сказал, что жадность пораждает бедность.Вопрос логистики только его, я всего лишь продаю свой катер.

Get писал(а):

А что, цель всего этого - сэкономить 100 тыс. рублей на ЖД перевозке? 🙂

ЖД перевозка? Месяц. Причём открытая погрузка на платформу. Сложно сказать, даст ли РЖД гарантию того, что катер не растащат на сувениры бомжи, пока вагон будет стоять на каком нибудь подходном запасном пути зауральского Нижнетагильска.

Наш одноклубник, согласившийся перевезти это лодку, попросил немного "вверх" (что, кстати, адекватно и правильно, учитывая габариты, расстояние, рельеф и ответственность), однако клиент решил, что КАМАЗ - более дешёвый вариант. Следим дальше.

Боцман писал(а):

Я ему тоже уже сказал, что жадность пораждает бедность.Вопрос логистики только его, я всего лишь продаю свой катер.

Ну что Боцман, приехал Камаз с фаркопом. Тут, ради интереса, закинул запросец в одну питерскую контору по перевозке негабарита. 540000 насчитали и это без страховки.
Тут еще народ насоветовал. Надо было искать банально-брутальную "шаланду" кои обязательно есть на любом, уважающем себя АТП, и не заморачиваться ни с какими камазами и фаркопами.

любое краилово ведет к попадалово!

Ну что Боцман, приехал Камаз с фаркопом.Нет Валер еще не приехал ,триллер начинается в субботу 🙁 .

банально-брутальную "шаланду"

Валер, просто любопытство. А что такое банальная шаланда?🙂

Get писал(а):

банально-брутальную "шаланду"

Валер, просто любопытство. А что такое банальная шаланда?🙂

Ген, та самая пресловутая банально-брутальная шаланда - нечто суровое имеющее абревиатуру ЧМЗАП, с мет. бортами, торчащей шваброй со стороны тягача и оцинкованным ведром рядом, везущая кирпич на палетах...
А по ней маленькое НО: погрузочная высота сего полуприцепа 1.5 метра. Что в сумме с катером по высоте будет где-то около 5 метров... С такой постановкой вопроса не под всяким мостом можно проехать, впрочем и контактную сеть на Ж/Д переезде можно захватить с собой(намотать на радарную стойку).

Да, Отец_Пимен, спасибо, именно это транспортное средство я и имел ввиду, вернее, переживающие за Боцмана коллеги с форума КиЯ.
Про габарит по высоте я уже писал. Тарга с локаторной антенной элементарно склоняется в транспортировочный вариант или совсем демонтируется (так на всех безрубочных катерах)

вот так?
Фото на cmzap.ru

Думаю, что это уже платформа (негабарит), но и катер на ней стоит тонн на 10 - раза в 2.5 больше заявленого Боцманом

Вот эти http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%88%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%B5%20%D0%B7%D0%B8%D0%BB&stype=image&lr=968&noreask=1

как бы это выразить доходчиво- FOUR WINNS 268 VISTA длинна с платформой для купания 9.60м, ширина 2.59 ,высота катера с радарной аркой (каторая при желании не просто, но все же снимается) 3.20м плюс сам радар 0.25 (снимается легко) т.е 3.45м с трейлером 3.81м ---ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕот 15 апреля 2011 г. N 272
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ГАБАРИТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Длина
Одиночное транспортное средство - 12 метров Прицеп - 12 метров Автопоезд - 20 метров
Ширина
Все транспортные средства - 2,55 метра Изотермические кузова транспортных средств - 2,6 метра
Высота
Все транспортные средства - 4 метра
Может кто то наивно полагает что 4 см на такой массе гаишнику незаметно?Таки могу вас заверить-еще как заметно-у меня паровозы 120м3-высотой 4,05-гайцы щелкают их на раз.Они конечно их не заметят-НО с минимум 1000 рублёвой купюрой в документах-а по закону это лишение водительского от 6мес.Сколько там постов то до конечного пункта?И камраду на камазе сей участи ну никак не избежать-тем более на фоне габаритов камаза.

Ну, что Боцман, как Виста поживает? Должен бы уже доехать.