Приветствую всех! Тема такая ,сначала перестал заводится, подумал на бензонасос (в баке), после проверки оказалось что он в порядке, на бензонасос не приходит плюс, все предохранители в норме, после подачи плюса на прямую на питающий провод Рам завелся но горит чек. методом прослушки определили, что после подачи плюса на прямую на провод где то на левой части движка срабатывает реле. Что думаете господа по этому поводу?
Вариант срабатывания блокировки сигнализации не рассматривал? Очень часто в цепь бензонасоса ейную внедряли ... Сигнализация физически устарела и начала глючить.. Как вариант .
Приветствую всех! Тема такая ,сначала перестал заводится, подумал на бензонасос (в баке), после проверки оказалось что он в порядке, на бензонасос не приходит плюс, все предохранители в норме, после подачи плюса на прямую на питающий провод Рам завелся но горит чек. методом прослушки определили, что после подачи плюса на прямую на провод где то на левой части движка срабатывает реле. Что думаете господа по этому поводу?
Скорее срабатывает не реле, а актюатор на тнвд, тогда надо проверить разъём на есм и как вариант, контактную группу замка зажигания..
Приветствую всех! Тема такая ,сначала перестал заводится, подумал на бензонасос (в баке), после проверки оказалось что он в порядке, на бензонасос не приходит плюс, все предохранители в норме, после подачи плюса на прямую на питающий провод Рам завелся но горит чек. методом прослушки определили, что после подачи плюса на прямую на провод где то на левой части движка срабатывает реле. Что думаете господа по этому поводу?
Скорее срабатывает не реле, а актюатор на тнвд, тогда надо проверить разъём на есм и как вариант, контактную группу замка зажигания..