ДРУЗЬЯ ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ! ПОДСКАЖИТЕ КТО В ТЕМЕ НЕ МОГУ НАЙТИ ТОЧНЫЙ ОТВЕТ , ИМЕЮ РАМ 1500 ИМЕЮ КАТ В И С ПРИЦЕП ПОЛНОЙ МАССОЙ ДО 750 КГ ТРЕБУЕТСЯ ЛИ ОТКРЫВАТЬ ГРЕБАНУЮ Е К В ИЛИ ЖЕ ИМЕЮЩИХСЯ ДОСТАТОЧНО ? БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ИНФУ ! ! ИЗВИНИТЕ ЕСЛИ ТЕМКА МУСОЛИЛАСЬ УЖЕ НЕ СУДИТЕ СТРОГО . ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО
Уже отказываюсь понимать эти подкатегории. Есть АВС. Чтобы таскать барашком двухтонный катер, получил Е к С. Сейчас пока летаю на ПТАХО, а это В. Я что, опять вне закона с трейлером?
Этот маразм возник недавно, когда создали новую категорию BE, DE и СЕ. Раньше было всё проще. Получил 1 раз Е и таскай прицепы с этой категорией и с любым тягачём. А теперь, наши Уважаемые Димыч или Олигарх если сядут на 1500 барашка и потащут за собой прицеп более 750 кг. - то они окажутся вне закона (если у них нету прав категории ВЕ).
Этот маразм возник недавно, когда создали новую категорию BE, DE и СЕ. Раньше было всё проще. Получил 1 раз Е и таскай прицепы с этой категорией и с любым тягачём. А теперь, наши Уважаемые Димыч или Олигарх если сядут на 1500 барашка и потащут за собой прицеп более 750 кг. - то они окажутся вне закона (если у них нету прав категории ВЕ).
Да, все так и есть. Сам прошлой осенью открывал две категории EB и EC. Два разных экзамена на двух разных машинах((
Теория не сдается. По новым правилам вообще говорят жесть будет - нужно будет сдавать такелажные работы, прицепление и отцепление прицепа и еще кучу всего интересного.
Да, все так и есть. Сам прошлой осенью открывал две категории EB и EC. Два разных экзамена на двух разных машинах((
Теория не сдается. По новым правилам вообще говорят жесть будет - нужно будет сдавать такелажные работы, прицепление и отцепление прицепа и еще кучу всего интересного.
А автошкола нужна обязательно?
Экстернат никак уже не получится?
Не знаю, как в других городах, но еще больший маразм заключается в том, что получением категории С и естественно Е к С у нас занимаются только окологосударственные заведения, типа бывших школ ВДОАМ. Но они не обучают на категорию В, так как у государства нет госзаказа на эту категорию водителей. А подготовкой к сдаче категории В занимаются частники и им нах. не нужны никакие пикапы, чтобы таскать тяжелые трейлеры и обучать категории Е к В. Получается замкнутый круг. Думаю, что только судебный прецедент или широкое общественное мнение поможет сдвинуть с места эту дурку и решить проблему
А автошкола нужна обязательно?
Экстернат никак уже не получится?
Автошкола выдает удостоверение установленного образца о прохождении обучения, только на основании которого, МРЭО имеет право допускать курсанта к Госэкзамену (теоретическому или практическому)
Рам 1500, категория В, грузовой бортовой, прицеп до 750 кг включительно, категория ЕкВ не нужна.
Вот только как-то раз гайцами был снят номер с прицепа, с запрещеним эксплуатации с мотивацией что страховку нужно на прицеп. Типа тягач - грузовой, значит прицеп 750 кг автоматом становится прицепом к грузовику. Самое интересное что абсурдность ситуации не понимал, или не хотел понимать даже начальник гаи. Нужна страховка и все тут.
Как жеж одолели эти дебилы
а рам 1500 полн масса 3500 +750 прицеп как тогда ? в кат В не входит и как С не катит потому как до 3.5 т итог ВЕ мой вариант. Все понял всем спасибо и умным и не очень разумным ответам.
Умным и не умным ответам-все понятно.
Есть закон и Венская конвенция. Но у на все по-другому.
Есть деньги - открой Е к В, С и СЕ (пусть будут).
Если нет, и хочется бороться с ветряными мельницами в погонах, есть разъяснения Кирьянова про Е к Б, распечатай их, кинь в перчаточный ящик.
Ценник для тягача с прицепом, и особенно с техникой в прицепе, для ментов существенно возрастает в зависимости от удаленности от центральных городов.
Тоже немного озадачился этими новыми категориями. Спросил в родной гаёвне( у меня все категории открыты ABCDE) там ответили : не парься, придет время менять удостоверение откроем все по умолчанию .Во как ! Без пересдачи.
Slavutich. Даже если Рам полная масса 3500 Вы имеете право тащить за собой прицеп до 750 кг и у Вас может быть только категория В. На Пикап-клубе даже официальный ответ Главного Гаишника страны выкладывали. Про полную массу автопоезда - это второй пункт, который разрешает таскать прицепы более 750 кг. Но полная масса автопоезда не должна превышать 3500, и при этом полная масса прицепа не может быть больше массы пустого снаряжённого автомобиля.
Грубо говоря, если разжевать:
1. За Рамом Вы можете тащить прицеп до 750 кг. и никто не имеет права докопаться.
2. Вы владелец пузотёрки. Её сухой вес 1500 тонны, а максимальный 2000 и за этой пузотёркой Вы можете тащить прицеп полной массой не более 1500 кг.
В обоих случаях категория ВЕ или С НЕ НУЖНА!!! (хотя наши мусора по незнанию пытаются очень активно за это дело разводить).
Slavutich. Даже если Рам полная масса 3500 Вы имеете право тащить за собой прицеп до 750 кг и у Вас может быть только категория В. На Пикап-клубе даже официальный ответ Главного Гаишника страны выкладывали. Про полную массу автопоезда - это второй пункт, который разрешает таскать прицепы более 750 кг. Но полная масса автопоезда не должна превышать 3500, и при этом полная масса прицепа не может быть больше массы пустого снаряжённого автомобиля.
Грубо говоря, если разжевать:
1. За Рамом Вы можете тащить прицеп до 750 кг. и никто не имеет права докопаться.
2. Вы владелец пузотёрки. Её сухой вес 1500 тонны, а максимальный 2000 и за этой пузотёркой Вы можете тащить прицеп полной массой не более 1500 кг.
В обоих случаях категория ВЕ или С НЕ НУЖНА!!! (хотя наши мусора по незнанию пытаются очень активно за это дело разводить).
Я думал уже все давно об этом знают...
Ошибался!!!
