Отключение звукового оповещения непристегнутого ремня.

Может кому будет нужно.
Есть простой способ отключения телимбомканья колокольчика при не пристегнутом ремне.
Алгоритм такой:
1. Садимся в машину и пристегиваем ремень.
2. Включаем зажигание и ждем пока на панели погаснет символ ремня.
3. Заводим двигатель и в течение 10 секунд 3 раза пристегиваем и отстегиваем ремень. На 3 раз ремень оставляем в замке.
4. Глушим мотор и слышим один раз "Динь". Это подтверждение, что все получилось.

При отключенном звуке, световое напоминание сохраняется.
Что бы вернуть обратно, делаем все то же самое.

Спасибо, все работает 😜

Всё получилось, спасибо .

Есть защелки пластиковые . Вставил и не пищит..цена вопроса 100 руб 🎉 Продают на любом авторынке

Пробовали 7 лет назад это на Калибре - результат 50/50 (хотя был прописан в мануале). Пробовал на РЭМе - 0.
Возможно дело в том, что нало ммммееееедддллллеееенннноооооо в течении 10 секунд делать, как со сбросом замены масла. Попробую, а пока два года пользуюсь заглушкой.

немного не в теме, но все же. после замены масла как отключить индикацию на панели? тройное нажатие педали газа? спасибо

Роман пишет:

немного не в теме, но все же. после замены масла как отключить индикацию на панели? тройное нажатие педали газа? спасибо

Да, включить зажигание, 3 раза нажать на педаль газа до конца, выключить зажигание.

Главное!!! сделать это в правильном темпе. Три плавных непрерывных нажатия за 5 секунд.

Спасибо, все получилось 🙂 Но это не значит, что не надо пристегиваться 😉

А я пристегиваюсь....)))))
Наверное немодно, для меня мое здоровье дороже чем понты.....

Есть ситуации, когда просто мешает. Например езда по бездорожью, по степи, по льду, по деревне в магазин и т.д.
И данный способ, лучше чем пустышка в замке. Индикация ремня сохраняется, да и система безопасности настраивается в расчете на отстегнутый ремень.

takeshi пишет:

А я пристегиваюсь....)))))
Наверное немодно, для меня мое здоровье дороже чем понты.....

Виталий, я думаю ты заметил, что я то же пристегиваюсь.
Дело не в понтах, да и какие тут понты?
Есть ряд ситуаций, которые я описал выше.

Получилось, причем , Сергей, не делал пауз, а просто залез, воткнул, завелся, подряд вынимал, втыкал и вынимал, втыкал и вынимал, втыкал и глушил... короче, секас какой-то, но сработало 🙂

Jakson пишет:

Есть ситуации, когда просто мешает. Например езда по бездорожью, по степи, по льду, по деревне в магазин и т.д.
И данный способ, лучше чем пустышка в замке. Индикация ремня сохраняется, да и система безопасности настраивается в расчете на отстегнутый ремень.

Из перечисленного , по льду а во всех других случаях не стоит пренебрегать . Я 6 месяцев после ДТП в травме отдыхал , и все как один твердили если б пристегнут был тут не лежал бы столько ( и я в том числе ) . И детей приучил даже на втором ряду пристегиваться .

Продираясь через центр по пробкам как то сомнительна необходимость пристегиваться.

Jakson пишет:

takeshi пишет:

А я пристегиваюсь....)))))
Наверное немодно, для меня мое здоровье дороже чем понты.....

Виталий, я думаю ты заметил, что я то же пристегиваюсь.
Дело не в понтах, да и какие тут понты?
Есть ряд ситуаций, которые я описал выше.

Да Женя, помню. Согласен, что есть ситуации когда необходимо ехать не пристегнутым. Просто очень часто народ начинает спекулировать данным вопросом, убеждая себя в том, что уж они то точно победят силу инерции и земного тяготения. А затем гибнут. Глупо и страшно.
Сейчас у меня на Амароке сигнал о не пристегнутом ремне "паникует" примерно 2 минуты, меняя тональность, затем отключается. Световая индикация не отключается.

SergA пишет:

Продираясь через центр по пробкам как то сомнительна необходимость пристегиваться.

Дополню.
Утром часиков в 9, начинаю движение по Московскому, ну и через минут 50 сворачиваю на Канал Грибоедова.
По нему до Итальянской, ну и приехали. 12 км, за 90 мин.
Обратно похоже, только вместо Грибоедова, Фонтанка.
Питерцы в курсе.
И так каждый день. Для сохранения жизни, посматриваю, что бы астероид с верху не прилетел, хотя если прилетит, думаю ремень не спасет.
Ну а если двигаюсь, то обязательно пристегнут, и пассажиры сзади в том числе. Уж много разных чижиков на бреющем полете, и от меня тут иногда мало что зависит.

по рецепту ТС отключилблямканье, но забыл упомянуть интересный факт. как-то недавно, в маленьком городке, тронулся не пристегнутым, заблямкало, решил проигнорировать. В итоге она заткнулась, не могу сказать причины: то ли после раз 10 повторения, то ли при движении некоторое время на скорости более 40км/ч. Но, как только сбросилдо 5 км/ч опять заверещала...

555 (Сергей) пишет:

Главное!!! сделать это в правильном темпе. Три плавных непрерывных нажатия за 5 секунд.

несколько раз пытался. но видимо не получилось. дело в том , что индикация на панели приборов у меня еще не загорелась. пробег 120000. пора менять масло. сменил. интересует вот что: на информационном дисплее есть счетчик моточасов( если ошибаюсь-поправте). так вот он должен обнулиться или нет?
еще раз приношу извинения , что влез не в ту тему. просто найти не могу. вроде видел. спасибо.

Джексон, спс. Звук отключился. Единственное я думал что будет гореть тока индикатор (красный человечек), а ещё и надпись на дисплеи в приборке немного напрягает, сбрасываешь её, а она через какое то время опять вылезает ((((

Спасибо, сделал, все сработало, с первого раза получилось 😉