Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Электрика и электроника / Электрика 2001г. 5.9 Cummins

Электрика 2001г. 5.9 Cummins

Раздел «Электрика и электроника». Тема открыта 15 ноября 2011 года, в ней 10 сообщений.

ЗЛО#1
Приветствую всех! Тема такая ,сначала перестал заводится, подумал на бензонасос (в баке), после проверки оказалось что он в порядке, на бензонасос не приходит плюс, все предохранители в норме, после подачи плюса на прямую на питающий провод Рам завелся но горит чек. методом прослушки определили, что после подачи плюса на прямую на провод где то на левой части движка срабатывает реле. Что думаете господа по этому поводу?
ЗЛО#2
Подскажите хотя бы где можно найти реально хорошего электрика в москве.
дайвер(Леонид)#3
Вариант срабатывания блокировки сигнализации не рассматривал? Очень часто в цепь бензонасоса ейную внедряли ... Сигнализация физически устарела и начала глючить.. Как вариант .
ЗЛО#4
Нет сигналка исключена! Она просто открывает и закрывает,специально ставил простую!
Douglas#5
ЗЛО писал(а):
Приветствую всех! Тема такая ,сначала перестал заводится, подумал на бензонасос (в баке), после проверки оказалось что он в порядке, на бензонасос не приходит плюс, все предохранители в норме, после подачи плюса на прямую на питающий провод Рам завелся но горит чек. методом прослушки определили, что после подачи плюса на прямую на провод где то на левой части движка срабатывает реле. Что думаете господа по этому поводу?

Скорее срабатывает не реле, а актюатор на тнвд, тогда надо проверить разъём на есм и как вариант, контактную группу замка зажигания..
ЗЛО#6
Вот вот! Это похоже на то самое а где это вышеуказанное искать?
Andrey#7
douglas писал(а):
ЗЛО писал(а):
Приветствую всех! Тема такая ,сначала перестал заводится, подумал на бензонасос (в баке), после проверки оказалось что он в порядке, на бензонасос не приходит плюс, все предохранители в норме, после подачи плюса на прямую на питающий провод Рам завелся но горит чек. методом прослушки определили, что после подачи плюса на прямую на провод где то на левой части движка срабатывает реле. Что думаете господа по этому поводу?

Скорее срабатывает не реле, а актюатор на тнвд, тогда надо проверить разъём на есм и как вариант, контактную группу замка зажигания..


а третий пред как себя чувствует?
ЗЛО#8
Все предохранители прозвонил. Все живые.
Andrey#9
ЗЛО писал(а):
Все предохранители прозвонил. Все живые.


в торпеде тоже?
а если реле топливонасоса перемкнуть (ноги 30 и 87)? реле то живое?
стоит в блоке под капотом в углу.
ЗЛО#10
Реле проверял все живые. местами даже менял. я думаю там тупо обрыв где то.