Привет всем! Машину купил недавно, поэтому вопросов много. Пока был в командировке, супруга сообщила, что машина перестала заводиться. Этому предшествовал разряд АКБ. Опытным путем мой товарищ сделал вывод, что во всем виноват коротышь на задней форточке (она перестала открываться).
Теперь, прежде чем включить стартер, при включенном зажигании необходимо 1-2 раза нажать на кнопку открывания задней форточки и при включении стартера двига мгновенно заводится. На табло при включенном зажигании горит молния с дугами по сторонам, извините за безграмотность не знаю, что это означает. Что делать ? При условии, что сервисов занимающихся доджами у нас на Сахалине нет.
машина 2012 год, 5.7
Привет всем! Машину купил недавно, поэтому вопросов много. Пока был в командировке, супруга сообщила, что машина перестала заводиться. Этому предшествовал разряд АКБ. Опытным путем мой товарищ сделал вывод, что во всем виноват коротышь на задней форточке (она перестала открываться).
Теперь, прежде чем включить стартер, при включенном зажигании необходимо 1-2 раза нажать на кнопку открывания задней форточки и при включении стартера двига мгновенно заводится. На табло при включенном зажигании горит молния с дугами по сторонам, извините за безграмотность не знаю, что это означает. Что делать ? При условии, что сервисов занимающихся доджами у нас на Сахалине нет.
машина 2012 год, 5.7
В своё время "Аларм-авто" такими секретками снабжал всех и вся, как сейчас помню - пока не нажмешь закрывание заднего левого стекла стартер крутит в холостую. Ваше описание очень похоже. Просто сомнительна штатная связь между стеклоподъёмником и PCM
