Дмитрий абсолютно прав - налог насчитывают на основании данных, полученных налоговой из ГИБДД.
Итак - Краснодарский край, ставка транспортного налога на легковой автомобиль свыше 150 л/с - 150 рублей с лошади,
грузовой автомобиль - 70 рублей с лошади.
Имеет смысл всё таки бороться до конца и проводить Ram как грузовой бортовой категории N1.
В первую очередь запросить в ГИБДД письменное обоснование внесений изменений в ПТС. Официальным письмом на имя начальника управления ГИБДД.
В ответ предоставить копию грузовой таможенной декларации (если не сохранилась, я могу дать на аналогичный автомобиль), так же копию письма ВНИИМАШ ( тоже у меня есть) и заключение сертификационного центра, аккредитованного при таможне (тоже есть на аналогичный автомобиль)
Для начала так. Именно таможня первоначально определяет классификацию автомобиля, на что есть специальная экспертиза, и на основании этого заключения платятся таможенные пошлины.
В первую очередь запросить в ГИБДД письменное обоснование внесений изменений в ПТС. Официальным письмом на имя начальника управления ГИБДД.
В ответ предоставить копию грузовой таможенной декларации (если не сохранилась, я могу дать на аналогичный автомобиль), так же копию письма ВНИИМАШ ( тоже у меня есть) и заключение сертификационного центра, аккредитованного при таможне (тоже есть на аналогичный автомобиль)
Для начала так. Именно таможня первоначально определяет классификацию автомобиля, на что есть специальная экспертиза, и на основании этого заключения платятся таможенные пошлины.
Лирическое отступление.
Мощный ураган (ряд смерчей) обрушился сегодня ночью на территорию Туапсинского района. Выключилось электричество. Вода пошла сплошным потоком. Мой двор, например, был затоплен в течение 15 минут. Вода остановилась буквально в 1 см от кромки, за которой пошла бы в дом. Потоки селя несли в море деревья, машины, людей. Автомобиль мамы (Хенде Матрикс) спас - успел загнать в гараж. РЭМ мужественно остался стоять во дворе. По двору плавали бочки, деревья, и даже хородильник. В итоге - все перенес и не пострадал. Испытания черноморским трэшем РЭМ выдержал достойно. Ура моему любимцу! 🙂
Cпустя достаточно продолжительное количество времени, обусловленное множеством трэш - событий в Туапсинском районе (наводнение, лесные пожары, перманентная смена власти), а также приятных спортивно-алкогольных мероприятий (Годовщина клуба, приезд в гости Шерифа), наконец-то, сегодня добрался до Туапсинского МРЭО ГИБДД с комплектом документов.
Итак, на обозрение изумленным гайцам были представлены:
1. Справка Консультационно-экспертного центра ООО "ИнвестГрупп" на аналогичный 1500, где в графе "Наименование (тип ТС)" было указано - "Грузовой-бортовой".
2. Сертификат соответствия, выданный Центром по сертификации, где указывается категория ТС - N1.
3. ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706) - выписка, где с применением формулы мной было указано: РЭМ. Согласно ПТС и Св-ву максимальная масса - 3017, снаряженная - 2048. Разница - 969. Если принимать предлагаемую формулу 68х5=340, то разница - 629. То есть, масса груза. 629 больше 340. Категория N1.
К слову сказать, хамить и "включать бычку" не стали. Лишь опасливо косились на документы и недоверчиво слушали мой пламенный спич. Затем:
- Созвонились с начальником;
- подумали;
- пошуршали бумажками;
- поклацали клавишами компа;
- еще раз созвонились с начальником (который, как оказалось, был в отпуске, но вник, за что респект);
- попросили снять копии этих документов;
- попросили сделать фото (!!!) РЭМА . "Шобы, этта, знать, за шо говорим".
В итоге:
"- Мне надо посоветоваться с шефом!!!
- С Михал Иванычем?
- Аха! С Михал... Иванычем!" (с) к/ф "Бриллиантовая рука"
Иначе говоря, поедут ребята в краевое ГИБДД, и если им там "по шапке не надают", то изменят-таки тип ТС в моем ПТС и Св-ве о регистрации. Потом. Через недельку 🙂🙂🙂
Ну, вот и состоялась обратная реинкарнация РЭМа из типа "легковой прочий пикап" в нормальный статус "грузовой прочий". 🙂
Появился сегодня в гаевне, подошел к тому же инспектору, о котором упоминал в предыдущем посте. Тот уже был готов к тому, чтобы внести необходимые коррективы в ПТС и Св-во о регистрации. Однако, на всякий случай, еще раз созвонился с начальством, получил очередные указания и (!!!) - вот он, миг удачи 🙂
Тем не менее, не обошлось без повода поржать. Приведу примерный диалог. Я - это Я. И - Инспектор.
