Проблемы с постановкой на учёт в гибдд

Друзья!!! Подскажите пожалуйста что делать в данной ситуации? Купил неделю назад Dodge Ram 1500, 2001 года, поехал оформлять в гибдд, тут то и возникли сложности, после 'ТО' инспектор сказал, надо делать экспертизу т.к стикеров на дверях нет с VIN, только на кузове и под лобовым стеклом , но туда видите ли инспектор не может добраться и эксперт тоже соответственно(под стекло) и тут эксперт выдал типа мне надо ехать на сервис и снимать лобовое стекло, зачищать окантовку и тогда только к ним приезжать, но как то стекло не хочется снимать, кто знает как его обратно потом поставят, да и сервисов то нет толковых(г.Калининград) , и кто компенсирует затраты? Вообщем что делать?

Что то не понятно.
Номер то под стеклом виден или нет?

Нет номера под стеклом не видно, т,к стекло не родное и на нём широкая окантовка поэтому из-за неё не видно. Да и самому туда реально не подлезть.

ну тогда он прав, у тебя под капотом под правой фарой на телевизоре есть шильдик и вин на раме. А как снимали с учета то????

С учёта не снимали, оформили договор купли-продажи и всё, номера я захотел оставить прежние. Да это всё есть и шильдик и на раме ,но им видите ли этого не достаточно! Но вообщем не равнодушны они к американским авто!

снимай тогда стекло или езжай в другое гаи попробуй там поставить

Гайцы в данной ситуации правы. Стикер на двери должен быть. Это даёт им право на направление на экспертизу.
Вопрос, почему нет стикера? Дверь меняли?

Двери не меняли.

Поробовал хорошим фонарём посветить, вроде как видно vin. Надо к ним ехать со своим фонариком)))))))

Есть универсальный способ решений подобных проблем, но я не назвал бы его правильным и тем более - законным. ))) Хотя, время бывает важнее.

Какой?

Быстрый. от 3 до 5 тысячерублевый...как правило

Борис пишет:

Быстрый. от 3 до 5 тысячерублевый...как правило

Его я и имел в виду. Спасибо 🙂

Рыбак пишет:

Гайцы в данной ситуации правы. Стикер на двери должен быть. Это даёт им право на направление на экспертизу.
Вопрос, почему нет стикера? Дверь меняли?

прости,но чушь полная!!!
стикер-наклейка на двери(на других а.м. он бывает в др. местах) абсолютно не обязательный элемент для идентификации авто!!!!за частую он просто смывается моечными средствами до полной нечитаемости,и его отклеивают и переклеивают когда натягивают год выпуска на модельный год(к примеру:модель 2001 а выпуск 2000 )....
я ставил кучу машин без этого стикера,проблем небыло(разве,что гайцы пытались доказать,что год натянут....)
главное выбитые номера и приклепаные шильды!!!!все стикеры для удобства(что бы нелазить далеко)
к стати есть стикер и на моторе,но он как правило долго не живет!

Я не говорю, что это обязательный элемент. Отсутствие его даёт повод гайцам именно для ситуации, описанный выше.
У меня были машины и конца 90-х годов и стикер присутствовал. Видимо, слабые были моющие средства.
Приходилось, правда всего пару раз ставить машины на учётом без стикера на двери. И оба раза много лишний движений.

езжай в другое мрэо, на двери стикер не обязателен, а вот под лобовым вин должен быть виден. так что без знакомых или бабла не прокатит. да и по любому тебе как то сделать вин читаемым или отметку в доках что из-за особенностей конструкции прочитать вин нет возможности(но это только через экспертизу). иначе встрянешь где нить на трассе или в чужом регионе и уйдешь пешком. подтяни продавца,мож у него связи есть.

Стикер на двери, т.н. информационный, т.е для информации он может быть, а может и не быть так как и другие наклейки с ВИНом, например на раме. Дверь не яляется номерным агрегатом, поэтому шли их лесом, пусть в письменной форме пишут мотивированный отказ, что на учет не ставят из-за стикера на двери и с ним в прокуратуру (предварительно сказав это в слух при гайце). А вот стикер под лобовым должен быть 100%, так что в этом они правы, придется снимать стекло!