Zhelezjakka пишет:
С учетом того, что наши любимцы грешат слабостью контактов к сырости ...
... осмотр и работа с электрическими контактами
Особенно с Московской сыростью. У меня даже есть фото с дороги того январского времени, перед морозами, как приехали.
Можно сказать, что эпопея закончилась. Почти. Причину определили.
Но по порядку.
С помощью пары перемычек машина стала заводиться, но через пару-тройку минут коробка "отпадала" и просто моргали все диодики одновременно. При этом за ночь высасывало весь аккумулятор.
Многие подключились к решению этой проблемы, были на связи. Даже готовы были выехать в Волгоград.
Сделали таким образом.
Константин Dadu выслал ко мне комплект оборудования и через него сканировал, здесь на месте парень разбирался уже визуально.
Разобрал все под торпедой (блок ВСМ) датчик дождя, усилитель (мульти-медиа). Константин сбросил схемы через Ватцап, мастер прозвонил все шины. Грешил уже на блок ABS. Но итог: модуль управления давления в шинах. Отключили его, плюс проблемка с одной релюшкой (что-то с контактами) и все работает. Елки-палки, в субботу я уехал домой на машине. Правда для этого пришлось 5 часов с электриком провести, над душой стоять)) Пока давления в шинах не вижу, но зато катаюсь. Позвонил сегодня в Рамсклад, этот модуль 7800 рублей и 2 недели доставка. Но сказали, что за 10 лет, еще никто не заказывал.
Полез я под машину посмотреть на этот блок, оттер его и вижу, что с контактами фишки там беда.
Поэтому сначала посмотрим, что с этой пипкой можно сделать, а там уже определимся.
Непонятно одно для всех электронщиков.
Как этот модуль умудрялся сажать почти всю машину.