И: Вам новое Свидетельство выдавать или в это внести корректировки?
Я: Да мне по фиг.
И: Как же? Ведь вновь заламинировать невозможно. Будете так ездить - со св-вом "книжечкой"!
Я: См. выше 🙂
И: Ну тогда я сюда внесу коррективы, ладно?
Далее - разрезает торец Св-ва. И.... (!!!!)
И: Ой!!! А тут же внутри написано - "Прочие грузовые"! У вас же тут, оказывается, уже внесено изменение!!! А зачем Вы (с хитрым прищуром) сами это заламинировали, а??
Я: Ара, ты папуталь, да?? В смысле - не трогал я там ни фига. Надо мне это...
И: Сами-сами!!! У нас вааще такого ламината нету!!!
Я: Ну ты чувак, блин, даешь! Вон (показываю на инспектора, сидящего рядом с ним) - он мне все и оформлял.
Инспектор 2 (стремительно краснея): Ну... Дык... Ага... Я это... Типа... Оформлял...
И (укоризненно глядя на коллегу): Будешь должен...
И + И2 (мне): С наступающим!!!
Я: Гыыыыыыы! И вас так же 🙂🙂🙂
2 Шериф. Обмыть мы завсегда рады. В марте, кстати, будет еще один авто-повод 😛
2 Рыбак. Большое спасибо, Марк. Ваша помощь неоценима. ОЧЕНЬ помогло. Куда отправить чачу? Свежий урожай 🙂
на фоне твоего беспредела тоже немного пошуршал по мозгам товарищам.
В заявлении на постановку на учет : Легковой, пикап, категории B.
Я: Пикап но не легковой !!
И: Это вы в (какое-то министерство назвал) поправите тогда и обсудим.
Я: не вопрос.
И видно это его обидило. Он нашел ошибки в Договоре на продажу, в ОСАГО и конечно в ПТС-е. Оказывается это так легко.
Ну в конечном итоге через час машинка
Тип: Грузовой-бортовой
Категрия ТС: B
А то Легковой Пикап. Еще падлы написали шо литраж : 3048 в заявлении. Тоже поправили.
на фоне твоего беспредела тоже немного пошуршал по мозгам товарищам.
В заявлении на постановку на учет : Легковой, пикап, категории B.
Я: Пикап но не легковой !!
И: Это вы в (какое-то министерство назвал) поправите тогда и обсудим.
Я: не вопрос.
И видно это его обидило. Он нашел ошибки в Договоре на продажу, в ОСАГО и конечно в ПТС-е. Оказывается это так легко.
Ну в конечном итоге через час машинка
Тип: Грузовой-бортовой
Категрия ТС: B
А то Легковой Пикап. Еще падлы написали шо литраж : 3048 в заявлении. Тоже поправили.
В моем случае аргументами явились предъявленные документы (сертификат и справка) на аналогичные автомобили, а также выписка из Техрегламента, с обоснованием формулы расчета. Насколько я понял, магическими явились последние слова: "А вот я напишу в ваш адрес письменный запрос, и вы на него ответите, обосновывая свой отказ. А далее (если таковой будет), будете оправдываться по поданной на ваши действия жалобе". И - как бабушка отшептала. Стали смирными и покладистыми.
Дмитрий, накануне праздника мне хочется выразить особую благодарность Гету, который смог организовать данный ресурс. Здесь, независимо от политических взглядов, социального положения и религиозной направленности мы имеем возможность просто и реально помочь друг - другу практически по всем вопросам, касательно наших автомобилей. И, несомненно, в этом самая главная заслуга нашего Председателя. За что ему большое рыбацкое "спасибо".
Дмитрий, накануне праздника мне хочется выразить особую благодарность Гету, который смог организовать данный ресурс. Здесь, независимо от политических взглядов, социального положения и религиозной направленности мы имеем возможность просто и реально помочь друг - другу практически по всем вопросам, касательно наших автомобилей. И, несомненно, в этом самая главная заслуга нашего Председателя. За что ему большое рыбацкое "спасибо".
