Радиус работы дистанционного запуска

Парни у кого с какой дистанции в городе брелок берет?
Стало холодать, хочется в теплую машину садиться, а с 5ого этажа в городской застройке в центре города (даже если из окна в прямой видимости) чего то не берет. Пандора на прошлой машине очень далеко брала, чуть ли не за квартал.

Может батарейки поменять в брелках?

максимум 100-150 метров прямой видимости и отсутствие схожих радио сигналов. Если на стоянке много машин с сигналками китайского производства есть шанс ваще не открыть машину с пульта.

200 м...с третьего этажа...

Метров 200 с пятого

c 13 этажа и от дома еще метров 30, но бывает не с первого раза
скорее всего это связано из-за фонового радио шума

поменял батарейку, проверял заводится метров с 300-500 машины вне видимости за зданием

Один ключ с 8 этажа, плюс 30-50 метров ..
Второй ключ пока в плотную не подойдёшь .((
Батарейки новые в обоих ..

Санчо пишет:

поменял батарейку, проверял заводится метров с 300-500 машины вне видимости за зданием

Наверное, это где-то в глухих дебрях Кольского п-ва...

Седьмой этаж - без проблем)

бывает со 100м, а бывает с 30 не заведешь при тех же условиях. ХЗ с чем связано.

бывает со 100м, а бывает с 30 не заведешь при тех же условиях. ХЗ с чем связано.

А ты попробуй выехать за город, лучше в поле, отойди метров на 300.."барашка" заведется )))

Отвечаю, около К-Рауты на Уральской вообще аномальная зона, вплотную приходится подходить чтоб в машину попасть!!! И таких аномалий по городу много)

Блин, как же зимой то быть?
Так не хочется колхозить пандору.

500 метров легко,с новыми батарейками через дорогу,через заправку,через 4 забора ж/б,через еще одну стоянку.
С земли пуляю,из окна боюсь.
Когда батарейки садятся сильно,что индикатор горит,то уже 100-150 метров.

Други,может важно куда приемник в машине запрятан,за всякими экранами ?

Саш, твой случай не подходит - у тебя запуск с сигнализации. Она и на 1.5 км может брать, а ключи на такое расстояние не бьют. У меня с завода запуска не было, поэтому дополнительной антенны нет и заводится метров с 50, в основном. Не заводиться и не открываться может, и даже вплотную, но это нечастое явление в местах скопления машин.

Maximus пишет:

Блин, как же зимой то быть?
Так не хочется колхозить пандору.

Почему сразу "колхозить" ? Лично мне Пандора принесла много дополнительных "плюшек"+увеличила безопасность авто на порядок. Сейчас я могу машину заводить вообще с любой точки "шарика" 🙂

Надежность так или иначе падает. Рано или поздно любая нештатная сига прикажет долго жить.
А что происходит с иммобилайзером Рэма при установке запуска от сиги? Штатный запуск - это довольно редкая функция и обычно во всех машинах штатный иммобилайзер при этом глушится обходчиком, потому что вообще не подразумевает возможность запуска авто без ключа в салоне.

Я несколько лет назад писал о питерской разработке с моим участием.
GSM-брелок на базе Starline M31.
Никакой нештатной проводки и ЛЮБАЯ дальность.
Для Рэмов 09-12 мг.

Анатолич пишет:

Maximus пишет:

Блин, как же зимой то быть?
Так не хочется колхозить пандору.

Почему сразу "колхозить" ? Лично мне Пандора принесла много дополнительных "плюшек"+увеличила безопасность авто на порядок. Сейчас я могу машину заводить вообще с любой точки "шарика" 🙂

Да там один брелок уже чего стоит. Да я в курсе что можно приложением с телефона всем управлять.
Рэм все таки не то авто, где безопасность важна противоугонная. А если бы и был, то не думаю что Пандора увеличивает ее, скорее наоборот. Учитывая что второй ключ (метка) у вас наверняка постоянно зашит в торпеде.
И наконец, как уже сказали, любая сигналка, рано или поздно глючить начинает. У меня с Пандорой так было, побился сам софт, не железо. Слава богу что это случилось на Крестовском острове, а не скажем на Кольском)

Окей...поехали по-порядку..

Да там один брелок уже чего стоит.

Да вроде как и недорого. Лично мне он очень нравится 🙂

А если бы и был, то не думаю что Пандора увеличивает ее, скорее наоборот. Учитывая что второй ключ (метка) у вас наверняка постоянно зашит в торпеде.

Да как раз таки наоборот. Без метки машину завести нельзя. Ключ второй лежит дома, а первый у меня всегда. В машине спрятан магнитный дубликат, который активируется по требованию. Найти его быстро очень непросто...Метка от Пандоры тоже всегда со мной..Было видео в нете, типа, какой-то вор рассказывал, мол, штатные иммо ломаются не так сложно, а вот диалоговую сигу сломать очень сложно. У меня ключ 128 бит и насколько я силён в информатике, ломать его можно десятками лет...

И наконец, как уже сказали, любая сигналка, рано или поздно глючить начинает.

Волков бояться, как говорится...

А что происходит с иммобилайзером Рэма при установке запуска от сиги?

Тоже, что и при штатном запуске..сига работает в slave режиме, если что..

Штатный запуск - это довольно редкая функция и обычно во всех машинах штатный иммобилайзер при этом глушится обходчиком, потому что вообще не подразумевает возможность запуска авто без ключа в салоне.

Я не знаю, как устроена в РЭМе эта функция, но 99% что она, частично, гасится и в штатном режиме автозапуска