Не завелся после праздников - потеря связи с ЕСМ/PCM

Вечер добрый , или не очень )
Приехал после майских, и в понедельник решил приступить к исполнению непосредственных обязанностей - но БАРАН решил иначе )
Просто не захотел заводиться. Лампочки загораются, втягивающее не щелкаяет и питание на него не поступает( проверил)
Подумалось на иммобилайзер, попросил совета у знающих товарищей (Константин Dadu), как будто иммо не причем. Хорошо, средства связи помогают отправлять видео )
В блоке предохранителей контакты почистил все, релюхи и предохранители проверил, штекера на ЭБУ ( под капотом с пассажирской стороны) тоже по выдергивал пролил очистителем контактов.
Ноль эмоций - фунт презрения 🙂
Альфа через OBD - двигатель не видит а через бортовой комп дает ошибку Потеря связи с ЕСМ/РСМ.
Может сталкивался кто с подобным? Как лечили?
Кстати, толстый такой разъем в низу за передним колесом прикрытый подкрылком с водительской стороны он за что отвечает?
Буду признателен за любую информацию и контакты толкового электрика, который смог бы справится с этой проблемой на месте.

На 11 году это штекер на камеру, задние фонари, парктроник, абс, топливный насос.

Спасибо Егор! Значит пока его пока трогать не буду. Сломан замок, так просто не разомкнешь

Я тоже свой сломал. Нашёл в америке за 120 вечно зелёных 10 штук мамы и 10 папы, но чё-то как-то пошло не так....

У меня совсем другой аппарат - 2500, дурковал, когда вода попала в разъем под крышкой в торце торпеды слева.
И соединение блока с корпусом и вообще землю тоже надо проверить.

Егор, ну там собственно уши на папе обломлены, в принципе если заморочиться, разъединить пролить очистителем, соединить и поставить хомут пластиковый.
Менять с перепиновкой всего - то еще удовольствие )

Насколько помню, как раз таки этот разъём много за что отвечает..и часто куча косяков связана была именно с плохим контактом в нём.

АнатолиЧ пишет:

Насколько помню, как раз таки этот разъём много за что отвечает..и часто куча косяков связана была именно с плохим контактом в нём.

Я перечислил всё за что он отвечает, ещё абсорбер забыл указать.

Егор пишет:

АнатолиЧ пишет:

Насколько помню, как раз таки этот разъём много за что отвечает..и часто куча косяков связана была именно с плохим контактом в нём.

Я перечислил всё за что он отвечает, ещё абсорбер забыл указать.

хм..странно..я помню, что его рассматривал. там проводов было штук 40.

АнатолиЧ пишет:

Егор пишет:

АнатолиЧ пишет:

Насколько помню, как раз таки этот разъём много за что отвечает..и часто куча косяков связана была именно с плохим контактом в нём.

Я перечислил всё за что он отвечает, ещё абсорбер забыл указать.

хм..странно..я помню, что его рассматривал. там проводов было штук 40.

4 провода данных с парктроника, 3 провода на насос, габарит, ЗХ, стоп/поворот, камера 3 провода... так понемногу набирается. Ещё подсветка номера и розетка прицепа.

Ищи все пины + и - приходящие в блок.
И прозвони нагрузкой (простой лампочкой 12v). Но не тестером.
У меня так блок абс отвалился из-за дефекта проводки. Сканер не видел блок.
Звонишь тестером, показывает напряжение. Прозвонил лампочкой, нашел отгнивший плюс. Заменил кусок проводки, все сразу заработало.

Докладаю )
Поковырявшись и проверив все штекера и пр, решил отвезти на эвакуаторе в Витамоторс. В общем гдето потерялся питающий на ЭБУ. Это ближняя к крылу вишка. На предложение за 10к поискать где же оно это питание отвалилось, я сказал не. Бросаем дублирующий от штекера ЭБУ на штекер, что идет на ответственный предохранитель м28 в блоке предохранителей и на этом заканчиваем )
В общем симптомы болезни диагноз и лекарство на подобный случай теперь понятны. Может кому пригодится.
Альфа ОБД кстати двигатель и коробку не видела. Но ей же зашел через боди компьютер и там вышла искомая ошибка пропажи связи с ЭБУ.