сегодня получил посылку. спасибо Jeep USA .
пойду менять фишку. если кому интересно, могу фотоотчет по разбору фишки сделать.
кстати, если кто еще искать будет такие фишки, то цвет внутренней части должен обязательно совпадать, т.к. у них разные направляющие.
сегодня получил посылку. спасибо Jeep USA .
пойду менять фишку. если кому интересно, могу фотоотчет по разбору фишки сделать.
кстати, если кто еще искать будет такие фишки, то цвет внутренней части должен обязательно совпадать, т.к. у них разные направляющие.
фотоотчет по замене фишки оставлю в этой теме.
прошу модераторов извинить если что не так.
и так, работа выполнена своими силами.
подгоревшая фишка и контакты.
сгорело два контакта. фото как должны выглядеть клеммы прилагается.
для разбора фишки требуется:
4 зубочистки с притупленными концами. они нужны для снятия задней защитной крышки разъема.
зубочистки вставляем межу основанием фишки и язычком задней крышки.. язычки ОЧЕНЬ ХРУПКИЕ!!!
нож , для поддевания составных частей.
скрепка канцелярская(как на снимке. в изоляции. изоляцию снять), для отщелкивания фиксатора клеммы. подходит идеально.
перед тем как выщелкивать клеммы из фишки, отводим фиксатор в сторону.
скрепку вставляем в прорезь над клеммой и дойдя до донышка ,при нажатии на нее , почувствуем щелчок. все ,можно выдергивать провод.
после извлечения всех проводов, снимаем заднюю крышку. обращаю внимание на то, что фишки различаются по:
-цвету
-направляющим
-количеству проводов
-задней крышкой.
не знаю откуда там взялась вода, но определил как она туда проникла.
проникает она через верхнюю часть фишки под нажимным язычком. единственное слабое место. там ,между основным телом и съемной задней крышкой фишки, стоит защитная силиконовая прокладка, но все же, вода идет именно там. к сожалению на фото этого не было видно, но когда я ее разобрал, то все было в капельках воды. практически все клеммы этой фишки начали окисляться. на "мозгах" 3 "папы" окислились и подгорели. но не критично.внутри самого разъема "мама"-"папа" так же была вода.
