Коллеги, подгорел блок предохранителей... Нужна помощь!

Уважаемые,

вышел к авто и увидел: горят все фары,запах гари и постоянного работает гудок....
Окрыл дверь ключом, открыл капот, отключил аккумуляторы и разобрал блок предохранителей и вот:



Есть у кого в загажнике новый блок?
У кого какие мысли из-за чего? Я кроме попадания воды ничего не придумал...

Еще...

Машина - 06 г, дизель...

Я бы начал не с коробки, а всю проводку перетряхнуть!
Что-то не чисто тут! С чего так вдруг?!
А то как бы не повторилось и с новой коробкой, когда тебя рядом не будет... ((( 😠

Неудивительно!... B)

Я свой летом снимал и разбирал - там грязи и окиси было очень много... 😠

А новый стоит около 400$ ... 😠

Stepan писал(а):

Неудивительно!... B)

Я свой летом снимал и разбирал - там грязи и окиси было очень много... 😠

А новый стоит около 400$ ... 😠

Сам чистил или спецам возил?Задумался-может в свой заглянуть... 😠

Сам!... 😛

Я снимал! Ни грязи, ни окиси! Но все равно все обработал и продул! )
Сейчас хочу нанообработать контакты вот такой штуокй:
http://www.nanoprotech.ru/node/73
Естественно тпредварительно все очистить средством для очистки конатктов!
Мне кажется должно помогать от всяких замыканий и прочего!

Stepan писал(а):

Неудивительно!... B)

Я свой летом снимал и разбирал - там грязи и окиси было очень много... 😠

А новый стоит около 400$ ... 😠

Сроки доставки? 😆

Ищу! Новый или б/у!
Под покупку или в аренду, пока новый не придет!

Тачан загружен на эвакуатор и отправлен в сервис....
Колеса провернуть на месте без гидрача не смог 😠
Даже на ЗИЛе это было реально, но на Додже - хрен...

МАКО, я думаю, что пока не придет новый, ты можешь и с этим покататься!
Надо только повынимать все фишки, реле и прочее, посмотреть где замкнуло!
Все зачистить, заизолировать!
Проплавленные дыры - заварить или заклеить!
Собрать обратно! А дальше посмотреть!
Думаю, что где-то просто реле коротнуло!
Ни чего критального быть не должно!
А за 2 недели приедет новый блок!
И тода уже просто заменишь и переподключишь!
Может поставить еще размыкатель?

Volk686 писал(а):

МАКО, я думаю, что пока не придет новый, ты можешь и с этим покататься!
Надо только повынимать все фишки, реле и прочее, посмотреть где замкнуло!
Все зачистить, заизолировать!
Проплавленные дыры - заварить или заклеить!
Собрать обратно! А дальше посмотреть!
Думаю, что где-то просто реле коротнуло!
Ни чего критального быть не должно!
А за 2 недели приедет новый блок!
И тода уже просто заменишь и переподключишь!
Может поставить еще размыкатель?

Миша ошибаешься,там сильно погорело.Я думаю что не стоит ставить такие блоки-пожар возможен и будет целый ряд погорельцев

Jeep-usa писал(а):

Volk686 писал(а):

МАКО, я думаю, что пока не придет новый, ты можешь и с этим покататься!
Надо только повынимать все фишки, реле и прочее, посмотреть где замкнуло!
Все зачистить, заизолировать!
Проплавленные дыры - заварить или заклеить!
Собрать обратно! А дальше посмотреть!
Думаю, что где-то просто реле коротнуло!
Ни чего критального быть не должно!
А за 2 недели приедет новый блок!
И тода уже просто заменишь и переподключишь!
Может поставить еще размыкатель?

Миша ошибаешься,там сильно погорело.Я думаю что не стоит ставить такие блоки-пожар возможен и будет целый ряд погорельцев

Ну если так, то да!!!
Другой вопрос, что проблема то явно не в пластиковой коробочке с несколькими клеммами, которые по сути выполняют тока функцию упорядочения реле и предохранителей под капотом!

Будем искать причину!
Непонятно что могло так коротнуть
У меня были минимальные вмешательства в проводку и то 2 года назад...

Коллеги,
Дайте блок в аренду на пару недель...
Может у кого машина сейчас просто стоит
Готов заплатить!!!

MAKO писал(а):

Коллеги,
Дайте блок в аренду на пару недель...
Может у кого машина сейчас просто стоит
Готов заплатить!!!

У меня есть тока крышка и то без винта! (

Volk686 писал(а):

MAKO писал(а):

Коллеги,
Дайте блок в аренду на пару недель...
Может у кого машина сейчас просто стоит
Готов заплатить!!!

У меня есть тока крышка и то без винта! (

Крышка у меня не пострадала 😆

Поиски блока все еще в силе!

Как разбирается это блок предохранителей и реле ???
Вопрос очень важен !!!
Кто разбирал,поделитесь пожалуйста.

Stepan пишет:

Сам!... 😛

Ты подробную инструкцию опиши и фото отчет делай , всегда пригодиться на форуме про авто данная информация!!! А то на форуме редко встретишь что то полезное по ремонту авто

Watson пишет:

Как разбирается это блок предохранителей и реле ???
Вопрос очень важен !!!
Кто разбирал,поделитесь пожалуйста.

Достаточно элементарно, Watson 🙂
Насколько помню - вытащить все предохранители и выкрутить все винтики с той же стороны. Далее корпус разделяется на половинки и остаются две соединенные между собой платы. Чтобы впоследствии не напрягаться с расположением предохранителей, предварительно сфотографировать телефоном общий вид.

К сожалению, нормально защитить эти блоки от попадания влаги и пыли толком невозможно. Разве что проклеивать герметиком все, включая разьемы.
Далеко не все блоки взаимозаменяемы - нужно смотреть по серийному номеру.
При установке нового или б/у как правило необходимо править конфигурацию. VIN блок перенимает самостоятельно.