Шлейф руля на Рам 1500 2013 г.в.

Подскажите пожалуйста, на руле после нажатия на сигнал пропало управление кнопками - все кроме круиза, обогрев руля, звуковой сигнал. Грешу на шлейф. Если есть или были прецеденты, подскажите пожалуйста решения.

А ни чего с валом рулевым ,рейкой не делалось?

При создании новой темы правильно выбирайте раздел.

Вероятность выхода всего шлейфа мала, если не было работ с рулевой. Скорее всего разъем выскочил.

Нет. Работ с рулем не было, сигнал стандартный, купил машину и не чего с ней не делал, только расходники менял. Вышло из строя после нажатия на сигнал, он заел секунды на три - четыре , а потом вырубился, после этого я заметил что кнопки перестали работать ну и сигнал пропал. Сегодня разобрал руль. Завтра куплю съемник, что бы стянуть колесо с вала и тогда буду звонить разъем.

Отпиши потом в чем был трабл желательно с фото отчетом вдруг кому пригодится в будущем 😕

Раз залип сигнал думаю что где-то коротнуло предохранители смотрел ? все целые ?

Разборка:
1. Открутил два винта на панели под рулем ( там где рычажок открывания капота) сдернул аккуратно панель она на многоразовых клипсах.
2. Открутил три винта с низу у кожуха рулевой колонки, снял кожух. (Он из двух половин , они на защелках.)
3. Исследовав зеркальцем заднюю часть руля, обнаружил что передняя часть (подушка безопасности, он же клаксон с эмблемой ) крепится на три металлические зацепа. С помощью того же зеркальца и шлицевой отвертки отсоединил их и вынул подушку, далее вынул штейкера из неё и окончательно извлек.
4.Открутил винт крепления рулевого колеса и с помощью съемника стянул руль с вала. (предварительно отсоединив все провода)
5.Далее отверткой отсоединил зашелки шлейфа от рулевой колонки и извлек его.
6.Прозвонив Мультиметром "на звук" контактики, понял что в нем обрыв.
7.Потом принялся разбирать шлейф, он тоже на защелках. В общем нашел подгоревший шлейф, где сплавилась одна дорожка.

Вот теперь думаю где найти шлейф или как его самому реанимировать.

фотки

Фига себе, машина-то довольно-таки свежая, и такая болячка вылезла...
Можно попробовать шлейф из какого-нибудь старого компа припаять, главное по сечению подобрать и по гибкости сравнить, чтобы не переломился от верчения рулем.

Покупать оригинал - мое скромное имхо

У меня есть. Такой. Новый. Случайно.

Телефон в профиле. В эти выходные в Москве.
Если надо, глянь цену деталюхи в инете и звони, мне его еще в гараже искать надо.

Похож?

Да это он.
По какой цене отдадите?

В общем я шлейф спаял, предварительно вырезав горелую часть, благо проводника намотано с запасом. Все заработало.
Но в прок иметь в запасе Деталюшку не откажусь.

доброго времени суток. шлейф продали...? у меня походу похожие симптомы..вечером загнал на стоянку все работало..утром выехал ..ничего не работает ни кнопки ни сигнал...к 11 году подойдет..?

Да, тогда и отправил Роману в Дмитров.

понял . а что спайка не помогла..все таки нужно новый ставить..?

паяли не раз,новый кучеряво стоит

да уже ковыряю по поиску..сама проводка с штекерами от 2000руб через литву..а то пиндосы не все хотят к нам отправлять..а в сборе со всей коробушкой с дыркой..))) от 6700руб сейчас вот артикулы сравниваю..смотрю на сколько года взаимозаменяемые

ок ..спасибо..буду искать ..

Есть от 12 го года ....бу... Состояние хз... Могу отдать недорого с гарантией возврата денег если не будет контачить ... Брал себе на запас

так он новый..? где находится..старый как то брать не хочется..вдруг что ..придется все разбирать опять..не есть же хорошо...? а то пугают по форумам..что если паять..да не так что нибудь запихать..может просто подушка выстрелить..у кого то такая фигня уже приключалась..до разбирались и до паялись...

Паяльной станцией там дела на пять минут пайки, единственная проблема найти новый шлейф.

руль такой...с лицевой- компа кнопки с тыльной -кнопки аудио..хотя думаю сам шлейф-лента идет у всех одинаковый только дизайн разный..как то по проводке никто особо не замарачивается и не модернизирует..сужу по своему кадиллаку 2015 года..все жгуты такие же как и на 9..10..11..12..13..14 годах..

так вот как раз в местах спайки потом и ломается..она же уже жесткая становится..в отличие от всего жгута..думаю так..? почему все и твердят..что в итоге приходится искать новый ...сейчас посмотрел..по годам идет вроде как именно на мой и мою комплектацию..4 артикула..68050845AB..68056174AB...68056180AB..68071828AA хотя с пиндосами общаться это полный кошмар..к каждой мелочи придираются..все у них строго по номерам..а на поверку по нашему умельцы все втыкают..пример с моим кадилой приводил...