Согласно мануалу FRONT CONTROL MODULE (FCM) диагностируется сканером DRB III.
В нашем городе у дилера нет картриджа (или как он там называется) для моего поколения.
На послерестайлинговый, т.е. с 2005 г., есть, а на мой нет.
Вопросы таковы.
1. Можно ли диагностировать FCM не на машине (т.е. я бы переслал блок диагностам)?
2. Если да, то можно ли (в случае, если моему блоку кирдык) купленный, например на ebay, блок перепрошить под мою машину. Или это не надо делать вообще, так все работать будет?
На мой взгляд, уместно в данном случае набрать +7 (926) ***-**-** или +7 (926) ***-**-**. Александр Игнатов - менеджер и мастер компании Камминз. г. Москва. Больше с вопросами по нашему двигуну я уже 1,5 г никого не "беспокою". Как впрочем и многие другие "трактористы" Московского региона.
На мой взгляд, уместно в данном случае набрать +7 (926) ***-**-** или +7 (926) ***-**-**. Александр Игнатов - менеджер и мастер компании Камминз. г. Москва. Больше с вопросами по нашему двигуну я уже 1,5 г никого не "беспокою". Как впрочем и многие другие "трактористы" Московского региона.
Согласно мануалу FRONT CONTROL MODULE (FCM) диагностируется сканером DRB III.
В нашем городе у дилера нет картриджа (или как он там называется) для моего поколения.
На послерестайлинговый, т.е. с 2005 г., есть, а на мой нет.
Вопросы таковы.
1. Можно ли диагностировать FCM не на машине (т.е. я бы переслал блок диагностам)?
2. Если да, то можно ли (в случае, если моему блоку кирдык) купленный, например на ebay, блок перепрошить под мою машину. Или это не надо делать вообще, так все работать будет?
Привет. Прошлым летом слетела клемма АКБ и подгорел блок FCM. Подогнал клубень наш за недорого от бензинки а у меня дизель. Я поставил. Проехал пару км и встал. Отнес лютым электронщикам они купили какую то прогу в штатах за мои кровные) для того, чтобы выкачать полностью все из моего блока и залить в другой. Вот езжу все нормуль. А по сканеру. Новые launch которые можно обновлять читают по-моему все. Я только им пользуюсь