Глебыч#1
2013 ram 2500
Залипает интегрированный в фару правый диодный поворотник/ходовой огонь.
То есть после включения поворота правый ходовой горит на максимальной яркости, без мерцания.
При этом если на свежезаведённой машине не включать поворотник, а, например, включить аварийку, то всё работает в штатном режиме, но как только включишь поворот направо - опять та же петрушка. Правый поворот в зеркале и на задней фаре работает штатно.
Одновременно с этим, если после завода машины не включать противотуманки, то поворотник может через раз работать: два три мерцания, максимальный свет, пауза, два-три мерцания.
Фару снимали, провода приходят целыми. При этом после обратного монтажа был меседж об отсутствии правого поворотника, но при его включении было минут 10 нормальной работы и меседж пропал. Хотя питерские "BBK" сказали дело в фаре, у меня есть 99% подозрение, что заглючил мозг, поскольку заметил я это не сразу, но по времени сильно похоже на то, что так стало после обновления официальной прошивки.
Сегодня попробую сдёрнуть клемы для разнообразия. Есть много машин которые лечились тупыми приёмами ))
Мнения, советы? Грамотный диагност по этой части в Питере?
Залипает интегрированный в фару правый диодный поворотник/ходовой огонь.
То есть после включения поворота правый ходовой горит на максимальной яркости, без мерцания.
При этом если на свежезаведённой машине не включать поворотник, а, например, включить аварийку, то всё работает в штатном режиме, но как только включишь поворот направо - опять та же петрушка. Правый поворот в зеркале и на задней фаре работает штатно.
Одновременно с этим, если после завода машины не включать противотуманки, то поворотник может через раз работать: два три мерцания, максимальный свет, пауза, два-три мерцания.
Фару снимали, провода приходят целыми. При этом после обратного монтажа был меседж об отсутствии правого поворотника, но при его включении было минут 10 нормальной работы и меседж пропал. Хотя питерские "BBK" сказали дело в фаре, у меня есть 99% подозрение, что заглючил мозг, поскольку заметил я это не сразу, но по времени сильно похоже на то, что так стало после обновления официальной прошивки.
Сегодня попробую сдёрнуть клемы для разнообразия. Есть много машин которые лечились тупыми приёмами ))
Мнения, советы? Грамотный диагност по этой части в Питере?