2500 в Москве

Всем доброго.
Читатель старый, писатель новый, просьба сильно не пинать.
Вопрос к владельцам 2500сотых, проживающих, либо регулярно посещающих столицу.
Как сейчас обстоят дела с въездом в пределы ТТК, СК?
Кто как, решает проблему регулярного заезда?
Занижение массы( наверное фантастика), перевод в В(?), пропуска(сильно интересно для не зарегистрированных в столице).
К вопросу а зачем тебе 2500, ннада.
Ввводные простые:
- регулярно прицеп 2,5-3 тн.
- большие пробеги
- старый тракторист
- добровольно-принудительная помощь государству
К вопросу о 1500 на 3,0 дизеле, имею два таких на GC, рестайл и дорестайл, оба чипованные, есть большие сомнения, что этот двиг долго проживет на машине в 1,5 раза тяжелее без груза. А в кузовок я планирую регулярно накладывать, 0.8-1 тн.
З.Ы. оказалось что чукча не только читатель, но и писатель.. 😆

За ваши деньги Б категорию сделать можно, с какого-то года ещё и тахограф обязателен. 3.0 на рэме не живут, ломает колено. Дешевле сменить категорию

Смена категории=смена налоговой ставки?

Нет, только категории ТС, а не типа ТС

А как это технически происходит?

За некоторую необременительную для джентльменов сумму гостеприимные северокавказские гайцы узревают глобальные, но законные переделки твоей машины, снижение грузоподьемности до состояния мопеда, от которых она облегчается до полной массы менее 3500 кг. +Накачка шин водородом.

А можно подробнее про этот вариант. Кто то уже ходил этой дорогой? Лучше наверное в личку, особенно про водород.

Создали тему и слились в личку... нормально... с 2500 один гемор по Москве. Борюсь пока есть силы. Вес сменить не судьба сей час уже.

Роскомпозор и добрый товарищъ майор не дремлют.

Тогда и мне в личку если можно про водород пожалуйста

Не слился, собираю информацию, думаю...
О результатах доложу.

Я на 2500 Меге езжу каждый день по Москве и никаких проблем. К чему страдания. Тахограв попросят, ну что, это разве проблема? У меги полную массу уменьшить до приемлемых размеров то грузоподъёмность в минус уйдет.

Проблема не в тахо, проблема в грузовых ограничениях, не далее второй полосы на МКАДе и все остальное.
Я даже морально смирился с тем, что в гараж на нем, никогда не попаду....

Зависит от размеров гаража... B)

А на 2500 в центр (если с тахографом) можно? В пределы ТТК, в районы с так называемым грузовым каркасом?
У меня 1500, но все равно хочется 2500 с камнем, хотя он вроде так уж прям остро в хозяйстве и не нужен 🙂

Тахограф кто ставил ? куда внедрить чтоб в глаза не бросался ?

А что, уже обязателен?

евро 5 ,21год последний для установки