Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Электрика и электроника / Как подключить прицеп???

Как подключить прицеп???

Раздел «Электрика и электроника». Тема открыта 21 апреля 2013 года, в ней 9 сообщений.

vegavan#1
Здравствуйте уважаемые рэмоводы!
Озадачился я покупкой прицепа и ,соответственно,примостыриванием его к задней части моего 1500 2009 г.в.
С занижением фаркопа кое как разобрался, а вот с подключением электрики-полный ноль. Заехал сегодня к механикам из "Комби-центра" тот,что на Блюхера-1. Говорят, что надо полностью менять розетку на европейскую 😳 . Порылся в нете и обнаружил существование огромного количества адаптеров,особенно на etrailer.com 🙂 , но вот какой или какие нужны мне,так и не понял 😕 . Может кто пользуется такими приблудами? Проведите ликбез, пожалуйста!
У нас там две розетки: верхняя - ряд из 4 круглых контактов и нижняя - плоские контакты идут по кругу.
555 (Сергей)#2
ФАК
Олле#3
Прошу помощи. Ссылка на ФАК не пашет, а ответы очень нужны(((

На моем REBELe 2017 года сзади 2 американские розетки, Я так понимаю, что эти розетки уже готовы к прицепам с фонариками с галогенорвыми лампочками? Стало быть мне нужно всего лишь прицепиться к контактам американской розетки 7US, сигнал СТОП/поворотники провести через вот такой конвектор :

http://activeavto.ru/files/14/56196/56196_img.jpg

и вывести все в евро розетку 7-контактную.

Такая схема будет работать?????
Jeep-usa#4
есть крайслеровский такой блок,теоретически этот блок подойдет
Олле#5
есть вообще в природе, или конкретно в наличии у Вас?
Dim Ok Авто-Профит#6
Есть такой девайс:
http://dodgeram.ru/forum/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%82/352806-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B?start=90#409566
kay#7
vegavan пишет:
Здравствуйте уважаемые рэмоводы!
Озадачился я покупкой прицепа и ,соответственно,примостыриванием его к задней части моего 1500 2009 г.в.
С занижением фаркопа кое как разобрался, а вот с подключением электрики-полный ноль. Заехал сегодня к механикам из "Комби-центра" тот,что на Блюхера-1. Говорят, что надо полностью менять розетку на европейскую 😳 . Порылся в нете и обнаружил существование огромного количества адаптеров,особенно на etrailer.com 🙂 , но вот какой или какие нужны мне,так и не понял 😕 . Может кто пользуется такими приблудами? Проведите ликбез, пожалуйста!
У нас там две розетки: верхняя - ряд из 4 круглых контактов и нижняя - плоские контакты идут по кругу.


Адаптер за 20-30 $ для поворотников , розетку и вперед
Олле#8
Dim Ok Авто-Профит пишет:
Есть такой девайс:
http://dodgeram.ru/forum/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%82/352806-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B?start=90#409566


Приобрел, получил, на выходных опробовал, все работает, но есть одно НО.....

Товарищи, ехавшие за мной, утверждают, что сигналы поворота и стопа на прицепе идут с заметной задержкой....те на машине первое моргание поворотника проходит, и только со вторым начинает моргать прицеп. Так же и стопы. Или этот конвертер какой-то задумчивый или одно из двух (с) )))))

Это норма?
Dim Ok Авто-Профит#9
Связывался с производителями, действительно "заторможенность" присутствует. Обещают устранить...