Проблема с поворотниками

Добрый вечер!
У меня такая проблема 2010 Dodge Ram 1500, 5,7 hemi в комплектации laramie. Проблема с сигналом поворота,левая сторона работает как надо, а вот правая мигает чаще чем надо, все лампочки в порядке, хотя на панели пишет что задняя правая лампочка перегорела. Реле тоже в порядке, аварийка мигает как надо. Может кто сталкивался с проблемой?

Была подобная проблема на пузотерке , как оказалась сгорела лампочка, заменил лампу и все жизнь наладилась

Kaarel пишет:

Добрый вечер!
У меня такая проблема 2010 Dodge Ram 1500, 5,7 hemi в комплектации laramie. Проблема с сигналом поворота,левая сторона работает как надо, а вот правая мигает чаще чем надо, все лампочки в порядке, хотя на панели пишет что задняя правая лампочка перегорела. Реле тоже в порядке, аварийка мигает как надо. Может кто сталкивался с проблемой?

99% что это лампа или контакты. Нужно посмотреть внимательно спираль..она может быть чуток лопнувшей..И второе: почистить все контакты в разъёмах. У меня тоже такое было..почистил, помыл и наступило щастье.

Спасибо! Попробую почистить сегодня, хотя если честно, грешу на фишку прицепа

такая же хрень будет если заменить обычные лампы на светодиодные. лечений в данном случае несколько.

У меня изначально задние поворотники стоят отдельно и они ледовые,как слева так и справ. Ошибку пишет что turnsignal lamp out, а не brake. Вот я и взамешательстве)

Доброе утро!
Проблема не решена,отключал фишку фаркопа, все лампочки и контакты в порядке,ставил дополнительный резистор на лед поворотник,даже отключал его и ставил обычную лампочку. Ничего не помогает, может есть у кого идеи?

а у тебя поворотник и задний ход совмещены ?
лед лампа горит и белым и желтым светом ?

Уточню ещё раз: все 3 лампы правой стороны работают, но моргают чаще, чем левые ?

У меня стоит отдельный лед модуль на бампере, который мигает желтым цветом

Да все лампы мигают быстро, аварийка ок

Evic выдает ошибку "right rear turn signal lamp out" именно turn,а не "brake" иди "tale"

Так изначально лампа стопа и поворота одна и та же. Поэтому в avic нет предупреждения "brake". Габарит никогда не проверяется. Аварийку включали при выключенном зажигании?

Машина переделана для европы,стоят желтые поворотники и белые доп.габариты под передними фарами. Сигнал поворота идет отдельно от стоп-сигнала. Аварийку при выключенном зажигании включал,работает

На старый провод (поворот-стоп) который остался после переделки должен быть повешен резистор ищи где висит ( где то под фонарем) он потерял массу.

Спасибо,поищу. А как у вас в оригинале спереди желтый габарит? Вместе с поворотником или?

Kaarel пишет:

Спасибо,поищу. А как у вас в оригинале спереди желтый габарит? Вместе с поворотником или?

В оригинале да все желтое

Кто переделывает на спех под Европу, то просто припаивают к старым проводам лампочку, если она сгорит будет такая хрень. Резистор выглядит так

Спасибо, я в курсе как выглядит резистор. У нас переделывает Exclusive cars, они же и привозят новые машины, официально рам в Швецию не поставляется. Сервис Exclusive cars, может подчинить быстро, но у них ближайшее время через три недели, а у меня Т.О заканчивается в декабре)

Аа..так там колхоз...
Тогда однозначно разбирать и смотреть переднюю фару..

Чтобы не плодить отдельную тему скажу, что у меня приключилась та же беда 🙂
Только фонари стоковые, год 2009, 4 поколение. Точно такое же предупреждение на панели - правый задний поворотник лампа аут. Достаточно ли будет просто поменять лампочку (она там 2 нитевая или типа того, на стоп и на поворот) Или же обращаться в сервис, благо ТО на подходе? Не хочется за диагностику электрики платить, а в сервисах это любят делать - 3к как с куста за просто так.

Тоже переделки под Европу или штатная американская схема? Если переделка, то ищем соплю. Если всё штатное - смотрим все лампы и контакты в патронах.

Вроде как сток с Омерики. Поворотники красные, не ЛЕД.

Сам посмотри состояние всех лампочек, делов то...

Открутить 2 самореза "звездочки" и посмотреть лампу
Лампа продается в любом магазине запчастей
Дел на 5 минут