Может кто нибудь поделиться своим вин номером, хочу посмотреть стоимость проводки и каталожные номера соотвественно. Да и искать по разборкам будет проще. Заранее огромное спасибо!
Я увидел на немецком форуме как народ на Тауны сами собирали эту проводку, с электрикой я уважительно ))) поэтому наше все это разборка или узнать бы номер этого куска проводки чтобы поиски упростились...
тогда от вин номера 13 года тоже буду не против )))
Электроника до 13 и после кардинально различается. 13+ управляется скорее всего "головой", которой у вас нет. Может стоит поискать её как внешнюю функцию.
П.С. У меня на тойоте стоит, выключена, не пользуемся. Считаю её бесполезной при нашем трафике.
VIN:1C6RR7PT6DS611903
Эта машина 2013 года с искомой опцией LMSP Auto High Beam Headlamp Control у нас в разборе. Смотрите по вину, если найдёте нужные детали, то, возможно, они у нас в наличии остались
А есть такой провод, чтобы у меня активировался 5.7 и передний привод?)
Сергей 555 прав, электрически 09-12 и 13+ принципиально разные. Даже фары одни к другим не болт-он встают.
а осталась проводка от этого зеркало? пусть хоть рваная, самое главное чтобы штекера были живые. И интересно,а штекера на магнитоле такие же как на МайГиге до 2013? А то может придется идти на форум Крайслеров. На таунах голова как раз МайГиговская стоит и у многих зеркало с этой опцией... их проводка должна подойти на 100%
максимум может пины местами поменять придется.
пардон! Chrysler Town & Country 😬
Возникла проблема след. характера. Зеркало с 2-мя микрофонами, чтобы стал работать Хэндфри с Майгига. От этого зеркало должен идти провод на голову. Вопрос на засыпку, нафига тогда отдельный микрофон? я уже сижу в каталогах Тауна, и там одиночный микрофон идет на хэндфри как на Раме.
че то я запутался уже )))
Вопрос "подойдет ли проводка от другой машины" – конечно же нет. Аналогично вопросу, подойдут ли разъемы одного устройства к другому. Это детали разных автомобилей, в разных кузовах. Вы же фары от Каравана на Рэм не ставите?
Хотя заколхозить можно и проводку от БМВ, и фары от Альфа Ромео, и рессоры от ГАЗ-24. Сварка, изолента и WD40 делают любую деталь подходящей.
А наличие прямых рук и знаний в электрике творят чудеса.)))
Вон посмотрите стефан на немецком форуме колхозит там допами свой караван, Даду знаком сним по постам как я понял.
Не пойму почему тут народ слаб или ленив на подъем колхозный. Причем чтобы колхоз был грамотный... Я лично люблю поколхозить не с ВД40 и синей изолентой, а с нормальные материалами и изолентой которую используют на заводе. Чтобы твой колхоз выглядел как оригинал или приближен к нему по максимум. Причем это не только к электрике, но и другому. А купить деталь по каталожному номеру и прикрутить... это же не наш метод, слишком просто и скучно!))
А наличие прямых рук и знаний в электрике творят чудеса.)))
Вон посмотрите стефан на немецком форуме колхозит там допами свой караван, Даду знаком сним по постам как я понял.
Не пойму почему тут народ слаб или ленив на подъем колхозный. Причем чтобы колхоз был грамотный... Я лично люблю поколхозить не с ВД40 и синей изолентой, а с нормальные материалами и изолентой которую используют на заводе. Чтобы твой колхоз выглядел как оригинал или приближен к нему по максимум. Причем это не только к электрике, но и другому. А купить деталь по каталожному номеру и прикрутить... это же не наш метод, слишком просто и скучно!))
РЭМ предоставляет невиданные возможности тюнинга и колхоза по сравнению с другими авто. Колеса/лифт, движок, выхлоп, обвес, трансмиссия, блокировки, раптор, кунги/крышки, лебедки, пневма и много другого. И это мы любим. Посмотреть на сизифов труд по прислонению юконнекта к прошлому поколению - тоже.
П.С. Ищите как отдельное коробочное решение, не привязанное к конкретной марке.
Кастомайзинг / сложный колхоз на уровне Чипа Фузза и прочих Аронов Кауфманов это хорошо, особенно когда оно получается. Но выбор опций для реализации категорически странный. Автоматический дальний не сказать, что хорошо работает. Иногда бывает в тему, а порой наоборот, портит жизнь. Например может выключить дальний и не включать его до следующей встречки, которая проедет минут через 10. А хэндсфри вообще от лукавого)
Кастомайзинг / сложный колхоз на уровне Чипа Фузза и прочих Аронов Кауфманов это хорошо, особенно когда оно получается. Но выбор опций для реализации категорически странный. Автоматический дальний не сказать, что хорошо работает. Иногда бывает в тему, а порой наоборот, портит жизнь. Например может выключить дальний и не включать его до следующей встречки, которая проедет минут через 10. А хэндсфри вообще от лукавого)
не спорю, но можно же и не пользоваться. А самое главное что оно есть ))))
UE9s3wEglEBQWLB,oJ)!--60_57.JPG)