Проблема с индикатором давления масла 5.7 HEMI 2008 г.в.

Сегодня в процессе езды стрелка на индикаторе давления масла на приборке ушла почти на максимум и зависла ! загорелся check engine ! акпп тоже едет как то не так , не реагирует на кнопку town hol работает в одном режиме. Сделали диагностику ,ошибка P0520, сняли фишку включили зажигание и даже не на заведённую стрелка убежала почти на максимум 🤔 В чём может быть проблема ?

Ошибка приговорила датчик давления масла. Без подключения датчика скорее всего система выдаёт большое значение показаний и поэтому стрелка улетает в край.

Егор пишет:

Ошибка приговорила датчик давления масла. Без подключения датчика скорее всего система выдаёт большое значение показаний и поэтому стрелка улетает в край.

ВОТ ЭТОТ ?

Перед тем как менять датчик, снимите разъем.
Если ничего не изменится, идите по проводке.

Jakson пишет:

Перед тем как менять датчик, снимите разъем.
Если ничего не изменится, идите по проводке.

фишку скидывал , стрелка не падала, возможно действительно по проводке что то

Еще один способ локализовать неисправность, попробовать закоротить повод к датчику на массу.
Если проводка исправна, то стрелка свалился на 0.
Зашкаливание - это обычно обрыв, в проводке или в самом датчике.
Мои рекомендации из опыта ремонта МВ.
Думаю, что система по датчикам похожа, учитывая совместную жизнь Daimler Chrysler.

Заменил датчик давления масла , проблема ушла ))