бараш1500,2007года,5.7
проблема такая-при резком газе с холостых моргают габариты(при этом фары горят ровно),если включен вентилятор печки то в этот момент тоже он тухнет.потом всё встает в норму.при плавном наборе газа такого не происходит.что смотреть????(ремешок на генератор проскальзыват?!тогда почему фары не тухнут?)
блок посмотрели все чисто.проверили гену,в момент резкого газа заряд подскакивает до 15,6.срабатывает защита?тогда почему фары не гаснут а только габариты моргают(перед,зад),вентилятор печки и салонный свет.это ж как я понимаю разные линии
блок посмотрели все чисто.проверили гену,в момент резкого газа заряд подскакивает до 15,6.срабатывает защита?тогда почему фары не гаснут а только габариты моргают(перед,зад),вентилятор печки и салонный свет.это ж как я понимаю разные линии
Сомневаюсь, что это защита. Слишком мало..генераторы у америкосов дают побольше напруги при запуске, чем наши. У меня на Патруле до 16 давал в морозы америкосский гена, всё работало в штате..на фары идёт отдельный контроллер, может он как-то сглаживает. Фары, например, при запуске мотора не моргают..хотя на япах и корейцах у меня моргали..
тогда почему фары не гаснут а только габариты моргают(перед,зад),вентилятор печки и салонный свет.это ж как я понимаю разные линии
Фары работают не напрямую, а через преобразователь, который стабилизирует напряжение на них. На нить лампы идет даже не постоянка, а прямоугольные импульсы. Но это к делу не относится. Ищите гнилой контакт, смотрите сам генератор.
24 20 Amp Blue Subwoofer Amplifier (SRT-10 Only) - Сабвуфер (только для SRT-10)
25 10 Amp Red Power Mirror - Элекрорегулировка зеркал.
26 20 Amp Yellow Brake Switch / CHMSL / Stop Lamp (Brake Switch / Center High Mount Stop Light / Stop Lamp) - Концевик стоп-сигналов, верхний ("третий"😉 стоп-сигнал, задние стоп-сигналы.
27 40 Amp Green Power Seats - Электрорегулировка сидений.
28 10 Amp Red Power Run/Start - CC / WCM / ABS / RWAL (CC / Wireless Control Module / ABS / rear wheel antilock brake system) - Питание при включенном зажигании/запуске: приборка, модуль распознавания ключа, АБС.
29 10 Amp Red Switches / EC Mirror / Smart Bar - Переклчючатель управления электромеханической раздаткой, Переключатели центр. замка, Зеркало заднего вида с автозатемнением.
30 15 Amp Blue Spare - Запасной (кроме Power Wagon).
31 10 Amp Red PCM / Transfer Case Brake - Блок управления двигателем, Раздатка.
32 10 Amp Red HVAC / Ajustable Pedals / Heated Seats Switch LED / ExhaustBrake - Климат-контроль, Регулировка педалей, Подогрев сидений, Система торможения двигателем.
33 10 Amp Red Power-IGN Run Misc - Питание при включенном зажигании: климат-контроль.
34 10 Amp Red Spare - Запасной.
35 15 Amp Blue CNN Illumination - Приборная панель / Подсветка приборов и кнопок в салоне.
38 20 Amp Yellow Power Outlet IP - Розетка на панели, сторона пассажира. Перестановкой предохранителя можно добится чтобы напряжение в ней присутствовало либо постоянно, либо при включении зажигания / ACC.
39 10 Amp Red Sunroof / Seatbelt Tensioner - Электрорегулировка люка, преднатяжитель ремня водителя ( для двухдверки).
40 20 Amp Yellow Cigar Lighter - Розетка прикуривателя, сторона водителя. Работает при включении зажигания / ACC.
41 25 Amp Natural Spare - Запасной.
42 30 Amp Pink Diesel PCM (DieselOnly) (diesel power control module) - блок управления двигателем (только для дизельных
Это ли не блок управления светом??
Если приговорили его, то есть смысл разобрать блок предохранителей и проверить дороги на предмет окисла... Похожая ситуевина у меня была с габаритами, только они просто не работали, так же приговорили мне болк управления... Разобрал БП и нашел сгнившую дорожку, она кстати на плате самая ближняя к "улице", пропаяли все супер...
Это ли не блок управления светом??
Если приговорили его, то есть смысл разобрать блок предохранителей и проверить дороги на предмет окисла... Похожая ситуевина у меня была с габаритами, только они просто не работали, так же приговорили мне болк управления... Разобрал БП и нашел сгнившую дорожку, она кстати на плате самая ближняя к "улице", пропаяли все супер...
да вскрыли блок он девственно чистый,смысл в том что в нем "процессоры",так называемые электронные релюшки.если б был бы генератор но мы его отключали и чисто на аккуме,та же картина,идет проседания и габариты(вентилятор печки т салонный свет) моргают.у меня блока управления светом нет,все идет через блок предохранителей.забивать не хочу.найду блок а там видно будет
А попробуй вот такой алгоритм.Вытащи пред габаритов левого борта,и повключай-повыключай.Потом так же с правым бортом габаритов.Или лампочки повынимать,скажем сначало перед,потом зад.И еще-может просадка по массе идет?Или напругу с акума на прямую на фишку моторчика подать попробовать.
А попробуй вот такой алгоритм.Вытащи пред габаритов левого борта,и повключай-повыключай.Потом так же с правым бортом габаритов.Или лампочки повынимать,скажем сначало перед,потом зад.И еще-может просадка по массе идет?Или напругу с акума на прямую на фишку моторчика подать попробовать.
пробывал преды витаскивать,на блок ровно приходит а с него "криво" в момент газа.непонимаю только почему именно в момент резкого газа,с чем это связано?!в блоке какой то стабилизатор стоит?а в генераторе тогда что?
