Кто-нибудь сталкивался со следующей проблемой.
Катаешся весь день, ближе к вечеру начинается глюк. Давишь на газ, авто ускоряется с рывками и подергиваниями
На следующий день с утра -ок, к вечеру -кака. Диагностика показала износ дорожки внутри педали газа. Сказали что лечение- покупка новой педали газа. Это мне повезло или так бывает? Я понимаю, педаль электронная и ничто не вечно,но для пробега в 45 тыс. Миль рановато мне кажется. У кого-нибудь такое было?
Кто-нибудь сталкивался со следующей проблемой.
Катаешся весь день, ближе к вечеру начинается глюк. Давишь на газ, авто ускоряется с рывками и подергиваниями
На следующий день с утра -ок, к вечеру -кака. Диагностика показала износ дорожки внутри педали газа. Сказали что лечение- покупка новой педали газа. Это мне повезло или так бывает? Я понимаю, педаль электронная и ничто не вечно,но для пробега в 45 тыс. Миль рановато мне кажется. У кого-нибудь такое было?
Проблема именно в педали. Проверили всю проводку и комп, почти сутки "малыша" не видел.
Перед покупкой гонял машину в "Major" (благо есть знакомые ребята, да и предыдущее авто - американец, легковой правда), пробили машину по базе (официалы ведь): владелец один, пробег родной, знаю когда и сколько раз была на ТО и с чем, знаю когда из США уехала.
Может это - "болячка", просто партия педалей с плохо пропаянной дорожкой.
В итоге заказал родную педаль - 8 500 "деревянных" с доставкой.
Поставят погляжу.
Проблема именно в педали. Проверили всю проводку и комп, почти сутки "малыша" не видел.
Перед покупкой гонял машину в "Major" (благо есть знакомые ребята, да и предыдущее авто - американец, легковой правда), пробили машину по базе (официалы ведь): владелец один, пробег родной, знаю когда и сколько раз была на ТО и с чем, знаю когда из США уехала.
Может это - "болячка", просто партия педалей с плохо пропаянной дорожкой.
В итоге заказал родную педаль - 8 500 "деревянных" с доставкой.
Поставят погляжу.
10- года авто, свежак. 🙁
Сдается мне, что это не педаль, а к примеру датчик дроссельной...
Или где-то контактик...
Вполне возможно что это педаль!
У меня на фиате добло дизельном был дефект, машина не с чего глохла ком показал педаль.
Поменял дефект исчез. Датчик на педали бош.
Пробег у машины был около 70 тыс. км.
Андрей, скажи, пожалуйста, а есть возможность убрать демпфер из работы педали газа или как-то уменьшить его эффект? Слышал, что на Мерседесах народ такую вещь производит, после чего педаль начинает работать практически как механическая. И чем это может быть чревато?
PS: Зачем: хочется, чтобы автомобиль быстрее реагировал на нажатие без педалирования в пол.
PPS: купить 5.7 не предлагать 🙂
Добавляю: Американские форумы советуют для улучшения отклика газа произвести калибровку:
1) Включить зажигание, дождаться пока погаснут "idiot lamps", то есть лампочки на приборной доске
2) Медленно нажать педаль в пол
3) Подержать её около 3 секунд, после чего "может замигать Check" (до этого он горит постоянно)
4) Плавно отпустить педаль
5) Выключить зажигание
Завтра попробую эту процедуру, отпишусь.
Продолжаем монолог: завтра наступило. Калибровку сделал. По субъективным ощущениям машина стала более резво реагировать на газ, по крайней мере кик-даун срабатывает когда нужно, а не через секунду) Делал всё так, как описал выше. Попробуйте еще кто-нибудь, если поможет - добавлю этот пункт в FAQ.
Пришла новая педалька и проблемы как не бывало. Электрики Major после разбора старого узла сказали "на старой педали, внутри ее блока, одна из дорожек не прозванивалась". Вот такая вот болячка 🙁
