Вечер добрый , или не очень )
Приехал после майских, и в понедельник решил приступить к исполнению непосредственных обязанностей - но БАРАН решил иначе )
Просто не захотел заводиться. Лампочки загораются, втягивающее не щелкаяет и питание на него не поступает( проверил)
Подумалось на иммобилайзер, попросил совета у знающих товарищей (Константин Dadu), как будто иммо не причем. Хорошо, средства связи помогают отправлять видео )
В блоке предохранителей контакты почистил все, релюхи и предохранители проверил, штекера на ЭБУ ( под капотом с пассажирской стороны) тоже по выдергивал пролил очистителем контактов.
Ноль эмоций - фунт презрения 🙂
Альфа через OBD - двигатель не видит а через бортовой комп дает ошибку Потеря связи с ЕСМ/РСМ.
Может сталкивался кто с подобным? Как лечили?
Кстати, толстый такой разъем в низу за передним колесом прикрытый подкрылком с водительской стороны он за что отвечает?
Буду признателен за любую информацию и контакты толкового электрика, который смог бы справится с этой проблемой на месте.
У меня совсем другой аппарат - 2500, дурковал, когда вода попала в разъем под крышкой в торце торпеды слева.
И соединение блока с корпусом и вообще землю тоже надо проверить.
Егор, ну там собственно уши на папе обломлены, в принципе если заморочиться, разъединить пролить очистителем, соединить и поставить хомут пластиковый.
Менять с перепиновкой всего - то еще удовольствие )
Насколько помню, как раз таки этот разъём много за что отвечает..и часто куча косяков связана была именно с плохим контактом в нём.
Я перечислил всё за что он отвечает, ещё абсорбер забыл указать.
хм..странно..я помню, что его рассматривал. там проводов было штук 40.
4 провода данных с парктроника, 3 провода на насос, габарит, ЗХ, стоп/поворот, камера 3 провода... так понемногу набирается. Ещё подсветка номера и розетка прицепа.
Ищи все пины + и - приходящие в блок.
И прозвони нагрузкой (простой лампочкой 12v). Но не тестером.
У меня так блок абс отвалился из-за дефекта проводки. Сканер не видел блок.
Звонишь тестером, показывает напряжение. Прозвонил лампочкой, нашел отгнивший плюс. Заменил кусок проводки, все сразу заработало.
Докладаю )
Поковырявшись и проверив все штекера и пр, решил отвезти на эвакуаторе в Витамоторс. В общем гдето потерялся питающий на ЭБУ. Это ближняя к крылу вишка. На предложение за 10к поискать где же оно это питание отвалилось, я сказал не. Бросаем дублирующий от штекера ЭБУ на штекер, что идет на ответственный предохранитель м28 в блоке предохранителей и на этом заканчиваем )
В общем симптомы болезни диагноз и лекарство на подобный случай теперь понятны. Может кому пригодится.
Альфа ОБД кстати двигатель и коробку не видела. Но ей же зашел через боди компьютер и там вышла искомая ошибка пропажи связи с ЭБУ.
