Дайте пжлста схему подключения птф

Подскажите или ткните куда, буду признателен 😉
Хочу подключить нештатные птф в цепь к штатным на 2004 годе.

Что никто не ставил себе дополнительные противотуманки? Поделитесь опытом

Lexas пишет:

Что никто не ставил себе дополнительные противотуманки? Поделитесь опытом

комп увидит нештатное подключение. может их вообще отключить.У филиппа поинтнресуйся, сколько раз он уже приезжал стереть ошибки, чтобы снова заработало. придется городить развязки. проще кинуть отдельно.

Спасибо. Я так и понял что есть какая то засада. Подключил по обычной схеме, а они не горят

На цепь штатных ПТФ вешаешь только катушку рэле. Т.е. ПТФ включил - реле замкнуло силовые контакты.
А вот силу на сами нештатные фары тащишь с батарейки. Сечение кабеля по расчету нагрузок.
Катушка реле берет ничтожный ток и комп ее не увидит.
Обычное дело.

(На цепь штатных ПТФ вешаешь только катушку рэле. Т.е. ПТФ включил - реле замкнуло силовые контакты) - Максим а это как?

На цепь штатных ПТФ вешаешь только катушку рэле. - это 30 и 87 контакт на реле Т.е. ПТФ включил - реле замкнуло силовые???

Синий провод (который типа от зажигания и который с кнопкой) - это берешь плюс с штатной фары ПТФ

Lexas пишет:

На цепь штатных ПТФ вешаешь только катушку рэле. - это 30 и 87 контакт на реле Т.е. ПТФ включил - реле замкнуло силовые???

30 и 87 это как раз сила. На плюс ПТФ вешаешь 85 и, естественно, без кнопки (если хочешь , что бы они у тебя вместе со штатными включались)

Спасибо попробую так

Lexas пишет:

Спасибо попробую так

Вот еще:
я тут прорабатывал вопрос о том, что бы кнопка включения была не рокерная (верх - вкл, вниз - выкл), а электронная. Т.е. один раз нажал - включилась, второй - выключилась. Ну как у нас грузовой фонарь загорается.

Так вот. На м. Сходненская чувак фарцует немецкими реле с такой системой управления. Нагрузка до 80А